Toyota prueba un nuevo sistema híbrido de generación eléctrica de pila de combustible y gas

Hace muy poco os mostrábamos como la tecnología de hidrógeno desarrollada por Toyota conseguía impresionantes resultados al compararla con su homóloga en diésel.

Ahora trataremos de explicar un poco más dicha tecnología.

Se trata de un sistema combinado presurizado de generación eléctrica (sistema híbrido de generación eléctrica) probado en la planta de Motomachi, en Toyota City, Japón.

Combina el uso de pilas de combustible de óxido sólido y microturbinas de gas. Se utilizará el sistema como dispositivo interno de generación eléctrica, a fin de comprobar y evaluar la eficiencia energética, el rendimiento y la durabilidad del sistema.

El sistema híbrido de generación eléctrica aprovecha el hidrógeno y el monóxido de carbono extraídos del procesamiento del gas natural y luego aplica la tecnología de pila de combustible y las microturbinas de gas en su mecanismo de generación energética de dos etapas. Por otra parte, cuenta con un sistema de cogeneración, de calor y electricidad combinados, que aprovecha el calor residual derivado de la generación de energía.

Toyota la considera una tecnología eficaz que puede ayudar a la consecución de una sociedad baja en carbono.

El sistema ha sido desarrollado conjuntamente por Toyota y su filial Toyota Turbine and Systems Inc., así como Mitsubishi Hitachi Power Systems Ltd. Toyota seguirá promoviendo el desarrollo y la incorporación de tecnologías para un uso eficiente del hidrógeno en sus fábricas, al tiempo que supervisará de forma continua los resultados de la introducción y demostración de este sistema híbrido de generación eléctrica. Todo ello constituye un avance importante en lo que se refiere a las iniciativas dirigidas a eliminar las emisiones de CO2 de las plantas de producción, uno de los retos del Desafío Medioambiental Toyota 2050.