Bajo su carrocería de 4,72 m de largo y 1,29 m de alto se esconde un revolucionario GT cero emisiones, capaz de desarrollar 516 Nm de par y 402 CV de potencia para un concept-car en el que la alta tecnología y el refinamiento son los grandes protagonistas.El aspecto más importante en el diseño exterior del DS E-TENSE está en su parte trasera que, como la del concept-car DIVINE DS, no tiene luneta. Esta ausencia de ventanilla posterior ha supuesto un acicate creativo, tanto para los estilistas, como para los ingenieros, que han podido aplicar sus últimos avances en la tecnología del retrovisor digital, asociada a la cámara de visión trasera.
El interior del vehículo destaca por los materiales nobles, como los cueros pulidos y pespunteados en los asientos y el aluminio tramado en la consola central. Los guarnicioneros de la marca DS han dedicado 800 horas de trabajo a diseñar, probar y realizar la nueva generación del acabado ‘Bracelet’ de los asientos y el salpicadero, donde destaca la presencia de acero frío, que aporta una estructura futurista. El cuidado por el detalle y la búsqueda de nuevas vías para el diseño que definen a DS Automobiles tienen su reflejo en detalles como el volante, con una forma acampanada, o la trama ‘Clous de Paris’, surgida del mundo de la alta relojería, que rodea los elementos de la consola central.
La experiencia a bordo del DS E-TENSE está marcada por la tecnología, con una instrumentación digital de alta definición, con un cuadro de instrumentos digital de 12’’ asociado con una pantalla táctil de 10’’. Sus mandos, eficaces e intuitivos, están controlados por un sistema electrónico desarrollado en colaboración con Coyote. En el centro del habitáculo, los ocupantes pueden consultar las informaciones técnicas en tiempo real, como la pureza del aire o los regímenes de los dos motores. Además, también pueden acceder a un player media inédito. La estética de esta interfaz se ha cuidado hasta el último píxel, con diagramas animados que evocan la aviónica o las puntas de un diamante. Se dibujan bajo los dedos y combinan los colores champán y carmín, identificativos de la marca. Esbozan el estilo de las futuras interfaz de la marca DS.
Como una de las marcas punteras en el Campeonato del Mundo de Fórmula E, DS Automobiles ha acumulado una importante experiencia en el desarrollo de soluciones que optimizan el rendimiento de las cadenas de tracción eléctricas. Este acervo tecnológico se manifiesta plenamente en el DS E-TENSE, que puede presumir de cifras de auténtico ‘supercar’, con una potencia de 402 CV y un par motor de 516 Nm. Un GT de altas prestaciones que logra alcanzar estas cotas con cero emisiones y una autonomía que puede alcanzar, en ciclo urbano, los 360 kilómetros. Las baterías de iones de litio están situadas bajo el chasis del coche, lo que permite tener un centro de gravedad bajo y una distribución de par equilibrada sobre los ejes.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Dimensiones: L 4,72x An 2,08x Al 1,29
- Motorización: 100% eléctrica con una potencia de 402 CV
- Baterías: 53 kWH (360 V en continuo)
- Aceleración: 4,5 segundos de 0 a 100 km
- Autonomía: 360 km (ciclo urbano) o 310 km (ciclo mixto)
- Par máximo: 516 Nm
- Velocidad máxima: 250 km/h
- Peso: 1,8 toneladas
- Neumáticos: MICHELIN Pilot Supersport; delante: 245/35 ZR 20; detrás: 305/30 ZR 20
- 2 ruedas motrices
- Chasis monocasco de carbono
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