Ferrari desvela el KC23, un coche de carreras futurista con elementos aerodinámicos innovadores

El último modelo de la serie One-Off del programa Special Projects de Ferrari, denominado KC23, fue desvelado hoy. Este coche fue diseñado a pedido de un importante coleccionista del Cavallino Rampante y presenta una visión extrema de un coche de carreras futurista con ruedas cubiertas.

Además, reinterpreta las líneas del 488 GT3, el coche de carreras más exitoso en los 76 años de historia de Maranello, en su versión "Evo 2020". El Ferrari KC23 tiene la capacidad de cautivar con su elegancia cuando está parado y emocionar una vez que está en la pista. Esto se debe a sus opciones aerodinámicas innovadoras, como las tomas de aire de apertura automática y un impresionante alerón trasero.

Bajo la dirección de Flavio Manzoni, el KC23 fue diseñado y desarrollado en el Centro Stile Ferrari. Este automóvil se basa en el 488 GT3 Evo 2020 y hereda su diseño, chasis y motor. Es importante destacar que el coche donante en este proyecto es único en su tipo. Ha estado en la pista desde 2016 y se actualizó hace tres años con el kit 'Evo 2020'. Además, ha logrado más de 530 victorias y ha ganado 119 campeonatos, convirtiéndose así en el Ferrari más exitoso de todos los tiempos. No cabe duda de que ha conquistado las carreras de resistencia más importantes del mundo.

El KC23, diseñado específicamente para un uso sin homologación, destaca por su motor extremo, chasis y configuración dinámica. Su peculiaridad principal radica en su configuración dual, que le permite lucir sus formas, elegantes y sinuosas cuando está estacionario. Sin embargo, al salir a la pista, sorprende con tomas de aire salientes de apertura automática y un imponente alerón trasero que quita el aliento.

Crear un coche único, extremo y sin homologación fue el desafiante objetivo propuesto por el Centro Stile Ferrari desde las primeras etapas del proyecto. De acuerdo con el cliente, se buscaba que este vehículo se convirtiera en un clásico de líneas atemporales y, al mismo tiempo, abriera una mirada al futuro del mundo de los superdeportivos. Para lograrlo, fue necesario revisar cada una de las líneas del 488 GT3 Evo 2020, incluyendo las superficies acristaladas y los grupos ópticos.

Se buscaba lograr el efecto de una carrocería unitaria y fluida, por lo que se decidió ocultar ciertas funciones técnicas del automóvil, como las tomas de aire laterales, las cuales se abren automáticamente al encender el motor V8 biturbo ubicado en la parte central trasera. De esta manera, el KC23 se presenta como un automóvil dinámico, cuya forma varía según su uso.

Se ha llevado a cabo un intenso trabajo en términos de carga aerodinámica y térmica para mantener las prestaciones del coche, alineándolas con las del coche donante, a pesar de que la silueta de ambos vehículos es completamente diferente. Para lograr esto, se han construido paneles con cinemáticas específicas que se activan automáticamente cuando se enciende el KC23. Uno de estos paneles, ubicado detrás de la rueda delantera, revela un desviador de flujo que aumenta la carga vertical delantera y mantiene el equilibrio aerodinámico adecuado. Por otro lado, el panel trasero garantiza el flujo de aire necesario para refrigerar el intercooler y los componentes auxiliares.

Las puertas de apertura vertical articuladas en un solo brazo, compartiendo arquitectura con el icónico superdeportivo LaFerrari. A pesar de esto, otras partes estructurales del coche no han experimentado cambios. El sistema En la parte delantera, los grupos ópticos han sido rediseñados, pero es en la trasera donde se encuentra el mayor cambio. Las lamas luminosas de metacrilato, inspiradas en el concept car Ferrari Vision Gran Turismo, proporcionan un efecto llamativo cuando se encienden.

El color Gold Mercury del KC23, una pintura de cuatro capas desarrollada con base de aluminio, es otro elemento que atrae la atención. Gracias al metal líquido que contiene, esta pintura se vuelve muy brillante cuando es irradiada por la luz solar y tiene la capacidad de cambiar de tonalidad según el tipo y ángulo de la luz que incide sobre ella.

Con el objetivo de mantener la estética minimalista y similar al del 488 GT3 Evo 2020, se ha conservado el interior lo más sencillo posible. Sin embargo, se han realizado cambios en los paneles de las puertas y el revestimiento del salpicadero del lado del pasajero. Los asientos específicos, que están tapizados en Alcantara y cuentan con el logotipo incorporado, aportan un toque elegante al habitáculo, el cual se integra perfectamente con el diseño exterior. Para garantizar una buena visibilidad trasera, se ha implementado un sistema de cámaras que no solo elimina los espejos retrovisores tradicionales, sino que también ayuda a mantener las líneas aerodinámicas del lateral.

El coche está equipado con dos juegos de llantas especialmente diseñadas. La de 18 pulgadas servirá al KC23 para asombrar al público en los circuitos de todo el mundo, mientras que la delantera de 21 pulgadas, y la trasera de 22, le permitirán expresar toda su clase cuando esta en alguna exposición.

Formando parte del segmento más exclusivo de la gama de coches one-off, diseñados y construidos por el Centro Stile Ferrari a petición de un cliente, la última novedad del Cavallino Rampante ha sido desarrollada durante más de tres años. Esta nueva creación se sitúa en la cúspide de las posibilidades de personalización que ofrece la marca de Maranello. Durante el Goodwood Festival of Speed, este nuevo modeloe será el protagonista y hará su primera aparición pública.