GP de España F1 2020: Pole de Hamilton, 2º Bottas y 3º Verstappen como se esperaba

Generalmente el que hace el mejor tiempo en la clasificación en Montmeló gana la carrera y el primer paso lo ha dado Lewis Hamilton que, aunque sea por muy poco, no quiere conceder ninguna ventaja. Y este año menos, ya que todo apunta a un nuevo título.

Pocas cosas relevantes para contar y, por ello, nos vamos a centrar en algunos pilotos y por donde van en este inicio de tempoarda. Empezaremos por Albon, al que ya es triste nombrar. Sustituyó a Gasly en Red Bull el año pasado y ni siquiera ha demostrado que es mejor que el francés. De hecho, Pierre, está haciendo una temporada fantçastica en Alpha Tauri (ex ToroRosso).

¿Se equivocaron en Red Bull? Todo apunta a que sí. Pero hay que tener en cuenta que el monoplaza parece que está hecho especialmente para Verstappen, que es el único que sabe hacerlo ir rápido. Recordemos que fue el primer monoplaza que levantó la parte trasera del mismo como solución aerodinámica, con un alerón más pequeño.

Esto hace que se desplace más en curva en esa parte trasera. O sea, que derrape. Y sólo el holandés parece capaz, como decimos, que eso se convierta en un detalle positivo. Para los demás pilotos que lo han intentado parece un suplicio conducirlo.

Otro caso que ya está dejando de ser excepcional para covertirse en cotidiano es el de Vettel. Ya dije desde sus triunfos en Red Bull que me parecía un piloto del montón que tenía el mejor coche. Muy ràpido en clasificación, salía primero, se escapaba y ganaba. Con más o menos dificultades que son impòsibles de enumerar aquí.

Fernando Alonso, con un Ferrari mediocre, estuvo a punto de quitarle un par de títulos. Sólo la nefasta labor de su equipo se lo impidió. Y las desiguales peleas con Weber, siempre saldadas a su favor y en las que tuvo mucho que ver Helmut Marko siempre proclive a tener sus favoritos.

Llegó a Ferrari con ese curriculum sustiruyendo a Alonso para conseguir llevar al equipo de Maranello de nuevo a la cima y ¿qué ha hecho? Decidmelo vosostros por que yo no veo nada. Y siempre que lo hace mal la culpa es de cualquiera menos de él. Leclerc le está colocando en la posición que le corresponde en esta difícil temporada de Ferrari. Hoy no ha pasado de la Q2 y la culpa será del coche, seguro.

Y, mientras tanto, Kimi Raikkonen en su retiro dorado de Alfa Romeo divirtiéndose dando vueltas en un fórmula 1. Impensable lo que está demostrando una marca mítica como la italiana .

En otro orden de cosas, Racing Point, que sigue con su problema de "hermano gemelo", se ha colocado donde se le esperaba, sobre todo a Checo Pérez, lo mismo que Carlos Sainz, al que un mal segundo intento en la Q3 le ha privado de mejorar un par de puestos. Y sorprendente mal día de Renault, con su CEO Luca di Meo en el box. No se habrá ido nada contento.

Clasificación