Rendimiento

Peugeot ha lanzado el nuevo E-208 GTi, un compacto deportivo eléctrico que destaca por sus impresionantes prestaciones. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos gracias a su motor eléctrico de 281 CV, este modelo ofrece una autonomía WLTP de hasta 375 km. Los pedidos ya están abiertos, con precios desde 41.800 euros. Diseñado por Peugeot Sport, el E-208 GTi combina elegancia y deportividad, manteniendo la esencia del icónico GTi. Este vehículo representa un avance significativo hacia la electrificación en el segmento de los deportivos, ofreciendo un placer de conducción excepcional y tecnología avanzada.

Leapmotor da un paso adelante en Europa con el lanzamiento del B05, un compacto eléctrico de enfoque deportivo que promete democratizar la movilidad eléctrica. Con un precio de partida de 19.500 euros incluyendo ayudas, hasta 482 kilómetros de autonomía y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, este modelo aspira a convertirse en una de las opciones más atractivas del mercado.

Contra la tendencia del downsizing, Mercedes-AMG apuesta por la continuidad de su icónico V8. Los renovados GLE 63 S 4MATIC+ y GLS 63 4MATIC+ incorporan una profunda evolución del bloque biturbo de 4.0 litros, que mantiene sus 612 CV y 850 Nm de par, añade tecnología mild-hybrid de 48 voltios y mejora su eficiencia sin perder prestaciones. El resultado son dos SUV capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,9 y 4,2 segundos, respectivamente, mientras preparan el camino para la próxima generación de motores V8 de la marca.

BMW M ha presentado en las 24 Horas de Le Mans el Concept Neue Klasse, un anticipo claro de cómo serán sus futuros deportivos eléctricos. Con un diseño inspirado en la competición, materiales sostenibles y una arquitectura de cuatro motores eléctricos, el prototipo marca el inicio de una nueva etapa para la división M, donde el rendimiento extremo se traslada al mundo de la electrificación sin renunciar a su ADN más radical.

Mercedes-AMG entra de lleno en la nueva era eléctrica con el AMG GT 4 puertas Coupé, un deportivo capaz de desarrollar hasta 1.169 CV, acelerar de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos y recuperar más de 460 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos. Además de sus cifras récord, el modelo introduce tecnología inédita en la marca y promete mantener intacto el ADN emocional de AMG mediante sonido V8 simulado, cambios virtuales y una dinámica enfocada al máximo rendimiento.

El nuevo GR Yaris 2026 refuerza su carácter de competición con la llegada del Aero Pack, un paquete que mejora el rendimiento aerodinámico y la estabilidad a alta velocidad. Con detalles inspirados en el Campeonato Mundial de Rally y una apuesta firme por la caja manual, Toyota mantiene viva una propuesta cada vez más rara: la de un deportivo compacto pensado para disfrutar al máximo al volante.

La nueva KTM 1390 Super Duke RR Track 2026 apunta a convertirse en la naked más radical jamás fabricada por la marca austríaca. Diseñada exclusivamente para circuito, aligera peso, eleva el nivel de componentes y limita su producción a solo 100 unidades en todo el mundo, consolidándose como una auténtica máquina de competición sin concesiones.

El urbano eléctrico CUPRA Raval combina rendimiento, eficiencia y diseño innovador. Fabricado en España, ofrece versiones para todos los gustos, desde movilidad diaria hasta conducción deportiva, acercando la electrificación a más conductores.

La industria del automóvil atraviesa una de las transformaciones más profundas de su historia. La electrificación, el software y la conectividad están redefiniendo el concepto mismo de vehículo. En este nuevo escenario, compañías tecnológicas que hasta hace poco parecían ajenas al mundo del motor comienzan a jugar un papel protagonista. Entre ellas destaca Xiaomi, que ha dado un paso audaz con el desarrollo del Xiaomi SU7 Ultra, una berlina eléctrica de altas prestaciones que pretende competir directamente con algunos de los modelos más avanzados del mercado.

La firma checa celebra su 130º aniversario con una edición especial que lleva al Fabia a su máximo nivel prestacional. Con 177 CV, chasis rebajado y una puesta a punto específica, el Fabia 130 se convierte en el modelo de producción más rápido de la saga.