Sobre estas cifras, el presidente de AER, José-Martín Castro, ha destacado que el año "ha ido razonablemente bien", al tiempo que ha indicado que del 11,65% de crecimiento interanual en torno a 7,5 puntos porcentuales corresponden al "incremento del parque", que creció un 7,15%, mientras que el resto del aumento se atribuye a la parte de los vehículos de ocasión.
Por otro lado, la organización ha señalado que la escasez de vehículos por los problemas de fabricación ha provocado que no se haya podido atender toda la demanda de los nuevos clientes y de las personas físicas (autónomos y particulares).
A pesar de ello, AER ha indicado que el parque de vehículos del renting en España se incrementó un 7,15% interanual en 2022, hasta los 853.644 vehículos, mientras que el número de clientes subió un 3,91% en relación con el año anterior, hasta los 258.527.
El parque de automóviles de renting de las pequeñas empresas se situó en 197.498 vehículos (+7,16%), el de las medianas (de 5 a 24 coches) en 150.352 (+7,38%) y el de las grandes (más de 24 coches) en 366.100 unidades (+8,16%).
En tanto, el número de vehículos en renting por parte de las personas físicas (autónomos y particulares) se ubicó en 2022 en 139.694 unidades (+4,35%). Asimismo, el peso de los autónomos y particulares en el volumen total de clientes fue del 52,02%, mientras que las pequeñas empresas situaron su cuota en el 23,14%.
Las empresas medianas registraron un peso del 17,61% y un cremiento del 6,23% en el número de clientes, mientras que entre las grandes empresas los usuarios de este tipo de servicios aumentaron un 6,6%. Según los datos de AER, el plazo medio de vigencia de los contratos de los clientes en 2022 se situó en 46,79 meses, frente a los 46,95 de 2021.
Por otro lado, en 2022 los modelos de energías alternativas representaron el 32,09% de las matriculaciones del renting en España, lo que supone un avance en comparación con el 29,15% del año anterior, aunque se sitúa por debajo del 35,8% del conjunto del mercado nacional. Según ha explicado Castro, en total son alrededor de 70.000 vehículos electrificados, de los que unos 21.000 son eléctricos puros y el resto híbridos.
"Del mismo modo que 2021 destacó por ser un año muy complejo en la gestión, el recién cerrado 2022 ha continuado en la misma línea. La crisis de los semiconductores y su repercusión en la actividad fabril han continuado mermando la oferta de vehículos disponible, algo que ha afectado a la generación de nuevos clientes. A pesar de ello, el renting ha seguido creciendo en parque, ganando peso en las matriculaciones totales y, aunque a un ritmo más bajo, sumando nuevos clientes", ha valorado el presidente de AER. "Estos parámetros indican que el 'renting' se ha consolidado como modelo de movilidad aspiracional y que, en una situación de normalidad sin ausencia de vehículos, se volvería a ritmos de crecimiento mayores, porque el apetito por el 'renting' sigue activo", ha añadido Castro.
Si (
No(
