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Visto para el domingo

Márquez, Dovizioso y Lorenzo, en primera fila
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(Foto: Motorpoint)

Márquez, Dovizioso y Lorenzo, en primera fila

El mallorquín despertó de su letargo

Dentro de lo que cabe en esta región austriaca, en la cual la lluvia puede aparecer en cualquier momento, los registros han sido contundentes. Prueba de diferentes compuestos de goma y, sobre todo, los nuevos alerones homologados integrados en los carenados de las marcas principales. Se han mejorado los tiempos, gracias a estas alternativas, entre la aerodinámica y la informática. MotoGP, por desgracia, está pareciéndose cada vez más a la F1. Pero como dijo aquél, doctores tiene la iglesia, en este caso, Dorna.

Suponemos que estas integraciones en la aerodinámica de los carenados van a traer consigo nuevos factores dependientes para mejorar las prestaciones. Es decir, puede suceder, de seguir así, que caigamos en los mismos errores de la F-1. Dios nos libre. Porque si, hasta ahora, el factor humano, el piloto, contaba en un porcentaje a la hora del triunfo, con estas nuevas tecnologías esta situación puede cambiar, quitando importancia al deportista. Lo mismo que sucede en F-1, donde un piloto medio puede ganar con la mejor máquina, y un piloto bueno puede perder, como está sucediendo con Fernando Alonso, por poner un ejemplo que nos toca muy de cerca.

Afortunadamente, al menos por el momento, el máximo dirigente de Dorna, Carmelo Ezpeleta, conoce perfectamente este problema. El lo vivió cuando era piloto en la Copa Renault 8 TS. De hecho, para evitar este inconveniente, creó Moto2 y Moto3, igualando el factor mecánico para que destacasen los mejores pilotos. Pero, insisto, la llegada de las nuevas tecnologías están haciendo cambiar el panorama de MotoGP. Es obligado controlar este desarrollo que afecta a la esencia de este deporte motorizado de las dos ruedas.

Clasificación MotoGP (Q2)

Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Difer. 1st/Prev.
1 93 Marc MÁRQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 310.8 1'23.235
2 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 306.0 1'23.379 0.144 / 0.144
3 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 305.3 1'23.621 0.386 / 0.242
4 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 305.5 1'23.754 0.519 / 0.133
5 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 302.6 1'23.780 0.545 / 0.026
6 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 305.9 1'23.879 0.644 / 0.099
7 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 304.2 1'23.982 0.747 / 0.103
8 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 308.0 1'23.985 0.750 / 0.003
9 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 303.7 1'24.024 0.789 / 0.039
10 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 302.5 1'24.185 0.950 / 0.161
11 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 308.6 1'24.220 0.985 / 0.035
12 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 303.2 1'24.483 1.248 / 0.263

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 20º| Humedad: 52%| Terreno: 27º

Récords:

Vuelta Rápida: Vuelta: 8 Marc MÁRQUEZ 1'23.235 186.7 Km/h
Récord del Circuito: 2016 Andrea IANNONE 1'24.561 183.8 Km/h
Mejor Vuelta: 2016 Andrea IANNONE 1'23.142 186.9 Km/h

Clasificación MotoGP (Q1)

Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Difer. 1st/Prev.
1 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 303.5 1'23.754
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 309.1 1'23.849 0.095 / 0.095
3 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 306.2 1'24.015 0.261 / 0.166
4 8 Héctor BARBERÁ SPA Reale Avintia Racing Ducati 313.2 1'24.036 0.282 / 0.021
5 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 306.5 1'24.037 0.283 / 0.001
6 44 Pol ESPARGARÓ SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 308.4 1'24.101 0.347 / 0.064
7 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 316.5 1'24.202 0.448 / 0.101
8 36 Mika KALLIO FIN Red Bull KTM Factory Racing KTM 308.6 1'24.261 0.507 / 0.059
9 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 308.6 1'24.321 0.567 / 0.060
10 41 Aleix ESPARGARÓ SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 304.2 1'24.447 0.693 / 0.126
11 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 305.4 1'24.448 0.694 / 0.001
12 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 305.6 1'24.530 0.776 / 0.082
13 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 306.1 1'24.852 1.098 / 0.322
14 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 306.6 1'24.900 1.146 / 0.048
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