BMW amplía su nueva generación de coches eléctricos con el iX4, un SUV coupé que combina el diseño más deportivo de la Neue Klasse con una tecnología eléctrica completamente renovada. El BMW iX4 50 xDrive llegará con 469 CV, 108,7 kWh de batería, hasta 828 kilómetros de autonomía y una potencia de carga de 400 kW, mientras que poco después la gama crecerá con un espectacular M60 xDrive de 612 CV capaz de hacer el 0-100 km/h en 3,9 segundos.
BMW sigue ampliando su nueva familia de modelos eléctricos Neue Klasse y prepara uno de sus lanzamientos más importantes: el nuevo BMW iX4, un SUV coupé que llegará al mercado en marzo de 2027 con una combinación de diseño deportivo, tecnología de nueva generación y unas cifras de autonomía y potencia que lo colocan directamente entre los eléctricos premium más avanzados.
La gama arrancará con dos versiones, iX4 40 xDrive e iX4 50 xDrive, mientras que poco después llegará el espectacular BMW iX4 M60 xDrive, que se convertirá en el tope de gama con 612 CV.
Un BMW iX4 completamente nuevo
El iX4 representa la interpretación más deportiva de la nueva filosofía de diseño de BMW. Su carrocería combina una línea de techo tipo coupé, una larga distancia entre ejes y unos voladizos cortos, creando una silueta especialmente aerodinámica.
En el frontal destacan los nuevos riñones de BMW y los grupos ópticos integrados en una misma unidad gráfica, mientras que la parte posterior apuesta por unas luces traseras horizontales y muy finas. El resultado es un SUV eléctrico con una imagen bastante más agresiva que la de otros modelos de la Neue Klasse.
Hasta 828 kilómetros de autonomía
Una de las grandes novedades del BMW iX4 está en su sistema eléctrico BMW eDrive de sexta generación (Gen6). Esta nueva tecnología incorpora:
- Baterías con celdas cilíndricas.
- Arquitectura eléctrica de
800 voltios.
- Motores eléctricos más eficientes.
- Carga rápida de hasta
400 kW.
- Carga bidireccional.
- Mayor autonomía.
El protagonista será el BMW iX4 50 xDrive, que utiliza una batería de 108,7 kWh de capacidad útil y alcanza una autonomía máxima provisional de 828 kilómetros. Además, BMW asegura que con solo 10 minutos de carga puede recuperar energía suficiente para recorrer hasta 387 kilómetros, gracias a su potencia máxima de carga de 400 kW.
BMW iX4: versiones, potencia y autonomía
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Versión
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Potencia
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Par
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0-100 km/h
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Autonomía
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iX4 40 xDrive
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374 CV
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520 Nm
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5,6 s
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638 km
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iX4 50 xDrive
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469 CV
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645 Nm
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4,9 s
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828 km
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iX4 M60 xDrive
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612 CV
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875 Nm
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3,9 s
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777 km
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Datos de autonomía y prestaciones provisionales.
BMW iX4 M60 xDrive: 612 CV
Pero el verdadero protagonista de la gama será el BMW iX4 M60 xDrive. La versión desarrollada por BMW M contará con dos motores eléctricos, uno sobre cada eje, y una potencia máxima de 450 kW, equivalentes a 612 CV, junto con un impresionante par máximo de 875 Nm. Con estas cifras, será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente a 240 km/h. Su autonomía máxima será de hasta 777 kilómetros.
Además, contará con elementos específicos como suspensión adaptativa M, dirección deportiva de desmultiplicación variable y un diferencial autoblocante M controlado electrónicamente en el eje trasero.
Un interior que cambia completamente
El habitáculo del iX4 sigue la filosofía de la Neue Klasse y apuesta por un salpicadero mucho más limpio y digital.
El protagonista es el nuevo sistema BMW Panoramic iDrive, que combina:
- BMW Panoramic Vision.
- Head-Up Display 3D.
- Pantalla central de
17,9 pulgadas.
- Nuevo volante con mandos físicos y funciones «shy-tech».
El conductor recibe así información directamente en su campo de visión, mientras que BMW mantiene el enfoque hacia el conductor que ha caracterizado históricamente a sus modelos.
Por otro lado, en el M60 xDrive aparecen gráficos específicos de BMW M y un Powermeter que permite visualizar la potencia utilizada y las reservas disponibles.
Mucho espacio pese a la carrocería coupé
La utilización de la arquitectura específica para vehículos eléctricos permite aprovechar mejor el espacio interior. BMW promete un habitáculo amplio, con especial atención al espacio para las piernas y la cabeza, pese a la pronunciada caída del techo.
El techo panorámico de gran superficie será de serie y contribuirá a aumentar la sensación de luminosidad. Igualmente, habrá inicialmente siete configuraciones interiores y nueve colores exteriores, a los que posteriormente se añadirán otros acabados Frozen y opciones BMW Individual.
M Sport de serie
Todos los BMW iX4 contarán de serie con el paquete M Sport, que incluye elementos específicos de diseño y llantas de 20 pulgadas. El M60 xDrive sube el nivel con llantas de 21 pulgadas, mientras que BMW ofrecerá opcionalmente llantas de hasta 22 pulgadas para la gama. También incorpora de serie frenos M Sport, elementos exteriores Shadowline y detalles específicos de BMW M.
Heart of Joy: el cerebro del nuevo BMW iX4
Más allá de la batería y los motores, uno de los elementos tecnológicos más importantes será el nuevo ordenador de alto rendimiento Heart of Joy. La firma alemana asegura que este sistema funciona hasta diez veces más rápido que los sistemas anteriores y permite controlar de manera mucho más precisa el sistema de propulsión y la dinámica del vehículo. El objetivo es conseguir una respuesta más rápida, suave y precisa.
Además, la nueva arquitectura electrónica también permitirá actualizar y mejorar diferentes funciones del vehículo mediante software.
Conducción parcialmente automatizada
El BMW iX4 también contará con una amplia dotación de sistemas de asistencia a la conducción. Entre ellos estará el Asistente de Autopista, que permitirá la conducción sin manos hasta 130 km/h en determinados mercados y bajo las condiciones permitidas, además de cambios de carril asistidos.
También, BMW introduce el denominado Symbiotic Drive, pensado para que las intervenciones del conductor y los sistemas de asistencia trabajen de una manera más natural.
¿Cuándo llegará el BMW iX4 a España?
El lanzamiento comercial del nuevo BMW iX4 está previsto para marzo de 2027. La gama inicial estará formada por los iX4 40 xDrive e iX4 50 xDrive, mientras que el iX4 M60 xDrive se incorporará posteriormente.
Igualmente, la marca de Baviera todavía no ha comunicado los precios definitivos para España, por lo que habrá que esperar para saber cuánto costará cada una de las versiones.
Con 828 kilómetros de autonomía, carga de 400 kW y hasta 612 CV, el nuevo iX4 se convertirá en uno de los modelos eléctricos más importantes de BMW y en uno de los rivales más directos de los SUV coupé eléctricos premium de nueva generación.
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