GP de Japón F1: Horarios y neumáticos

Última prueba antes de dar el salto a las pruebas que se celbrarán en el continente americano. Este GP en Suzuka es con seguridad la última esperanza de Vettel de tener alguna posibilidad de arrebartarle el título a Hamilton.

Suzuka siempre ha sido un buen trazado para Mercedes. Parecía que Ferrari había conseguido tener el mejor monoplaza para esta parte final, pero los alemanes han trabajado mucho y, si no están a la par, parecen superiores.

En cualquier caso, todo parece que va a estar en las manos de sus pilotos. Vettel no parece, por lo demostrado esta temporada, que es ese niño prodigio que ganó cuatro mundiales con Red Bull.Y Hamilton si está enseñándonos ese talento que le hace ser el mejor piloto de la parrilla.

Si Ferrari, con su fichaje estrella que sustituyó a Fernando Alonso, no consigue ganar este año va a recibir críticas muy duras. Y el talento de Alonso no será tan cuestionado cuando estuvo a punto de conseguir dos campeonatos con un coche rojo muy inferior al actual.

Neumáticos

Pirelli ha llevado a Suzuka los compuestos Medios (blancos), Blandos (amarillos) y Superblandos (rjos). Sorprende un poco la elección de McLaren con sólo cuatro superblandos comparándola con Ferrari que ha elegido nada menos que diez.

La media está en ocho rojos, de los que Mercedes lleva siete y cuatro de los amarillos, sólo superado por los McLaren y por Verstappen con uno más. Es notable también la elección de Alonso y Vandoorne apostando muy fuerte por los más duros. Esta elección no presagia nada bueno para los coches neranja que no esperan mucho de su clasificación en parrilla y apuesta por estar muchas vueltas por un mismo neumático.

Los Libres del viernes van a ser interesantes por tratar de entender las diferentes estrategias.

Horarios

Viernes

Libres 1 – 03:00

Libres 2 – O7:00

Sábado

Libres – 05:00

Clasificación - 08:00

Domingo

Carrera – 07:10 (53 vueltas)