Estos 10 automóviles están relacionados con la Fórmula 1 y presentan tecnologías avanzadas. Incluyen modelos de Alfa Romeo, BMW, Ferrari, Ford, Mercedes-AMG, Porsche, Renault y Yamaha. Estos vehículos van desde prototipos hasta coches de calle.
Estos 10 automóviles están relacionados con la Fórmula 1 y presentan tecnologías avanzadas. Incluyen modelos de Alfa Romeo, BMW, Ferrari, Ford, Mercedes-AMG, Porsche, Renault y Yamaha. Estos vehículos van desde prototipos hasta coches de calle.
Para muchos fabricantes la Fórmula 1 es el mejor banco de pruebas para probar y desarrollar nuevas tecnologías. Estos 10 automóviles están, de muchas formas, ligados a las tecnologías más sofisticadas. Algunos llegaron a ser producidos como coches de calle y otros se quedaron en simples prototipos o concept car.
Alfa Romeo 164 ProCar
Nació en los años 80 para competir en la Fórmula S. Montaba el motor V10 que la marca italiana desarrolló para el equipo Ligier. Tenía más de 600 CV y aceleraba de 0 a 100 kmh en menos de 2,5 segundos.
BMW M5 E60
La marca alemana estuvo 10 años compitiendo en F1 con los equipos Williams y Sauber después del año 2000. Antes lo había hecho con Brabahm, entonces propiedad de Ecclestone. Y de la seguna etapa nació este coche con el motor V10 de 507 CV y aceleración de 0 a 100 kmh de 4,5 segundos.
Ferrari Dino 206 GT
Aunque no era un derivado de la F1, su motor era el utilizado en la Fórmula 2 en 1968. Tenía un motor atmos férico V6 y 2.0 litros y 180 CV de potencia.
Ferrari F50
Este Ferrari si está derivado de la F1. Fue fabricado para celebrar el 50 aniversario de la marca. Montaba el motor V12 de 4.7 litros con 520 CV de potencia y se basaba en el que compitió en 1989. Sólo se fabricaron 349 unidades.
Ford Transit Supervan 2
En 1971 Ford ya comenzó con esta práctica con el Supervan 1, pero este era derivado del GT40 que ganó las 24 Horas de Le Mans. El Supervan 2 nació en 1984 con el motor Coswort 3.9 DFL derivado DFV de F1 con casi 600 CV de potencia.
Ford Transit Supervan 3
Esta última entrega de Ford se relizó en 1994, cuando la marca equipaba al equipo Benetton, entre otros, con el que Michael Schumacher se proclamó Campeón del Mundo. Esta Transit montaba el V8 Coswort de 730 CV, con una caja de cambios secuencial de 6 velocidades.
Mercedes-AMG Project ONE
La era híbrida en la F1 comenzó en 2014 y han sido, de moemnto, de garn éxito para la marca alemana con triunfos para la marca y para sus pilotos, Hamilton y Rosberg. En 2017, para celebrar las victorias, la marac alemana presentó en el Salón de Frankfurt de ese año, un hiperdeportivo con un motor híbrido V6 de 1.6 litros, similar al utilizado en la F1, con el apoyo de cuatro motores eléctricos.
Porsche Carrera GT
No tuvo suerte Porsche en 1991 con el V12 que montó el equipo Arrows. De hecho, debido a todos los problemas que tuvo el motor, el equipo cambió a un motor Cosworth en mitad de la tempora. Pero sobre esta base, la marca alemana comenzó a crear un V10 utilizado a finales de los 90 en las 24 Horas de Le Mans, pero nunca dio el salto a la F1, pero sí se montó en el Carrera GT.
Renault Espace F1 Concept
Renault quiso celebrar el 10º aniversario del Espace y creó este prototipo en colaboración con Mazda. Estaba derivada del Williams Renault que ganó el Campeonato del Mundo de F1 en 1993. Montaba un motor V10 con 820 CV. Con el cuerpo de carbono ligero, aceleraba de 0 a 100 kmh en menos de 2,8 segundos.
Yamaha ox99-11
Este proyecto fue abandonado por la marca nipona por razones económicas y lo que sabemos es que tenía más de 400 CV y que nació del motor OX99 V12 de 3.5 litros.
Si (
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