Descubre las novedades del renovado Volkswagen T-Cross

Después de cuatro años desde su debut original, Volkswagen ha presentado el renovado T-Cross, el miembro más pequeño de su gama SUV con 4.13 metros de longitud. En esta ocasión, se han añadido nuevos toques en el diseño exterior y un interior renovado.

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La tira LED a lo ancho del vehículo reemplaza la antigua franja cromada y conecta los faros con tecnología IQ.Light LED Matrix se encuentra en la parte delantera, donde también se encuentra la parrilla más ancha. El parachoques rediseñado tiene aberturas laterales de forma triangular más modernas y una configuración menos compleja para la entrada inferior. En el modelo de la imagen, los parachoques son del color de la carrocería, específicos de la R-Line, mientras que las molduras más bajas tienen más revestimiento de plástico y un ribete de aluminio alrededor de la entrada que se asemeja a una placa protectora.

Las llantas de nuevo diseño son de aleación de 16 y 17 pulgadas y vienen en tres colores (Grape Yellow, Clear Blue Metallic y Kings Red Metallic) que amplían la paleta de colores, el perfil prácticamente no ha cambiado. En cuanto a la parte posterior, se destacan los elegantes gráficos LED en forma de X en las luces traseras y la barra LED de ancho completo en el medio. Además, se revisó la parte inferior del parachoques trasero con una entrada de aire ancha de imitación en el R-Line y sin tubos de escape visibles.

Los cambios son más notorios a medida que nos adentramos en el interior, ya que se ha rediseñado todo el tablero. Los materiales plásticos duros, ásperos y de apariencia barata, que sin duda eran la parte más débil del modelo anterior, han sido sustituidos por materiales más suaves y de "calidad significativamente superior". Además, se ha actualizado el aspecto tecnológico con una nueva cabina digital.

Ahora, el cuadro de instrumentos digital viene de serie, con un tamaño que varía entre 8 y 10 pulgadas dependiendo del nivel de equipamiento. Además, la pantalla táctil de información y entretenimiento se sitúa en una posición más elevada y tiene un tamaño de 8 o 9,2 pulgadas, beneficiándose de una actualización de software. Los controles de clima también han sido revisados, reemplazando los diales giratorios por controles deslizantes táctiles en el opcional Air Care Climatronic. Por último, pero no menos importante, ahora el pequeño SUV puede ser equipado opcionalmente con Travel Assist ADAS.

El T-Cross de VW destaca por sus características prácticas, como el banco trasero deslizable que permite transportar bicicletas en un portabicicletas y el maletero que varía entre 385 y 466 lt y, si se abaten los asientos, la capacidad aumenta hasta los 1.281 litros. La firma alemana se enorgullece de estas características del T-Cross.

El hermano del Polo es el VW T-Cross, que se monta en la misma arquitectura MQB-A0. A diferencia de la mayoría de sus rivales, el T-Cross no tiene ninguna opción electrificada, ya que la línea de tren motriz se hereda del modelo pre-remodelado. El motor turboalimentado de gasolina de tres cilindros 1.0 TSI está disponible en dos variantes: una con 94 CV (70 kW / 95 CV) y otra con 113 CV (85 kW / 115 CV).

Además, el motor más potente, un turboalimentado 1.5 TSI de cuatro cilindros, genera 148 CV (110 kW / 150 CV) con gestión de cilindros activa ACT Plus. Con una transmisión manual de 5 velocidades, otra manual de 6 velocidades o una automática DSG de 7 velocidades, que viene incluida en la variante más potente y se encarga de transmitir la potencia al eje delantero.