El Gran Premio de Estados Unidos marca el regreso de la Fórmula 1 después de una semana de descanso. Aunque los títulos ya están adjudicados, aún quedan batallas por resolver en esta etapa final de la temporada. El equipo Red Bull y Max Verstappen son los grandes dominadores hasta ahora. El circuito de Las Américas acoge la carrera, que se llevará a cabo en un formato al sprint durante el fin de semana.
La Fórmula 1 regresa después de una semana de descanso, pero esta vez en un nuevo continente. El Gran Premio de Estados Unidos marca el comienzo de una serie de cuatro carreras antes de concluir la temporada en Abu Dhabi.
Los grandes dominadores está temporada, el equipo Red Bull y Max Verstappen, quienes han hecho sus deberes y han confirmado lo que estaba claro desde el principio de la temporada. El circuito de Las Américas acoge la 18ª cita del calendario, donde ya se han certificado los campeonatos mundiales de constructores y pilotos.
Aunque los títulos están adjudicados, la acción aún no ha terminado. Quedan algunas batallas por resolver en esta etapa final de la temporada. Durante el fin de semana, se llevará a cabo un formato al sprint, y Checo Pérez tiene la obligación de defender su posición como subcampeón.
En su mejor momento se encuentra el equipo McLaren. Aunque aún no han superado a Aston Martin, ya tienen fijado un objetivo más alto. Los británicos desean superar a Ferrari y, considerando la trayectoria ascendente que han mostrado en las últimas citas.
Horarios del Gran Premio de EEUU de Fórmula 1 2023:
Viernes 20 de octubre:
Libres 1: 19:30h-20:30h.
Clasificación: 23:00h
Sábado 21 de octubre:
Clasificación Sprint : 19:30h.
Sprint: 00:00h.
Domingo 22 de octubre:
Carrera (56 vueltas): 21:00h
MARIO ISOLA, RESPONSABLE DE PIRELLI MOTORSPORT
Austin es la primera de una serie de cuatro carreras –tres de ellas consecutivas– en el continente americano. Y empezamos con el Gran Premio de los Estados Unidos: un país con una profunda tradición automovilística pero que, en realidad, no ha visto arraigar la F1 hasta los últimos años, gracias a las iniciativas lanzadas por Liberty Media en diferentes apartados.
“El Circuito de las Américas ha acogido el GP estadounidense de forma ininterrumpida desde 2012, con la única excepción de 2020 cuando la prueba se canceló como consecuencia de la pandemia. Yo describiría el COTA como una pista completa, con niveles de carga aerodinámica medios y altos. La curva 1, que vira a la izquierda, llega tras un singular ascenso de 22 metros, y transcurridos apenas 200 metros desde la línea de salida. Esta circunstancia convierte a la arrancada del GP en un aspecto especialmente interesante, con muchos pilotos buscando la mejor trazada desde diferentes puntos. Este viraje inicia un primer sector fluido, caracterizado por una serie de curvas de media y alta velocidad que conducen a una horquilla (11). Acto seguido llega una larga recta que desemboca en la parte final del trazado, caracterizada mayoritariamente por virajes lentos y de 90 grados.
Los neumáticos están sometidos fundamentalmente a fuerzas laterales, que son bastante equilibradas entre los dos ejes, por lo que no hay una curva concreta en la que el coche sufra un estrés especial. En todo caso, es importante tener buena tracción en las curvas lentas. El asfalto sigue estando algo bacheado pese al reasfaltado parcial llevado a cabo el año pasado, un aspecto que puede provocar un cierto deslizamiento de las gomas, causa potencial de sobrecalentamiento. La degradación más habitual en Austin es la de tipo térmico, y el graining es poco habitual. La carrera se ha celebrado siempre en otoño, una época del año en la que la meteorología puede ser muy cambiante, incluso en períodos cortos de tiempo. Por ello, no es extraño ver alternancia entre sol y lluvia, además de un amplio rango de temperaturas.
“El formato Sprint llega a Austin por primera vez, una oportunidad más para unos aficionados cada vez más entusiastas de la F1 moderna y deseosos de disfrutar de espectáculo”.
¿Sabías que?
- Austin acogerá un fin de semana Sprint por primera vez en la historia. El programa, pues, contempla el viernes una sesión libre y la clasificación del GP. El sábado se concentrará el shootout y la carrera corta.
- Este fin de semana se celebrará el GP número 75 en los Estados Unidos. Un total de 11 circuitos se han repartido estas carreras, con Watkins Glen a la cabeza, con 20 ediciones, seguido de Indianapolis, con 19.
- Austin ha celebrado 10 Grandes Premios de F1, 5 de los cuales con victoria de Lewis Hamilton, la última en 2017. Justo una década antes, en 2007, el británico logró su primer triunfo en la categoría en Indianapolis.
- El trazado del Circuito de las Américas, obra de Herman Tilke, se inspira en algunas secciones míticas de otros circuitos: la que abarca las curvas 3 a 6 se asemeja al complejo de Maggotts-Becketts de Silverstone, la que enlaza los virajes 12 a 15 a un tramo de Hockenheim y la 16 a 18 recuerda a la mítica curva 8 de Istanbul Park.
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