¿Se acabó la temporada antes de tiempo? Pues sí, eso parece. La superioridad de los Mercedes es insultante y no le hace ningún favor a la Fórmula 1. Hasta ahora había tres categorías: tres equipos por arriba peleándose por la victoria, tres por abajo tratando de dejar a Williams el último y la clase media peleándose por entrar en la Q3 entre los 10 mejores.
Dejar a más de 1 segundo al tercer clasificado es un poco fuerte. Max Verstappen hace lo que puede, pero la diferencia es excesiva. Luego en carrera lo va a intentar, pero no puede cometer un sólo error y tener algo de suerte y que salgan los defectos de Mercedes con la regrigeración de sus motores.
No se le puede poner ningún pero a los alemanes. Trabajan mucho y bien. Red Bull no ha encontrado en este año añgo que les cercara más a las victorias. Ferrari da la temporada por perdida. En cambio la clase media sí ha progresado.
Dejamos aparte a Racing Point ya que están corriendo con los Mercedes del año pasado, pero McLaren y Renault sí han progresado. En cambio Alfa Romeo y Haas, los dos con motor Ferrari, han empeorado, igual que el equipo matriz después de tener que prescindir del motor que arrasaba el años pasado.
El caso es que nos econtramos a los Mercedes a una distancia sideral de los demás y con la clase media que ha engordado con la caída de Red Bull y Ferrari. Esto puede ser bueno para la carrera, pero sabiendo que sólo habrá pelea por el tercer escalón del podio. Si todo es normal, claro.
Un hurra por Leclerc que hizo una Q3 espectacular para lo que se esperaba de Ferrari y un menos para Carlos Sainz que tuvo algún error y de nuevo Lando Norris le pasó en la vuelta rápida y un último aplauso para Russell que vuelve a demostrar su enorme talento.
Clasificación
POS |
NO |
DRIVER |
CAR |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
LAPS |
1 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
1:25.900 |
1:25.347 |
1:24.303 |
22 |
2 |
77 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
1:25.801 |
1:25.015 |
1:24.616 |
17 |
3 |
33 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING HONDA |
1:26.115 |
1:26.144 |
1:25.325 |
15 |
4 |
16 |
Charles Leclerc |
FERRARI |
1:26.550 |
1:26.203 |
1:25.427 |
16 |
5 |
4 |
Lando Norris |
MCLAREN RENAULT |
1:26.855 |
1:26.420 |
1:25.782 |
20 |
6 |
18 |
Lance Stroll |
RACING POINT BWT MERCEDES |
1:26.243 |
1:26.501 |
1:25.839 |
20 |
7 |
55 |
Carlos Sainz |
MCLAREN RENAULT |
1:26.715 |
1:26.149 |
1:25.965 |
20 |
8 |
3 |
Daniel Ricciardo |
RENAULT |
1:26.677 |
1:26.339 |
1:26.009 |
19 |
9 |
31 |
Esteban Ocon |
RENAULT |
1:26.396 |
1:26.252 |
1:26.209 |
20 |
10 |
5 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
1:26.469 |
1:26.455 |
1:26.339 |
20 |
11 |
10 |
Pierre Gasly |
ALPHATAURI HONDA |
1:26.343 |
1:26.501 |
|
12 |
12 |
23 |
Alexander Albon |
RED BULL RACING HONDA |
1:26.565 |
1:26.545 |
|
11 |
13 |
27 |
Nico Hulkenberg |
RACING POINT BWT MERCEDES |
1:26.327 |
1:26.566 |
|
14 |
14 |
26 |
Daniil Kvyat |
ALPHATAURI HONDA |
1:26.774 |
1:26.744 |
|
12 |
15 |
63 |
George Russell |
WILLIAMS MERCEDES |
1:26.732 |
1:27.092 |
|
14 |
16 |
20 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
1:27.158 |
|
|
9 |
17 |
99 |
Antonio Giovinazzi |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
1:27.164 |
|
|
9 |
18 |
7 |
Kimi Räikkönen |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
1:27.366 |
|
|
9 |
19 |
8 |
Romain Grosjean |
HAAS FERRARI |
1:27.643 |
|
|
9 |
20 |
6 |
Nicholas Latifi |
WILLIAMS MERCEDES |
1:27.705 |
|
|
7 |