El fabricante chino Maxus continúa ganando terreno en España con una fórmula basada en precios competitivos y una amplia oferta profesional. La nueva eDeliver 5, junto al camión eléctrico eDeliver 75 y los acabados PRO de sus modelos diésel, forman parte de una ofensiva con la que la marca quiere convertirse en una alternativa real dentro del mercado de vehículos comerciales.
Maxus continúa avanzando en el mercado español de vehículos comerciales con una estrategia basada en tres pilares: furgonetas diésel, modelos 100% eléctricos y una gama de pick ups adaptada a las necesidades de los profesionales. Tras cerrar 2025 con cifras récord, la marca afronta 2026 con el objetivo de seguir creciendo apoyándose en una oferta donde el precio se convierte en uno de sus principales argumentos frente a sus rivales.
La compañía duplicó sus ventas en 2025 hasta alcanzar 1.250 unidades, un incremento del 110% respecto al año anterior, logrando una cuota de mercado del 0,7%. Además, la marca busca alcanzar el 1% de penetración en España mediante una mayor presencia comercial y una gama de producto más amplia.
Uno de los puntos fuertes de Maxus es su apuesta por ofrecer vehículos comerciales con una elevada relación entre equipamiento, capacidad y precio. Un claro ejemplo es la nueva eDeliver 5, una furgoneta eléctrica que llega al mercado español con un precio de partida de 29.300 euros con descuentos incluidos, situándose como una alternativa especialmente competitiva dentro del segmento de furgonetas eléctricas profesionales.
La Maxus eDeliver 5 equipa un motor eléctrico de 163 CV y una batería de 64 kWh, con una autonomía de hasta 489 kilómetros en ciclo urbano. Está disponible con carrocerías L1H1 y L2H1, con hasta 7,5 m³ de volumen de carga y una capacidad útil superior a 1.200 kg. Además, incorpora un completo equipamiento tecnológico con pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, cuadro digital, sistemas avanzados de asistencia a la conducción y cinco estrellas Euro NCAP.
La ofensiva eléctrica de Maxus se completa con el nuevo eDeliver 75, un camión ligero eléctrico de 7,5 toneladas que parte de 59.500 euros con descuento promocional. Con motor de 204 CV, batería CATL LFP de 120 kWh y hasta 4.590 kg de carga útil, ofrece soluciones específicas para empresas gracias a tecnologías como V2L y ePTO.
En la gama diésel, Maxus también apuesta por precios agresivos. El nuevo Deliver 7 PRO está disponible desde 20.800 euros, una cifra que lo coloca entre las propuestas más competitivas de su categoría. Esta versión incorpora motor de 170 CV, hasta 1.300 kg de carga útil y un equipamiento de serie que incluye faros Full LED, frenada automática de emergencia, detección de ángulo muerto, acceso y arranque sin llave y pantalla táctil de 12,3 pulgadas.
Por su parte, el Deliver 9 PRO llega con un precio de 22.950 euros, ofreciendo una alternativa económica dentro del segmento de furgonetas grandes. Entre sus elementos diferenciadores destaca la apertura de las puertas traseras hasta 253 grados, una solución pensada para mejorar la operativa diaria de carga y descarga.
Además del producto, Maxus reforzará su presencia en España con la ampliación de su red comercial, que pasará de 33 a 43 instalaciones en 2026, alcanzando una cobertura del 95% del mercado nacional.
Con una combinación de precios competitivos, equipamientos completos y una gama que cubre desde furgonetas compactas hasta camiones eléctricos, Maxus busca posicionarse como una alternativa real frente a los fabricantes tradicionales del vehículo comercial.
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