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Incluye las letras MX de los deportivos de la marca

Mazda MX 30 un SUV 100% eléctrico
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Mazda MX 30 un SUV 100% eléctrico

Un diseño muy estudiado

jueves 09 de julio de 2020, 17:34h

Con la llegada del MX-30, ya era hora de que el nombre MX volviera a un modelo de producción. Y, puesto que es el primer coche eléctrico de producción en serie de Mazda, es justo decir que el MX-30 abre una nueva página en su historia.

Concepto "Humano Moderno"

Aunque el Mazda MX-30 conserva esa belleza artesanal de las formas típica del diseño Kodo, ha buscado una nueva inspiración en el concepto Humano Moderno, una exploración en una dirección de diseño más expresiva, en sintonía con nuevos valores y tendencias en alza.

Este concepto Humano Moderno ha estimulado planteamientos de diseño.

Exterior

Es decididamente minimalista y transmite la belleza de un cuerpo sólido, mientras que las puertas freestyle y la carrocería en tres tonos crean sensaciones de espacio y amplitud.

Interior

En el habitáculo, el equipo de diseño ha prestado una especial atención no solo a seleccionar los materiales correctos sino también a presentarlos sacando a relucir sus mejores cualidades.

Por ejemplo, la bandeja de la consola central es de corcho natural y su diseño subraya la textura y la calidez visual de este material. En las molduras de las puertas se ha utilizado una fibra con una textura que parece contener aire, con la que se potencia la sensación de amplitud del habitáculo.

La fibra empleada en las molduras de las puertas se obtiene a partir de la reutilización de materiales plásticos, mientras que el corcho procede de la corteza del alcornoque sin perjudicar al árbol. Por otro lado, Mazda ha sustituido la tapicería de piel auténtica por una alternativa vegetal.

Por primera vez en un modelo Mazda, el climatizador se controla mediante una pantalla táctil de 7 pulgadas, situada en la parte inferior de la consola central.Sus funciones están agrupadas de forma que todas las operaciones resulten rápidas e intuitivas.

Conducción

Con el Mazda MX-30, la marca introduce una nueva tecnología de propulsión eléctrica denominada e-Skyactiv. Con una potencia máxima de 107 kW/145 CV, una entrega de par máxima de 270,9 Nm y tracción delantera, el MX-30 acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos.

El sistema de propulsión e-Skyactiv se basa en una batería de iones de litio de 35,5 kWh. Con un consumo de 19 kWh/100 km y 0 g/km de emisiones CO2 (WLTP, ciclo combinado), ofrece una autonomía de 200 km, muy por encima de los 48 kilómetros que los europeos conducen de media cada día.

En línea con la filosofía centrada en el ser humano de Mazda, que ha dado lugar a nuevas tecnologías como la Skyactiv-Vehicle Architecture, se han adoptado estructuras anulares multidireccionales en la carrocería. Del mismo modo, se ha incorporado el sistema G-Vectoring Control Plus (e-GVC Plus) para capitalizar al máximo las características y cualidades de un vehículo eléctrico.

Mazda ha desarrollado un sistema propio de pedal motor, creado a partir del pedal del acelerador tradicional, con el que reduce el tiempo de reacción del vehículo a la presión del pedal.

De forma complementaria, el equipo de sonido proporciona una realimentación aural del estado de par del motor, que ayuda al conductor a controlar con más precisión la velocidad del vehículo de forma subconsciente. Otra novedad son las levas integradas en el volante.

La combinación de todos estos sistemas da una mayor uniformidad a la respuesta del vehículo a las acciones del conductor. Las transiciones entre fuerzas G resultan más fluidas y se notan mejoras en la agilidad y en la estabilidad durante los virajes.

Seguridad

Las tecnologías de seguridad avanzada i-Activsense del Mazda MX-30 se han reforzado con una nueva funcionalidad añadida al sistema de Frenada de emergencia pre-impacto (SBS) que evita colisiones en las intersecciones.

Igualmente, cuenta con la tecnología Emergency Lane Keeping, diseñada para ayudar al conductor a mantenerse en su carril en vías con bordillos u otros elementos visibles de delimitación de la calzada, incluso en ausencia de marcas de carril.

La carrocería, absorbe con eficiencia la energía y ofrece una excelente seguridad en caso de colisión, a pesar de las puertas freestyle sin pilar central. Los ingenieros de Mazda han incorporado las tecnologías y los conceptos de desarrollo más avanzados, como una estructura cuidadosamente diseñada que protege la batería de alta tensión.

Especificaciones

Mazda MX-30

Tipo de carrocería

SUV

Número de plazas

5 personas

Longitud x anchura x altura totales

4.395 mm × 1.795 mm × 1.555 mm

Distancia entre ejes

2.655 mm

Cadena cinemática

e-Skyactiv

Tipo de carrocería

Tipo de carrocería

Tipo de carrocería

Número de plazas

Número de plazas

Número de plazas

Longitud x anchura x altura totales

Longitud x anchura x altura totales

Longitud x anchura x altura totales

Distancia entre ejes

Distancia entre ejes

Distancia entre ejes

Cadena cinemática

Especificaciones principales del Mazda MX-30

Tipo de carrocería

Número de plazas

Cadena cinemática

Cadena cinemática

Especificaciones principales del Mazda MX-30

Especificaciones principales del Mazda MX-30

Tipo de carrocería

Tipo de carrocería

Número de plazas

Número de plazas

Longitud x anchura x altura totales

Distancia entre ejes

Longitud x anchura x altura totales

Longitud x anchura x altura totales

Distancia entre ejes

Distancia entre ejes

Cadena cinemática

Cadena cinemática

Cadena cinemática

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