Prototipo

Volkswagen ha anunciado una nueva estrategia de nomenclatura que transferirá los nombres de sus modelos más populares a su familia eléctrica ID. El primer modelo en adoptar esta denominación será el ID. Polo, basado en el prototipo ID. 2all, que se lanzará en 2026. Esta iniciativa busca facilitar la identificación de los vehículos por parte de los clientes, manteniendo al mismo tiempo la oferta de modelos con motor de combustión. Thomas Schäfer, director general de Volkswagen, destacó la importancia emocional y reconocible de estos nombres, mientras que Martin Sander mencionó que el nuevo ID. Polo y el futuro ID. Polo GTI ofrecerán un emocionante placer de conducción. La presentación mundial del ID. Polo y el ID. Polo GTI se llevará a cabo en el IAA MOBILITY de Múnich en septiembre de 2026. Con esta estrategia, Volkswagen busca hacer la movilidad eléctrica más accesible y personal para los consumidores.

El Ford GT40 Roadster Prototype de 1965 es una pieza única en la subasta Mecum Auctions Indy. Es el único roadster que compitió en Le Mans y ha sido reconstruido por Dana Mecum tras varios intentos de venta. Se espera que alcance un precio elevado, similar al GT/108 vendido por 7,65 millones de dólares.

Volkswagen presentó el ID. EVERY1, un prototipo eléctrico que se lanzará en 2027 por aproximadamente 20.000 euros. Este modelo destaca por su diseño distintivo y eficiencia, con una velocidad máxima de 130 km/h y una autonomía de 250 km. La gama eléctrica se ampliará con el ID. 2all en 2026.

Jaguar inicia una nueva etapa recuperando la filosofía "copy nothing" de su fundador, Sir William Lyons. El 2 de diciembre de 2024, durante la Miami Art Week, presentará su nueva identidad con un prototipo que refleja un modernismo exuberante, buscando reinventar su esencia y recuperar su estatus en el mercado.

Hyundai presenta el RN24, un "laboratorio rodante" que sirve como banco de pruebas para tecnologías de alto rendimiento. Con un chasis EV personalizado y motor de 650 CV del Ioniq 5 N, incluye características avanzadas de control y un 'Rally Mode'. Su diseño expuesto optimiza el peso y la aerodinámica.

El Ford Probe I Ghia, un concept car presentado en 1979, se incendió en California tras su debut en Pebble Beach. Aunque quedó completamente destruido, no hubo que lamentar heridos gracias a la rápida intervención de los servicios de emergencias. La propiedad del vehículo pertenecía a Scott Grundfor Company durante 20 años.

Entre 1953 y 1957, Franco Scaglione y Bertone crearon los innovadores vehículos BAT, destacando el BAT 7 por su diseño aerodinámico inspirado en una gota de agua. Con un coeficiente aerodinámico de 0,19, utilizó fibra de vidrio para ser ligero y resistente, optimizando así el rendimiento del motor Alfa Romeo 1900.

Toyota ha presentado en el foro Kenshiki un prototipo de SUV urbano eléctrico que formará parte de su estrategia de vehículos eléctricos para Europa. Competirá en el segmento de los B-SUV y se espera que sea compacto y asequible. Toyota planea lanzar seis modelos eléctricos en Europa hasta 2026.

Alpine está acelerando los preparativos para su futuro LMDh diseñado para la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia. El prototipo A424 ha sido desarrollado en colaboración con Mecachrome y se espera que entre en la era híbrida de la disciplina. Se han realizado pruebas iniciales y se planean más pruebas en diferentes circuitos antes de la primera carrera en marzo de 2024.

TOYOTA GAZOO Racing presentó el prototipo Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition en la exposición 'Japón. Descubrimiento infinito', organizada por la Japan National Tourism Organization (JNTO), Mazda y Toyota para celebrar el centenario de las 24 Horas de Le Mans. La exposición repasa las tecnologías que los fabricantes japoneses han desarrollado en el mundo del automovilismo.