v8 biturbo

Spyker vuelve a escena con un hipercoche que desafía la tendencia actual: 800 CV, 1.000 Nm, un V8 biturbo de 4,0 litros y, sobre todo, una auténtica caja de cambios manual. El C8 Preliator XXV Coupé se fabricará artesanalmente en solo 25 unidades y apuesta por una experiencia de conducción analógica y exclusiva.

Lamborghini da un paso más en la electrificación de altas prestaciones con el nuevo Urus SE Performante. Esta versión lleva al límite el concepto de Super SUV gracias a una mecánica híbrida enchufable de 812 CV, una aerodinámica optimizada, una suspensión de nueva generación y un comportamiento dinámico que lo sitúan entre los SUV más rápidos y avanzados del mundo.

Genesis da el salto definitivo al automovilismo de resistencia con el nuevo GMR-001 Hypercar, un prototipo LMDh que combina elegancia, tecnología y rendimiento. Tras un intenso programa de desarrollo y más de 25.000 km de pruebas, la marca coreana se prepara para afrontar su primera temporada en el WEC con ambición y una identidad propia muy marcada.

Nuevo motor V8 biturbo, desarrollo 100% interno y un enfoque total en la competición cliente. Lamborghini abre una nueva etapa tras el éxito del Lamborghini Huracán GT3 con un modelo diseñado para ganar desde el primer día y marcar el futuro de la categoría GT3.

El Audi RS 6 Performance combina el concepto de "familiar deportivo" con un rendimiento excepcional, destacando su motor V8 biturbo de 630 CV. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y un diseño funcional, se posiciona como un ícono entre los coches de alto rendimiento.

Defender Rally presentó el Defender Dakar D7X-R, su modelo para el Campeonato Mundial de Rally Raid 2026. Con un equipo de pilotos experimentados, competirá en el exigente Rally Dakar. El vehículo mantiene la arquitectura original y se impulsa con un motor V8 biturbo, utilizando combustible sostenible y un diseño inspirado en el desierto.

"Pecco" Bagnaia, campeón mundial de MotoGP en 2022 y 2023, destaca por sus 40 victorias y 78 podios con Ducati. Además, ha probado el nuevo Lamborghini Temerario, elogiando su motor V8 biturbo y su facilidad de conducción al alcanzar las 10.000 revoluciones por minuto.

Lamborghini y Ducati se enfrentan en una emocionante carrera de arrastre en el circuito de Imola, destacando sus modelos de alto rendimiento: el Lamborghini Temerario y la Ducati Panigale V4. El Temerario, un coche superdeportivo híbrido con un motor V8 biturbo que alcanza 920 CV, promete una velocidad máxima de más de 340 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en solo 2.7 segundos. Por su parte, la Panigale V4, con su motor derivado de MotoGP y 216 CV, ofrece una experiencia de conducción profesional gracias a innovaciones en aerodinámica y electrónica. Esta competencia resalta la tecnología avanzada y el rendimiento extremo que caracterizan a ambas marcas italianas.

Mercedes-Benz ha presentado el exclusivo Mercedes-AMG PureSpeed en Abu Dhabi, primer modelo de la familia Mythos, con solo 250 unidades. Basado en el SL, carece de parabrisas y presenta un diseño aerodinámico. Mantiene el V8 biturbo de 577 CV, logrando 0-100 km/h en 3,6 segundos.

Lamborghini presenta el Temerario, un superdeportivo híbrido con motor V8 biturbo y tres motores eléctricos, que ofrece 920 CV y alcanza 340 km/h en 2,7 segundos. Es parte de la gama HPEV y destaca por su innovador sistema de propulsión y una experiencia sonora única.