Despues de 4 años de uso pierde la mitad de su valor

El valor residual de los coches

El valor residual de los coches

En ese periodo de uso perdemos entre el 45 y 52 por ciento del valor del precio nuevo

martes 04 de junio de 2019, 11:07h
La consultora alemana BF Forecasts elabora un valioso ranking, nada menos que una recopilación de los mejores vehículos en cada una de las principales categorías en las que se estructura el mercado automovilístico. Se llama los «campeones del valor residual». Tanto por su capacidad para mantener su valor a lo largo de cuatro años como por ofrecer un precio más elevado en el mismo periodo de tiempo.

La elaboración de este complejo estudio no resulta nada sencilla, pues son muchas las variables que se tienen en cuenta a la hora de cuantificar la pérdida de valor de los modelos y en qué medida les puede afectar a cada uno. En esta valoración entran también en juego diferentes parámetros macroeconómicos que pueden hacer fluctuar el valor de cada vehículo desde el momento en que se realiza la compra hasta que se cumple el periodo de cuatro años que contemplamos.

También la popularidad de cada una de las siluetas o de los modelos influye en su depreciación, al igual que su motorización, la normativa en cuanto a emisiones, etc. Y, por supuesto, aspectos más personales de cada vehículo como el diseño, la edad, el nivel de equipamiento, la proximidad de su relevo... En definitiva, todo influye y es tenido en cuenta a la hora de estipular cuál puede ser el valor de estos modelos pasados 48 meses.

Este estudio puede variar por la diversidad de los países. Por ejemplo, la media de rodaje en un país como Alemania, donde se ha tomado como base la realización de este estudio, esta entre los 75.000 y 100.000 kilómetros recorridos por año. Además, los alemanes disponen de las celebres “autobahn”, sin limitación de velocidad. Esto significa que, los coches con cuatro años recorren el doble de kms -de media, se entien- y soportan más trabajo que en España, por poner un ejemplo que nos afecta directamente.

Por lo tanto, el estudio tiene otras variables para aplicar en nuestro país. En España podemos utilizar este sistema que difiere ligeramente con el estudio alemán. Es evidente que hay otros factores influyentes, como son la marca, el tiempo de garantía, etc. Tomando como base el estudio der BF Forecasts y adaptando a nuestro sistema, hemos elegido los coches más vendidos en sus segmentos respectivos y con un equipamiento de tipo medio. Estos son los resultados.

Los Campeones de ventas y su valor residual



MARCA MODELO PRECIO VALOR RESIDUAL PORC. %
Los cinco mas vendidos
SEAT Leon 24.800 € 12.028 € 48,5
Nissan Qashqai 22.470 € 10.673 € 47,5
Dacia Sandero 10.750 € 5.160 € 48
Renault Megane 1.2 TCE 115 20.400 € 8.976 € 44
Peugeot 3008 BlueHDi 130 CV S&S 25.000 € 11.250 € 45
Pequeños ciudadanos
KIA Picanto 1,2 11.750 € 6.110 € 48%
FORD Ka 1.2 10.100 € 5.303 € 47,50%
Fiat 500 14.200 € 7.384 € 48,00%
Utilitarios/Compactos
Audi A1 Sportback TFSI 20.725 € 9.844 € 52,5
Citroen C3 1.2 Puretech 13.350 € 7.209 € 46
Mini One 20.500 € 10.045 € 51
Seat Ibiza 1.0 14.650 € 7.545 € 48,5
Renault Clio 1.0 TCE 13.550 € 7.588 € 44
Volkswagen Polo 1.9 15.908 € 8.113 € 49
Ejecutivos
BMW 620 D GT 66.800 € 33.066 € 50,5
Lexus ES 300H 45.000 € 22.277 € 50,5
Volvo S90 D3 47.900 € 24.908 € 48
Lujo
Mercdes Benz S 350D 93.300 € 52.591 € 46,5
Porsche Panamera 4 E-Hybrido 116.411 € 65.190 € 44
BMW 7 300D 99.000 € 55.944 € 44
JaguarXJ V5 Diesel 94.300 € 56.580 € 40
SUV Compactos
BMW X2 1.8i Sdrive 36.800 € 16.192 € 56
Suzuki Vitara 1.0 18.379 € 10.017 € 45,5
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 27.954 € 12.719 € 54,5
SsangYong Korando 2.2 D 4X2 20.300 € 22.256 € 44,5
SUV Grande
Porsche Cayenne 3.0 87.579 € 43.352 € 50,5
AUDI Q8 45 TDI Quatttro TipTronic 81.330 € 41.072 € 49,5
Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI 4x2 36.900 € 20.111 € 45,5
BMW X5 3.0 XDRIVE 76.000 € 39.520 € 48
Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D 38.800 € 29.748 € 46,5
SUV Pequeños
Dacia Duster 1.6 $X2 11.260 € 53.236 € 53,5
KIA Stonic 1.2 CVVT 18.100 € 8.799 € 51,5
Citroen CE AirCross 1.2 Puretech 15.550 € 7.773 € 50,5
Renault Captur 16.390 € 8.523 € 48,5
Audi Q2 30 TFSI 27.320 € 13.000 € 51
Deportivos
Nissan 370Z 3,7 34.330 € 18.500 € 46,5
Porsche 911 Carrera S 138.105 € 62.838 € 54,5
BMW 840 D 112.600 € 55.174 € 51,4
Ford Mustang 5.0GT FastBack 49.850 € 29.162 € 41,5
Mercedes-Benz SL 400 120.900 € 59.846 € 50,5

DEPRECIACION GENERICA DE VEHÍCULOS
Uso Base Depreciación % V. Residual VALOR
1º año 20.000 € 32,0% 6.400 € 13.600 €
2º año 13.600 € 35,2% 7.760 € 12.240 €
3º año 12.240 € 38,7% 8.984 € 11.016 €
4º año 11.016 € 42,6% 10.086 € 9.914 €
5º año 9.914 € 46,9% 11.077 € 8.923 €
6º año 8.923 € 51,5% 11.969 € 8.031 €
7º año 8.031 € 56,7% 12.772 € 7.228 €

¿Te ha parecido interesante esta noticia?    Si (2)    No(1)
Compartir en Google Bookmarks Compartir en Meneame enviar a reddit compartir en Tuenti


Normas de uso

Esta es la opinión de los internautas, no de Revista de coches,

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes.

La dirección de email solicitada en ningún caso será utilizada con fines comerciales.

Tu dirección de email no será publicada.

Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.