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Por primera vez faros Matrix LED

Audi Q2 una actualización estética desde 27.950 €
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Audi Q2 una actualización estética desde 27.950 €

Nuevos servicios Audi connect de serie

lunes 14 de diciembre de 2020, 15:38h
Audi renueva el modelo más pequeño de la familia Q, con una silueta aún más distintiva que incluye llamativos detalles y nuevos faros. Los servicios de Audi connect elevan las posibilidades de conexión entre el vehículo y su propietario y los sistemas de asistencia de última generación hacen que la experiencia de conducción resulte aún más segura.

El SUV compacto mide 4,21 metros de longitud, 17 milímetros más que antes. La distancia entre ejes de 2,60 metros, la anchura de 1,79 metros y la altura de 1,54 metros se mantienen inalteradas. El coeficiente aerodinámico es de 0.31

Los diseñadores han aplicado ahora también a la parte trasera los motivos poligonales que ya caracterizaban al frontal y a la línea de los hombros. El paragolpes cuenta con un elemento insertado en el difusor que incluye grandes polígonos de cinco lados. La parte delantera también recibe modificaciones, con las superficies situadas bajo los faros emergiendo de una forma más llamativa.

Las grandes entradas de aire integradas, que también son pentagonales, especialmente en la línea de equipamiento opcional S line. La parrilla Singleframe octogonal, donde aparecen de nuevo los motivos poligonales, reduce ligeramente su altura, lo que otorga mayor sensación de anchura al frontal.deportiva.

Además de la versión básica, Audi ofrece las líneas exteriores de equipamiento advanced y S line. En la versión básica los elementos de la sección inferior de la carrocería son de color negrogranulado, gris Manhattan en los advanced, y del color de la carrocería en los S line. Ambas líneas incluyen las carcasas de los retrovisores en el mismo tono exterior que el escogido para el Q2, y las entradas frontales presentan lamas en aluminio. Además, hay disponibles dos versiones del paquete de estilo negro y el exclusivo paquete de estilo de carbono.

Tecnología

Incluso en la versión básica, el nuevo Q2 incorpora faros LED de serie y puede equipar los faros Matrix LED de forma opcional. Siete LEDs individuales integrados en un módulo compartido producen un haz de luz de alta intensidad controlado de forma inteligente, que ilumina siempre la carretera con la mayor claridad posible sin deslumbrar a los demás usuarios.

Diez diodos luminosos instalados tras los componentes ópticos de forma romboidal generan la luz diurna, mientras que otros siete LED adicionales se asocian a los intermitentes dinámicos.

Audi ofrece una versión con tecnología LED para las luces traseras. Si se equipan los faros Matrix LED, los intermitentes dinámicos traseros se incluyen de serie. Cuando el coche se cierra y se abre, tanto los faros delanteros como los grupos ópticos traseros reproducen una secuencia lumínica.

Los motores

El SUV compacto se lanza al mercado con un potente motor de gasolina: el 1.5 TFSI que impulsa al Q2 35 TFSI tiene una potencia de 110 kW (150 CV) y un par máximo de 250 Nm entre 1.500 y 3.500 rpm. A bajas revoluciones y cuando funciona con baja carga, su eficiente sistema cylinder on demand (COD) desactiva temporalmente los cilindros dos y tres. Acelera de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos y su velocidad máxima es de 218 km/h, tanto con transmisión manual de seis velocidades como con la caja de doble embrague S tronic de siete marchas.

El motor diésel del Q2 35 TDI S tronic quattro rinde una potencia de 110 kW (150 CV) y genera un par máximo de 360 Nm. Ofrece unas prestaciones similares a las del 1.5 TFSI y como todos los motores del Q2, cumple con los límites de la nueva normativa de emisiones Euro 6 AP. Esto se debe en parte a la tecnología de inyección dual de aditivo Adblue, que reduce considerablemente las emisiones de NOx. Dos catalizadores SCR trabajan de forma conjunta: uno está situado directamente detrás del motor; y el otro bajo el piso del vehículo. Se complementan para cubrir diferentes situaciones de funcionamiento. Otras variantes del motor 2.0 TDI llegarán en 2021.

Recientemente Audi ha añadido a la gama el Audi Q2 30 TFSI con el motor 1.0 TFSI, que supone la versión de acceso. Rinde una potencia de 81 kW (110 CV) y un par máximo de 200 Nm. El 1.0 tricilíndrico es muy compacto y también muy ligero, con un peso de 88 kilogramos. El proceso de combustión tiene lugar según el proceso que Audi denomina ciclo-B, una variante del ciclo Miller. A diferencia de un motor de combustión convencional se modifican los tiempos de cierre de las válvulas, lo que mejora el nivel de eficiencia en el rango medio de revoluciones, que es en el que
más tiempo funciona el motor.

El Audi Q2 1.0 TFSI sale de la línea de montaje con una transmisión manual de seis velocidades y tracción delantera. La transmisión S tronic de siete velocidades es opcional para el 1.5 TFSI y se equipa de serie con el 2.0 TDI quattro. El embrague multidisco de la versión quattro es de nueva
generación y puede transferir el par motor a las ruedas traseras según sea necesario. El sistema es alrededor de un kilogramo más ligero, ofreciendo una mayor eficiencia gracias a diversas medidas como los nuevos cojinetes o el sistema de engrase.

Equipamiento

Audi ha agrupado la oferta de asientos, tapicerías y colores en siete paquetes, cuatro de los cuales están asignados al interior básico, mientras que tres se pueden elegir como parte de la línea interior S line y uno se asocia al interior design selection.

En los paquetes para el interior básico, los asientos estándar o los deportivos están disponibles con tapicería de tela o en una combinación de cuero y símil de piel. La tapicería de los asientos es generalmente de color negro.

Dependiendo de la versión, presentan bandas que acentúan los refuerzos laterales o costuras en contraste en gris, negro y marrón.

Los asientos deportivos son de serie con la línea interior S line. La tapicería, que presenta logotipos S en relieve en el respaldo, es una combinación de símil cuero/textil, cuero o una combinación de cuero y el nuevo material de microfibra Dinamica, que remplaza en la gama a la Alcantara. Este material ofrece un tacto y una apariencia similar a la Alcantara, pero está compuesto principalmente de poliéster reciclado que se obtiene de tejidos y de botellas de polietileno (PET), por ejemplo. La línea interior S line también presenta costuras en contraste en colores gris y negro.

Los paquetes incluyen equipamiento adicional, como los pedales y los reposapiés de aluminio, los umbrales de la puertas delanteras retroiluminados con emblemas S y las inserciones disponibles en aluminio mate cepillado con el paquete interior S line.

El paquete de luces ambiente plus resulta especialmente atractivo: la tira que adorna el salpicadero y la zona de las rodillas en la consola central está retroiluminada, con la luz brillando a través de numerosas aberturas de tamaño milimétrico. Los clientes que soliciten dicho paquete pueden elegir entre diez colores.

Algunos elementos de equipamiento están disponibles de manera individual en el nuevo Q2. Sin embargo, la mayoría están incluidos en los nuevos paquetes: retrovisores y apoyo lumbar, asientos abatibles y portaobjetos, antirrobo, connectivity, navegación plus, Dynamic y sistemas de asistencia a la conducción.

Esto facilita la visión general de la amplia gama de configuraciones del vehículo, con los distintos paquetes adaptados a los deseos de los clientes, que Audi ha analizado en detalle. La marca aplicará esta estrategia a todas sus series de modelos en el futuro, ajustando la oferta a las respectivas preferencias en los mercados mundiales más importantes.

Dirección progresiva

Su equipamiento de serie incluye la dirección progresiva, que se vuelve más directa a medida que aumenta el giro del volante. Mejora la dinámica del vehículo tanto a la hora de maniobrar como al circular en carreteras de curvas. En los modelos con tracción delantera, una estructura McPherson con triángulo inferior guía las ruedas delanteras; en la parte trasera se instala un compacto eje torsional. El 35 TDI quattro cuenta con
suspensión trasera multibrazo.

El paquete dynamic incluye otros elementos: una suspensión deportiva que reduce la altura de la carrocería a suelo en 10 milímetros (opcional sin coste con la línea S line), pinzas de freno pintadas en rojo, un actuador de sonido para el motor y el sistema de conducción dinámica Audi drive select, que también está disponible como opción individual.

Este sistema permite al conductor configurar la respuesta del acelerador, la asistencia de la dirección y otros parámetros en cinco perfiles: auto, efficiency, comfort, dynamic, e individual. La experiencia de conducción se vuelve aún más polivalente con el paquete dynamic plus, que incluye la suspensión con control de amortiguación.

Esta ofrece una amplia gama de posibilidades, que abarcan desde un tarado enfocado a una conducción rápida y deportiva, hasta unos ajustes para una conducción relajada y confortable.

La gama de llantas parte desde las 16 pulgadas con neumáticos en formato 205/60. En las líneas de equipamiento exterior advanced, el Audi Q2 incluye llantas de 17 pulgadas y neumáticos en dimensiones 215/55, que pasan a ser de 18 pulgadas con neumáticos 215/50 en los S line. En lo más alto de la gama se encuentran las llantas de 19 pulgadas de Audi Sport, con neumáticos 235/40.

Tres nuevos diseños de llantas completan la oferta. Con una altura libre al suelo de 20 centímetros, el SUV compacto también se desenvuelve con soltura en carreteras sin asfaltar. El control de estabilización ESC tiene un modo offroad integrado.

Precios y ficha técnica (click)

El nuevo Audi Q2 ya está disponible en España desde 27.960€ euros, precio correspondiente al 30 TFSI. En los próximos meses se lanzarán nuevas motorizaciones, entre las que destaca el 30 TDI, que supondrá el acceso a la gama de las motorizaciones diésel.

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