El McLaren W1 se presentará al público por primera vez en América durante la Monterey Car Week el 16 de agosto. Es el sucesor del F1 y P1TM, destacando por su motor híbrido V8 de 1.275 CV, convirtiéndose en el coche homologado más rápido de la firma de Woking. También se lanza el 750S Le Mans, conmemorando 30 años de victoria en Le Mans.
El McLaren W1 hizo su aparición en el panorama automovilístico en octubre de 2024, y se presentará al público por primera vez en América durante la Monterey Car Week el 16 de agosto. Este modelo es el sucesor revolucionario de dos de los supercoches más destacados de la historia, el McLaren F1 y el McLaren P1TM, marcando así un nuevo capítulo en la célebre línea de coches «1» de McLaren.
También, para el evento Exotics on Broadway le acompañarán la última edición especial de la firma de Woking, el McLaren 750S Le Mans, y un Artura Spider especial States of Endurance. Además, recorrerán el país desde Monterey hasta Miami, una distancia similar a la que se cubre en la famosa carrera de 24 horas. A lo largo del trayecto, habrá diversas paradas y actividades.
La nueva joya de la corono de McLaren, el W1, está equipado con un potente motor híbrido V8 que entrega 1.275 CV, además, ostenta el récord de ser el coche homologado para carretera más rápido de McLaren, superando incluso a sus principales competidores en términos de potencia. Este vehículo no solo tiene ua aceleración impresionante, sino que también es más rápido que un Speedtail hasta los 300 km/h en línea recta y aventajando al McLaren Senna por tres segundos por vuelta en el circuito de referencia de la marca inglesa.
750S Le Mans: Han pasado 30 años desde que se logró la victoria.
Igualmente, por primera vez en América, se presenta el McLaren 750S Le Mans, una edición especial del coupé 750S que conmemora el 30 aniversario de la victoria de McLaren en las 24 Horas de Le Mans de 1995. Este modelo rinde homenaje al emblemático F1 GTR nº 59, y está disponible en un atractivo color exterior Gris Le Mans, aunque también se puede optar por el clásico Naranja McLaren.
Entre sus características más destacadas se encuentra una toma de aire situada en el techo y llantas LM de cinco radios. Sin embargo, lo que realmente añade emoción es el High Downforce Kit (HDK), desarrollado por McLaren Special Operations (MSO). Este kit proporciona un impacto visual impresionante al 750S, gracias a su alerón trasero Active Rear Spoiler, elevado y fabricado en fibra de carbono, que incluye cantoneras integradas.
El paragolpes delantero presenta un splitter de fibra de carbono ampliado, lo que incrementa la carga aerodinámica en un 10% en comparación con el modelo estándar 750S. Esto no solo mejora el rendimiento en pista, sino que también recuerda los célebres detalles aerodinámicos de la edición LM del McLaren F1. Para finalizar, el paquete HDK incluye un nuevo panel de fibra de carbono bajo el alerón, pintado del color de la carrocería y con rejillas en negro brillante.
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