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Renault Clio

Es la quinta generación del Clio

Nuevos motores de tres cilindros

Un modelo de corte urbano, que se defiende muy bien fuera de la ciudad, que gana capacidad de maletero y con un interior que estamos acostumbrados a ver en los vehículos premium.

La 5ª generación

15 millones de unidades comercializadas desde 1990

El nuevo Clio se caracteriza por un diseño muy atractivo, una completa revolución interior y la introducción de numerosas innovaciones tecnológicas, entre las que destacan la motorización hibrida E-Tech o el sistema de ayuda a la conducción “Highway & Traffic Jam Companion”, primera etapa hacia el vehículo autónomo. Compite directamente con el Hyunda i20, Peugeot 208, Ford Fiesta, Citroen C3. Ya disponible con entrega este mismo mes. Para conseguir el mejor precio , renting o financiación, pueden hacerlo a través de nuestra sección de Asesoramiento de Compra . También enviando un WhatsApp al 650446721

Prueba completa

Se desenvuelve muy bien en carretera

Desde hace casi un año está en el mercado el Clio GT- Line. Con acabados diferentes y bajo una estética deportiva, el modelo es un restyling de la cuarta generación del Renault Clio y se encuentra a caballo entre los modelos Dynamique y GT.

Comparativa

Puntos en común: 4 metros de longitud total y consumo parecido; el resto…

El segmento que recoge los modelos que hicieron en su momento historia (Renaul5, Opel Corsa, Ford Fiesta, Seat 127, etc.) y en sus inicios el de mayor venta marcaron una etapa excepcional en el mercado del automóvil. En la actualidad, algunos han mantenido su nombre: otros, los han cambiado por razones de marketing.

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Presentación

Quinta generación

Desde su primera aparición en 1990, el Clio se ha convertido en un éxito de ventas del Grupo Renault en el mundo. Además, este vehículo, proclamado automóvil preferido de los franceses en varias ocasiones, se alzó en 2013 con el título de líder del segmento B en Europa. Entre 2012 y 2018, cada año se han ido vendiendo más unidades que el año anterior.

Cambios importantes en una historia de 43 años

Del modelo original de 3,6 metros que costaba 120.000 pesetas (750€) al actual "Clio" con 4,2 metros (14.000€)

Cuarenta y cuatro años de historia de un vehículo que ha marcado un hito. Un modelo que comenzó a fabricarse en su país de origen, Francia, y al mismo tiempo en la factoría de Renault en Valladolid. Entre el año de su nacimiento y su cambio de nombre (1990) por el de “Clio”, ha tenido una metamorfosis notable. Un proceso de cambios que han seguido la mayoría de los fabricantes. El R-5 (hoy Clio) fue pionero tanto en el uso cotidiano como en el deportivo.