www.motorpoint.com

Con descuentos de hasta 5.000 euros

Hyundai Kona, ya a la venta desde 13.990 euros
Ampliar

Hyundai Kona, ya a la venta desde 13.990 euros

Diseño rompedor

Por Motorpoint
x
infomotorpointcom/4/4/15
www.motorpoint.com
miércoles 18 de octubre de 2017, 14:44h
Acaba de ser presentado en Barcelona y hemos podido probar todas las versiones que llegarán a nuestro país

Archivos Adjuntos

Hace poco pudimos probar en Berlín el Kia Stonic y, a pesar de que no comparten la misma plataforma, es inevitable compararlo con el Kona.

Con este nuevo SUV-B la marca coreana tratará de ponerles las cosas difíciles al Nissan Juke, Peugeot 2008, Mazda CX-3 y al futuro Arona (que conoceremos la semana que viene).

Su diseño exterior es bastante rompedor. En primer lugar llaman la atención los nuevos colores, algunos de ellos bastante llamativos sobre todo si los combinamos con el techo negro en opción. Otro detalle muy atractivo son los nuevos faros LED. Con un diseño que recuerda asombrosamente al del Jeep Compass, los faros le confieren una personalidad más agresiva y moderna, propia de coches de gama superior. En cuanto a sus medidas, tiene una anchura de 1,8 metros, una altura de 1,55 metros y una longitud de 4,16 metros y con una distancia entre ejes de 2,6 metros.

El diseño interior del KONA está inspirado en el aspecto exterior del vehículo, con superficies lisas y contorneadas en la parte superior del panel de instrumentos, que contrastan con los elementos en color oscuro.

La amplia paleta de colores ofrece a los clientes la oportunidad de crear su propio estilo con distintos tonos: naranja, lima y rojo. Los detalles de color los encontramos alrededor de la rejilla de ventilación y de la palanca de cambios, en el anillo del botón de arranque y en las costuras de los asientos y el volante.

Todas las opciones de color interior vienen con techo negro. Las opciones de color lima y rojo también están disponibles con cinturones de seguridad en color, así como con los tiradores interiores de las puertas y los radios del volante en negro brillante. El volante de piel semi-perforada aporta un estilo de calidad superior al interior del KONA. Los clientes tienen la opción de adaptar el interior del KONA a su gusto, expresando su temperamento único y estilo de vida independiente.

La pantalla flotante de navegación de 8 pulgadas, táctil y ubicada en el salpicadero, integra todas las características de navegación, medios y conectividad, y gracias a su posición ergonómica, permite a los conductores mantener la atención en el tráfico en todo momento. Los controles del sistema de climatización y temperatura están colocados convenientemente en la consola central y se pueden manejar fácilmente a través de los diales, sin distraer al conductor.

Lo más destacable de su interior serían los asientos calefactados y ventilados (a partir de versión Tekno) y el Head-Up Display regulable en altura, giro y profundidad.

El maletero tiene una capacidad de 361 litros y los asientos traseros son abatibles.

Al volante

Hyundai nos ha permitido probar los dos únicos motores (gasolina) que se comercializan actualmente. En primavera llegará un diésel y a finales de 2018 un modelo completamente eléctrico.

El motor 1.6 turbo T-GDI de gasolina de cuatro cilindros, con una potencia de 177 CV (130 kW) y un par de 265 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,97 segundos. Es un motor con buena respuesta en altas RPM pero un consumo bastante elevado en determinadas situaciones. Lo recomendaríamos a personas que necesiten la tracción 4x4 o vayan a hacer la mayor parte de sus recorridos por autopistas o autovías ya que el rapidísimo cambio de doble embrague (opcional únicamente con este motor) incluye una 7ª marcha específica para reducir consumos.

Para el gran público existe una opción mucho más racional y económica. El motor turbo 1.0 T-GDI de 3 cilindros con 120 CV (88 kW) y 172 Nm. Un motor que, a pesar de su reducido tamaño, ofrece buena respuesta en todo su rango de RPM obteniendo unos consumos reales próximos a los 5 l/100km en carretera y 7 l/100km en ciudad. Este motor viene asociado a una caja manual de 6 velocidades y tracción delantera.

A falta de poder probarlo en profundidad podemos afirmar que el comportamiento general del Hyundai Kona es bastante bueno. Un coche silencioso en carretera y suave en ciudad. Es cierto que la suspensión es más firme de lo que podríamos imaginar en un coche como este y si bien es algo positivo en tramos con curvas, puede resultar algo rígida a la hora de sobrepasar badenes.

Precios

Ficha Técnica

1.0 T-GDI

Tipo

Kappa 1.0 T-GDI, tres cilindros en línea

Capacidad

998 cc

Carrera x diametro

71 x 84.0 mm

Relación de Compresión

10.0

Potencia

120 PS (88 kW) @ 6,000 rpm

Par Motor

172 Nm @ 1,500~4,000 rpm

Velocidad Máxima (km/h)

181 km/h

0-100 km/h (segundos)

12.0

CO2 combinado (g/km)*

119

Consumo combinado (l/100km)*

5.3

1.6 T-GDI

Tipo

Gamma 1.6 T-GDI, 16-valve MLA, DOHC, four cylinder in-line

Capacidad

1,591 cc

Carrera x diámetro

77 x 85.44 mm

Relación de Compresión

10.0

Potencia

177 PS (130 kW) @ 5,500 rpm

Par Motor

265 Nm @ 1,500~4,500 rpm

Velocidad Máxima (km/h)

205 km/h

0-100 km/h (segundos)

7.9

CO2 combinado (g/km)*

169

Consumo combinado (l/100km)*

7.3

¿Te ha parecido interesante esta noticia?    Si (0)    No(0)
Compartir en Google Bookmarks Compartir en Meneame enviar a reddit compartir en Tuenti

+
0 comentarios