Lamborghini da un paso más en la electrificación de altas prestaciones con el nuevo Urus SE Performante. Esta versión lleva al límite el concepto de Super SUV gracias a una mecánica híbrida enchufable de 812 CV, una aerodinámica optimizada, una suspensión de nueva generación y un comportamiento dinámico que lo sitúan entre los SUV más rápidos y avanzados del mundo.
Lamborghini amplía la gama Urus con la llegada del nuevo Urus SE Performante, la versión más radical de su Super SUV híbrido enchufable. El modelo combina un motor V8 biturbo de 4.0 litros con un propulsor eléctrico para desarrollar una potencia conjunta de 812 CV y 1.000 Nm de par, convirtiéndose en el Urus más potente y prestacional fabricado hasta la fecha.
Gracias a esta mecánica PHEV, el Urus SE Performante acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, alcanza los 200 km/h en 10,8 segundos y firma una velocidad máxima de 312 km/h. Además, puede recorrer más de 60 kilómetros en modo completamente eléctrico, gracias a una batería de 25,9 kWh.
Más ligero y más eficiente
La nueva versión apuesta por una importante reducción de peso mediante el uso extensivo de fibra de carbono en elementos como el capó, el techo, los pasos de rueda o el difusor trasero. También incorpora un sistema de escape de titanio Akrapovič, logrando una relación peso/potencia de 3 kg/CV, una de las mejores del segmento.
En el apartado aerodinámico, Lamborghini ha rediseñado el frontal, el capó y la zaga para incrementar la carga aerodinámica y mejorar la refrigeración del sistema híbrido y de los frenos, sin penalizar la eficiencia.
Tecnología orientada a las prestaciones
El Urus SE Performante estrena una suspensión neumática de doble cámara con tecnología AURA, capaz de combinar un elevado confort de marcha con una mayor precisión en conducción deportiva. La marca asegura que reduce un 55 % el balanceo de la carrocería y mejora notablemente la estabilidad.
También incorpora un nuevo sensor dinámico de seis grados de libertad, un sistema de frenos Integrated Power Brake (IPB) y una gestión electrónica predictiva que optimiza el comportamiento del vehículo tanto en carretera como en circuito.
Nuevo modo Rally
Entre las novedades destaca el modo de conducción Rally, diseñado para maximizar el rendimiento sobre superficies de baja adherencia. Se suma a los programas Strada, Sport, Corsa y EV, además de las estrategias híbridas que permiten priorizar la eficiencia, las prestaciones o la recarga de la batería.
Habitáculo más deportivo
El interior mantiene la filosofía "Feel Like a Pilot" de Lamborghini, incorporando nuevos acabados en fibra de carbono, materiales sostenibles como CorsaTex by Dinamica, una instrumentación digital de 12,3 pulgadas y un renovado sistema multimedia con gráficos inspirados en el Revuelto.
Un nuevo referente entre los SUV de altas prestaciones
Con esta evolución, Lamborghini no solo incrementa las prestaciones del Urus, sino que refuerza su apuesta por la electrificación de altas prestaciones. El Urus SE Performante combina la contundencia de un V8 con las ventajas de la tecnología híbrida enchufable, posicionándose como uno de los SUV más rápidos, avanzados y exclusivos del mercado.
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