La milia Williams confirmó este jueves a través de un comunicado que, una vez termine el GP de Italia en Monza, darán un paso a un lado en favor de Dorilton, el fondo inversionista norteamericano que adquirió la empresa hace pocas semanas.
Ya informamos hace unos días de la venta del equipo, pero no esperabamos que la situación iba a cambiar tan rápido. "Con el futuro del equipo asegurado, es el momento apropiado para que nos marchemos del deporte. La familia siempre priorizó Williams y ahora debemos permitir que los nuevos propietarios dirijan el equipo en el futuro", dice Claire.
La suspensión de la temporada desde marzo hasta julio puso en jaque las cuentas del equipo, que por primera vez reconsideró su posición con respecto a una venta completa. En las últimas semanas se concretó la entrada en el accionariado de Dorilton Capital, con Matthew Savage como máximo responsable del grupo más Darren Fultz y James Matthew (fue piloto y es habitual de la prensa rosa británica, en 2017 se casó con la hermana de Kate Middleton, duquesa de Cambridge) en el nuevo consejo directivo.
El segundo equipo con más títulos de constructores de todos los tiempos, una de las grandes leyendas de la Fórmula 1, perderá parte de su identidad.
Sir Frank Williams hizo debutar sus coches el 8 de mayo de 1977 en el GP de España, en el Jarama. Desde entonces, 43 años después, su vitrina cuenta con 114 victorias, 128 poles, nueve Mundiales de constructores y siete de pilotos (Alan Jones, Keké Rosberg, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill y Jacques Villeneuve).
Fueron los grandes dominadores de los años 90 en el campeonato, pero eran una excepción como fabricante independiente y empresa familiar, algo muy difícil de sostener a partir de la evolución de la Fórmula 1.
Los malos resultados deportivos (a la cola de la parrilla en los últimos tres años) aceleraron el proceso de reconstrucción. Pronto se debe anunciar quién releva a Claire Williams al frente del equipo, porque la semana que viene hay otro gran premio en Mugello. En cuanto a los pilotos, tanto el inglés George Russell como el canadiense Nicholas Latifi tienen contrato para 2021.
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