En 2022, las plantas nacionales ensamblaron 1,78 millones de turismos, un 7,4% de subida, y 139.628 unidades el mes pasado, un 24,1% más, mientras que la fabricación de vehículos comerciales e industriales bajó un 0,4% en el año, con 434.030 unidades, y subió un 2% en el mes, con 35.617 unidades.
Las factorías españolas exportaron 1,88 millones de vehículos a otros países en el conjunto del año pasado, lo que representa una progresión del 3,3%. Las exportaciones crecieron un 16,2% mensual, con 148.434 unidades.
Durante el año pasado, las plantas nacionales exportaron 1,53 millones de turismos, un 5,3% de aumento, y 120.076 unidades en diciembre, un 20,3% más. Además, se enviaron a otros países 349.071 vehículos comerciales e industriales, un 4,4% menos, y 28.358 unidades el mes pasado, un 1,5% más.
Según el director general de Anfac, José López-Tafall, afirmó que el sector de la automoción observa "con prudencia" una cierta mejora, aunque destacó que esto no significa que se haya alcanzando una recuperación y tampoco representa un cambio de tendencia. "Estamos en volúmenes con 600.000 vehículos producidos menos que en 2019. La industria automovilista continúa afectada por el contexto económico, la escasez de los microchips y los problemas de distribución, lo que pone de manifiesto la importancia de avanzar en la consolidación de la transformación del sector hacia la electrificación y la nueva movilidad para recuperar el liderazgo en movilidad anterior a la pandemia", explicó el directivo.
Así, recordó que este martes Anfac presentó la 'Hoja de Ruta 2023-2025', en la que se incluyen medidas para impulsar la infraestructura de recarga pública, así como para la mejora de los planes Moves y para reformar la fiscalidad del sector.
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