El nuevo MG4, rediseñado completamente, es más grande y presenta un estilo moderno con curvas y nuevos faros. Con un motor de 161 CV y un peso reducido de 1485 kg, busca revitalizar las ventas tras una caída en China. Se espera una versión XPower con dos motores próximamente.
Uno de los primeros vehículos eléctricos modernos de origen chino en lograr un reconocimiento internacional fue el MG4. Sin conformarse con este éxito, MG ha estado dedicando esfuerzos significativos al desarrollo de una nueva generación, y las imágenes que se presentan a continuación nos brindan una primera impresión. La marca podría haber optado por una simple actualización de las luces y los parachoques del portón trasero antes de concluir el proyecto, pero en realidad ha llevado a cabo un rediseño integral del automóvil.
El nuevo 4, según datos locales, presenta un tamaño ligeramente superior al modelo que sustituye. Con una longitud de 4395 mm, un ancho de 1842 mm y una altura de 1551 mm, su distancia entre ejes alcanza los 2750 mm. En comparación con la primera generación, esto significa que es 108 mm más largo, 6 mm más ancho y 35 mm más alto, además de contar con un incremento de 45 mm (1,7 pulgadas) en la distancia entre ejes.
El nuevo MG4 presenta un frontal que dista mucho del modelo que sustituye. A diferencia del actual, que se distingue por sus líneas marcadas, el diseño del nuevo modelo se caracteriza por pliegues y curvas, con una notable reducción de líneas rectas. Este vehículo incluye faros renovados, una parrilla distinta, paneles laterales actualizados y un capó modificado. También, el MG4 2025 muestran en estas imágenes llantas de 16 y 17 pulgadas.
La parte trasera ha experimentado una transformación significativa, destacándose características como una barra de luces, un parachoques renovado y luces traseras distintivas. Inspiradas en las del Cyberster, las luces traseras del MG4 2025 presentan una firma luminosa que recuerda a una flecha.
En nuestra opinión, este diseño es un poco menos atractivo.
El MG4 cuenta con un motor eléctrico único que desarrolla 161 CV (120 kW), lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. En contraste, el modelo anterior del EV ofrecía un motor de 168 CV (125 kW) en su variante básica, pero tenía un peso de 1641 kg. Por otro lado, el nuevo modelo tiene un peso más reducido de 1485 kg. Se espera que en un futuro se presente una versión XPower equipada con dos motores.
Aunque el MG4 actual se ha vuelto habitual en las carreteras de varios países, su popularidad ha disminuido en China. Tras su lanzamiento a mediados de 2022, MG logró entregar más de 5000 unidades cada mes al inicio, pero desde principios de 2023, las ventas han sufrido una caída drástica. En febrero, únicamente se comercializaron 13 unidades en su mercado chino.
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