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Gran Premio de Las Americas

Victoria de Márquez y Rossi lidera el Campeonato
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Victoria de Márquez y Rossi lidera el Campeonato

Rossi y Pedrosa, segundo y tercero, respectivamente. Caida de Maverick Viñales

Por Tomás Diaz-Valdés
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tdiazvaldesmotorpointcom/11/11/22
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domingo 23 de abril de 2017, 22:58h
"Estuve esperando durante las primeras vueltas -comenta Marc Márquez, despues de subirse a lo más alto del podio-. Era dificil, aunque me sentía a gusto. Sobre todo cuando me dijeron que Maverick estaba fuera de la competición. A partir de aquí, era cuestión de controlar a Pedrosa, que sorprendió a todos con su salida" Márquez lo tenía todo controlado. El circuito de Austin es muy favorable para su forma de conducir. Y el fin de semana le sirvió para conocer todas sus posibilidades. Fuera de carrera su principal adversario...
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    Johann Zarco

Era cuestión de controlar a los demás. A Pedrosa, su compañero, le tenía bien estudiado. A Rossi, también, aunque el "super" siempre es imprevisible. Ahora es el líder del Campeonato con la segunda plaza conseguida. Estuvo casi siempre emplazado en la tercera posición. Controlando la contienda, hasta que Johann Zarco, intentó adelantarle. De hecho, lo consiguió.

Esto supuso hacer un recto y, que, los organizadores, le penalizaran con tres décimas de segundo sobre el tiempo realizado en la totalidad de la carrera.

Estas circunstancias, solo lo sabían los organizadores y el equipo. Tres décimas no es nada, pero podían decidir unos preciados puntos, cuando se esta luchando cuerpo a cuerpo por el segundo puesto.

Comunicación Anticuada

Los equipos intentaron informar a Pedrosa. También a Rossi. Pero ninguno de ellos se dio cuenta a tiempo. Es el problema de hacer llegar la información al piloto. Las pizarras no sirven. Lo hemos dicho por activa y por pasiva. Hay que seguir la misma técnica que tienen en la F-1. Transmisión de datos por radio. Con todo lo que se esta avanzando en tecnología, en este apartado se mantienen las pizarras, que, además, informan a vuelta pasada.

Algunos pilotos dicen que la transmisión por radio, les desconcentra (?). No lo entiendo, porque en la parrilla de salida, la gran mayoría están escuchando, ausentes, su música preferida. Pero este es un tema para dedicarle más espacio. De momento, la antigualla en la comunicación ha servido para que Rossi haga segundo y Pedrosa tercero. Si le hubiesen comunicado la penalización a tiempo, podía haber cambiado el resultado.

Rossi, siempre Rossi

Con esto no queremos quitarle ningún mérito a la segunda plaza de Valentino Rossi. Es increíble que a su edad se monte en moto como lo hace él. Ahí le tienen, un segundo puesto que le sirve para colocarse como líder indiscutible de la clasificación provisional del Campeonato del Mundo. Y eso que no le gustaba este recorrido americano. Ahora esta delante de su compañero, Maverick Viñales. Precisamente, éste estaba desolado después de la caída. No quiso esperar como los demás. Intentó adelantar en las primeras rondas y... Pasó lo que era de esperar. Su primera caída en carrera de la temporada y no puntuar.

Márquez, el “monstruito”

En cuanto a Márquez... ¿Qué podemos decir? Una vez más a puesto toda la carne en el asador. No solo ha ganado, si no que en varias ocasiones ha rodado en 2:04, cuando el ritmo general era de 2:05. Solo lo ha hecho en dos ocasiones. No le hacía falta más. Era consciente que implantando ese ritmo, el de 2:05, relajaba a todos sus adversarios. Tenía un segundo guardado para sacarlo cuando fuese necesario. No le ha hecho falta. Ha ganado y, además, con una diferencia de más de 3 segundos sobre Rossi. Y eso que en las ultimas vueltas, cuando había marcado la diferencia, lo hacía en 2:05 altos y 2:06. Incluso, la última vuelta tardó en cubrirla más de 2:08. Otro “monstruo” de la velocidad. Como Rossi, teniendo en cuenta la edad.

Lorenzo, mejor

No me gustaría olvidarme de la actuación de Jorge Lorenzo. Necesitaba un resultado. Las primeras vueltas, bien, muy bien. Después, cuando dejó de tocar moqueta -como los políticos- se nos vino abajo del 2:05 por vuelta, subió a 2:06; en las ultimas vueltas a 2:07. A pesar de todo, ha conseguido entrar en la novena posición. Es, al menos, su objetivo tras su desastroso comienzo de temporada. Montar en moto no se olvida. Lorenzo lo hace de maravilla, como ha demostrado hoy en la primera mitad. Es cuestión de tiempo. De adaptarse a esa Ducati, rápida, pero extraña en su conducción. Que se lo pregunten a Rossi.

Clasificación Carrera MotoGP

Pos. Puntos Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo/Dif.
1 25 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 157.9 43'58.770
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 157.7 +3.069
3 16 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 157.6 +5.112
4 13 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 157.4 +7.638
5 11 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 157.4 +7.957
6 10 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 157.1 +14.058
7 9 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 157.0 +15.491
8 8 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 156.9 +16.772
9 7 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 156.8 +17.979
10 6 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 156.8 +18.494
11 5 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 156.8 +18.903
12 4 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 156.2 +28.735
13 3 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 156.1 +30.041
14 2 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 156.0 +31.364
15 1 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 154.0 +1'06.547
16 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 153.1 +1'22.090
17 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 137.4 2 Vueltas
No Clasificado
22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 153.9 10 Vueltas
44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 150.1 12 Vueltas
76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 155.8 13 Vueltas
25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 155.7 20 Vueltas
17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 150.6 20 Vueltas

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 23º| Humedad: 31%| Terreno: 40º

Récords:

Vuelta de Pole: Marc MARQUEZ 2'02.741 161.6 Km/h
Vuelta Rápida: Lap: 15 Marc MARQUEZ 2'04.899 158.9 Km/h
Récord del Circuito: 2014 Marc MARQUEZ 2'03.575 160.6 Km/h
Mejor Vuelta: 2015 Marc MARQUEZ 2'02.135 162.4 Km/h

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