Jeep Grand Cherokee L 2021 ya en España

Exterior

Por fuera no hay muchos cambios. El Jeep Grand Cherokee L mantiene esa estampa inconfundible con una parrilla configurada con siete hendiduras verticales y un lenguaje visual más moderno que nunca, incluyendo luces LED y ciertos guiños deportivos en los paragolpes.

Cambian las formas de los grupos ópticos, más horizontales tanto delante como detrás, la parrilla adopta una posición más vertical y el paragolpes también cae casi recto hasta el labio inferior.

La distancia entre ejes ahora es más amplia alcanzando los 3,09 metros, mientras que la longitud total es de 5,2 metros. El resto de cotas son similares, con 1,96 metros de ancho y 1,82 de ancho, al tiempo que las llantas de aleación se ofrecen entre 18 y 21 pulgadas para vestir al conjunto.

El frontal también encierra un sistema de aerodinámica activa con entradas de mayor tamaño para mejorar la refrigeración y un tren delantero reajustado con suspensión independiente y multi-link en el eje posterior.

Interior

En el interior la principal novedad es el cambio en la distribución de los asientos, pudiendo escoger en disposición 2+2+2 o 2+3+2. Sobre si hay dudas acerca de si esta configuración podría limitar las capacidades offroad del Grand Cherokee, Jim Morrison, líder del proyecto, ha asegurado que "no dejes que la tercera fila te engañe, este Jeep sigue siendo muy capaz".

El acceso a la tercera fila se hace plegando y adelantando los asientos de la segunda fila. Con las tres filas desplegadas la capacidad del maletero es de 484 litros, subiendo a 1.328 cuando se abaten las plazas traseras y 2.396 dejando enrasados todos los asientos salvo los de la primera fila.

Aparte de los cambios en cuanto a habitabilidad, utiliza la mejor tecnología del grupo con un cuadro de instrumentos 100% digital de 10,3 pulgadas, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de hasta 10,1 pulgadas, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay o Wi-Fi.

Jeep anuncia hasta 12 puertos USB repartidos por el habitáculo y ayudas a la conducción como control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia, cámara 360º, reconocimiento de señales o visión nocturna.

Motorización

Para los motores no hay novedades, confiando a las mismas configuraciones ya conocidas en la marca con un 3.6 V6 de 294 y 348 Nm de par motor o un 5.7 litros V8 HEMI de 362 y 529 Nm de par motor.

En ambos casos con caja de cambios autimática por convertidor de par y opcionalmente tres tipos de tracción integral (Quadratrac I, Quadratrac II y Quadra-Drive II). La suspensión neumática tampoco será de serie y sólo se podrá equipar con la transmisión Quadra-Drive II.

La versión convencional de dos filas de asientos entrará en producción este 2021 junto con la versión híbrida enchufable 4xe, mientras que el Grand Cherokee L tendría que llegar a finales de 2021 a un precio que aún no se ha confirmado.

Resumen de novedades

• Basado en el legado 4x4 de Jeep®, en vehículos lujosos y tecnologías avanzadas, y repleto de novedades para el Grand Cherokee y FCA, el nuevo Jeep Grand Cherokee 2021, ahora con asientos para siete pasajeros, ofrece una excepcional experiencia para el cliente
• Tres sistemas de tracción 4x4 de Jeep y el sistema de control de tracción Selec-Terrain, líder en su clase con cinco modos de conducción, mejoran la tradicional y legendaria capacidad todoterreno, junto con una mayor distancia al suelo y una mayor capacidad de vadeo en comparación con las generaciones anteriores
• La arquitectura totalmente nueva del vehículo, las suspensiones delanteras y traseras independientes y la suspensión neumática Quadra-Lift, exclusiva en su clase con amortiguación adaptativa electrónica, proporcionan una capacidad líder en su categoría y una dinámica de conducción excelente en carretera
• El genuino diseño exterior y el cuidado artesanal de primera clase transmiten un nuevo y sofisticado estilo de carrocería con detalles de diseño típicos de Jeep, incluida la emblemática parrilla de siete ranuras, un agresivo ángulo de entrada y pasos de rueda trapezoidales
• El interior espacioso y de alta calidad cuenta con pantallas de serie de 25,4 cm (10”) en todo el panel de instrumentos, que incluyen un cuadro de instrumentos digital sin marco y una radio con pantalla táctil, iluminación LED totalmente nueva con luz de ambiente, asientos del conductor y pasajero delantero con masaje y diferentes zonas con climatización personalizada
• La piel Palermo acolchada y tapizada a mano, la madera de nogal encerado de poro abierto, las llantas de 53,3 cm (21”) y múltiples elementos de confort de serie de gran calidad elevan el nuevo Pack Summit Reserve a los niveles más altos del lujo
• Se equipa con más de 110 funciones avanzadas de seguridad y protección, que incluyen sistemas de ayuda al conductor que permite una conducción autónoma de nivel 2, junto con un sistema de vista envolvente de 360 grados y cámaras de visión nocturna; un avanzado sistema de conducción autónoma manos libres de nivel 2 estará disponible a finales de 2021 en el Grand Cherokee L 2022
• Tecnologías de última generación, incluido el sistema Uconnect más avanzado con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, pantalla frontal en el parabrisas (Head-Up Display - HUD), espejo retrovisor digital, cuadro de instrumentos digital sin marco, cámara de vigilancia en el asiento trasero y un exclusivo y magnífico sistema de sonido McIntosh de 960 W y 19 altavoces
• El programa de atención al cliente Jeep Wave® se incluye de serie en el nuevo Grand Cherokee
• El Jeep Grand Cherokee L llegará a los concesionarios Jeep de algunos mercados en el segundo trimestre de 2021; el nuevo Jeep Grand Cherokee con dos filas de asientos y su versión electrificada 4xe está previsto que debuten a finales de 2021