El equipo McLaren de Fórmula 1 presentó su nuevo monoplaza, el MCL38, con un rodaje promocional en Silverstone. El coche evoluciona los aciertos de la temporada pasada y cuenta con mejoras aerodinámicas. Los pilotos Lando Norris y Oscar Piastri confían en el equipo y esperan progresar en la próxima temporada.
El nuevo MCL38, el monoplaza de la escudería 'papaya' para la temporada 2024, fue desvelado por el equipo McLaren de Fórmula 1, en el primer rodaje promocional en el Circuito de Silverstone. Sus pilotos Lando Norris y Oscar Piastri confían plenamente en él para consolidar la evolución que experimentaron en la segunda parte de la pasada campaña.
Los colores naranja papaya y negro antracita son utilizados en el monoplaza, como ha sido habitual en las últimas temporadas. En términos técnicos, el coche ha evolucionado basándose en los aciertos de la recta final del pasado curso, especialmente en su parte aerodinámica, donde destaca un morro similar al de Ferrari y Aston Martin.
Red Bull propuso un formato de entradas grandes para los pontones, el cual fue seguido por toda la parrilla debido al éxito de los monoplazas 'energéticos'. Después de la presentación del nuevo coche, se realizó un rodaje promocional en Silverstone antes del test en Baréin del 21 al 23 de febrero y del GP de Baréin el 2 de marzo, marcando así el debut en pista del MCL38.
"Lo competitivo que es este deporte es lo que lo hace fantástico, así que debemos ser realistas y tener en cuenta que todos los equipos habrán progresado fuera de temporada. La clasificación de Baréin será la verdadera prueba de si hemos dado pasos en la dirección correcta. Estamos emocionados por competir nuevamente, pero somos conscientes de que nos espera una larga temporada y mucho trabajo por hacer para asegurarnos de aprovechar los avances logrados en 2023", afirmó Zak Brown, director general de McLaren.
"Para aprovechar el impulso de la temporada pasada", explicó Andrea Stella, jefe de equipo, "McLaren ha puesto todo a punto desde el punto de vista de la infraestructura, el personal y la cultura. Seguiremos avanzando y aprovechando el trabajo realizado para volver a estar al frente de la parrilla".
"El trabajo que tenemos por hacer es enorme. En el coche hay varias innovaciones, pero no todas las áreas que deseamos abordar han sido completadas para este prototipo. Durante la temporada, que ya ha comenzado, esas áreas se convierten en el foco central de nuestro desarrollo", adelantó Stella. Además, Stella expresó su agradecimiento al equipo por su "esfuerzo".
"Estoy deseando probar el coche en Baréin", confesó Norris. "Tengo plena confianza en el equipo y en que continuaremos avanzando después del cambio de rumbo de la temporada pasada. Cuando pongamos el coche a prueba en los entrenamientos antes del Gran Premio de Baréin, será la verdadera prueba de nuestro progreso", comentó.
Piastri expresó su emoción por conducir el MCL38 en pista por primera vez hoy, calificándolo como un hito importante en el desarrollo para este año. Agradeció al equipo por su trabajo hasta ahora para prepararse para 2024 y afirmó estar ansioso por comenzar su segunda temporada en la F1 en las próximas semanas.
Si (
No(
