Ya lo decíamos después de ver rodar a los coches en viernes y el sábado. Lo más adecuado era ir a dos paradas y los que lo hicieron, unos mejor que otros, se llevaron el gato al agua. Había bajado la temperatura del asfalto respecto a los dos días anteriores y ello nos hizo dudar, no sólo a nosotros, que somos aficionados, pero también a los excelentes profesionales que tienen los equipos.
Mercedes lanzó un órdago a Red Bull, después de que Verstappen pasara a Hamilton en la salida, y ganó apostando por la estrategia buena, a dos paradas. Red Bull, pillado por sorpresa, decidió mantener a Verstappen en pista con el único cambio que había realizado pensando que los medios aguantarían los 22 segundos que sacaba de ventaja el holandés, pero se equivocó.
Despés del cambio de neumáticos de Hamilton, la atención estaba en lo que iría recortando este al líder y el ritmo de Max para tratar de hacer llegar los neumáticos que montaba hasta el final en buenas condiciones. Pero cuando un neumático hace "click" ya todos está perdido. Hamilton le dió caza, con un ritmo infernal, a falta de seis vueltas y se lanzó, ya sin oposición, a por su victoria nº98. Y eso fue todo lo espectacular de este GP.
Lo que más enfadó al aficionado español y, suponemos, al francés, es ver lo mal que gestionó Alpine esta carrera. Decició ir con sus dos pilotos a una sóla parada, la elección mala, y "la cagaron". Ocon, que salí 5º, terminó 9º y de casualidad y Alonso, que salía 10º, en donde se mantuvo toda la carrera hasta que sus neumáticos dijeron basta, terminó 17º. Hay que decir que Fernando, en las últimas vueltas entró a cambiar aunque ya no tenía nada que hacer. Demasiado tarde. Tuvo que pasar hasta verg:uenza viendo como le psaban por todas partes a coches que había mantenido a raya hasta entonces.
Ferrari también casi le fastidia el excelente 4º puesto de Leclerc, pero reccionó a tiempo, ya que éste tenía un "colchón" suficiente sobre su perseguidor y no perdió posición. Carlos Sainz (7º)hizo otra demostración de talento y recuperó las posiciones perdidas y en una vuelta más hubiera superado a Ricciardo.
Remontada de Checo hasta la 5ª posición, pero, aunque consigue más puntos que los antiguos pilotos al volante del segundo Red Bull, todavía no está cerca de Verstappen, ni tampoco lo que demostró las pasadas con el Racing Point. Debe de ser verda que este monoplaza es muy difícil de llevar al 100% y que está hecho para la forma de conducir del holandés y que se necesita tiempo y carreras para cocgerle el aire.
Clasificación
POS |
NO |
DRIVER |
CAR |
LAPS |
TIME/RETIRED |
PTS |
1 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
66 |
1:33:07.680 |
25 |
2 |
33 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING HONDA |
66 |
+15.841s |
19 |
3 |
77 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
66 |
+26.610s |
15 |
4 |
16 |
Charles Leclerc |
FERRARI |
66 |
+54.616s |
12 |
5 |
11 |
Sergio Perez |
RED BULL RACING HONDA |
66 |
+63.671s |
10 |
6 |
3 |
Daniel Ricciardo |
MCLAREN MERCEDES |
66 |
+73.768s |
8 |
7 |
55 |
Carlos Sainz |
FERRARI |
66 |
+74.670s |
6 |
8 |
4 |
Lando Norris |
MCLAREN MERCEDES |
65 |
+1 lap |
4 |
9 |
31 |
Esteban Ocon |
ALPINE RENAULT |
65 |
+1 lap |
2 |
10 |
10 |
Pierre Gasly |
ALPHATAURI HONDA |
65 |
+1 lap |
1 |
11 |
18 |
Lance Stroll |
ASTON MARTIN MERCEDES |
65 |
+1 lap |
0 |
12 |
7 |
Kimi Räikkönen |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
65 |
+1 lap |
0 |
13 |
5 |
Sebastian Vettel |
ASTON MARTIN MERCEDES |
65 |
+1 lap |
0 |
14 |
63 |
George Russell |
WILLIAMS MERCEDES |
65 |
+1 lap |
0 |
15 |
99 |
Antonio Giovinazzi |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
65 |
+1 lap |
0 |
16 |
6 |
Nicholas Latifi |
WILLIAMS MERCEDES |
65 |
+1 lap |
0 |
17 |
14 |
Fernando Alonso |
ALPINE RENAULT |
65 |
+1 lap |
0 |
18 |
47 |
Mick Schumacher |
HAAS FERRARI |
64 |
+2 laps |
0 |
19 |
9 |
Nikita Mazepin |
HAAS FERRARI |
64 |
+2 laps |
0 |
NC |
22 |
Yuki Tsunoda |
ALPHATAURI HONDA |
6 |
DNF |
0 |
Mundial de Pilotos
POS |
DRIVER |
NATIONALITY |
CAR |
PTS |
1 |
Lewis Hamilton |
GBR |
MERCEDES |
94 |
2 |
Max Verstappen |
NED |
RED BULL RACING HONDA |
80 |
3 |
Valtteri Bottas |
FIN |
MERCEDES |
47 |
4 |
Lando Norris |
GBR |
MCLAREN MERCEDES |
41 |
5 |
Charles Leclerc |
MON |
FERRARI |
40 |
6 |
Sergio Perez |
MEX |
RED BULL RACING HONDA |
32 |
7 |
Daniel Ricciardo |
AUS |
MCLAREN MERCEDES |
24 |
8 |
Carlos Sainz |
ESP |
FERRARI |
20 |
9 |
Esteban Ocon |
FRA |
ALPINE RENAULT |
10 |
10 |
Pierre Gasly |
FRA |
ALPHATAURI HONDA |
8 |
11 |
Lance Stroll |
CAN |
ASTON MARTIN MERCEDES |
5 |
12 |
Fernando Alonso |
ESP |
ALPINE RENAULT |
5 |
13 |
Yuki Tsunoda |
JPN |
ALPHATAURI HONDA |
2 |
14 |
Kimi Räikkönen |
FIN |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
0 |
15 |
Antonio Giovinazzi |
ITA |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
0 |
16 |
Sebastian Vettel |
GER |
ASTON MARTIN MERCEDES |
0 |
17 |
George Russell |
GBR |
WILLIAMS MERCEDES |
0 |
18 |
Mick Schumacher |
GER |
HAAS FERRARI |
0 |
19 |
Nicholas Latifi |
CAN |
WILLIAMS MERCEDES |
0 |
20 |
Nikita Mazepin |
RAF |
HAAS FERRARI |
0 |