Toyota ha lanzado la sexta generación del RAV4, centrada en electrificación y tecnología. Disponibles en versiones híbrida eléctrica y enchufable, el nuevo modelo ofrece hasta 100 km de autonomía eléctrica y carga rápida. Su diseño moderno incluye mejoras estéticas e interiores renovados. Los precios comienzan en 43,500 euros.
Toyota ha presentado la sexta generación del Toyota RAV4, uno de los modelos más representativos de su historia y una pieza clave dentro de su gama en España en el competitivo segmento D-SUV. El nuevo RAV4 supone un paso adelante en electrificación, tecnología y experiencia digital, reforzando la estrategia multitecnología de la marca japonesa en el mercado español.
El nuevo Toyota RAV4 estará disponible exclusivamente con versiones electrificadas: híbrida eléctrica (HEV) e híbrida enchufable (PHEV). Esta última incorpora por primera vez el nuevo sistema híbrido enchufable de Toyota, desarrollado sobre un motor de gasolina de 2.5 litros completamente rediseñado para mejorar la eficiencia, el rendimiento y la calidad de conducción.
Una de las principales novedades es la ampliación de la oferta mecánica del RAV4 PHEV. Por primera vez, el modelo se podrá adquirir con tracción delantera (FWD), que desarrolla una potencia total de 268 CV, además de la conocida versión con tracción total inteligente AWD-i, que alcanza los 304 CV. Ambas variantes equipan una nueva batería de ion-litio de 22,7 kWh, capaz de ofrecer hasta 100 kilómetros de autonomía eléctrica en ciclo combinado WLTP, acercando su comportamiento al de un vehículo 100 % eléctrico en el uso diario.
En materia de recarga, el nuevo RAV4 híbrido enchufable admite potencias de hasta 11 kW en corriente alterna, lo que permite completar la carga en aproximadamente tres horas. Además, según el acabado, también es compatible con carga rápida en corriente continua de hasta 50 kW, posibilitando recuperar del 0 al 80 % de la batería en alrededor de 30 minutos.
A nivel estético, el nuevo RAV4 adopta el lenguaje de diseño Hammerhead de Toyota, integrando sensores, elementos aerodinámicos y nuevas ópticas LED que refuerzan su imagen moderna. La zaga, que me recuerda algún modelo de Nissan, transmite mayor sensación de estabilidad y control, acompañada de nuevas llantas, opciones de carrocería en acabado monotono o bitono y la posibilidad de equipar techo solar o panorámico, según versión.
El interior también ha sido profundamente renovado con el objetivo de mejorar la experiencia de conducción en todo tipo de trayectos. Las pantallas se han reorganizado para facilitar el acceso a la información, con un cuadro de instrumentos situado en una posición más baja que mejora la visibilidad frontal y favorece una postura de conducción más equilibrada. La consola central incorpora cargadores inalámbricos, puertos USB-C y una bandeja central reversible, incrementando la funcionalidad y el confort a bordo.
La nueva gama Toyota RAV4 llegará al mercado español con un precio de partida de 43.500 euros para la versión híbrida eléctrica, mientras que el RAV4 híbrido enchufable arrancará en 46.500 euros. Ya está abierta la apertura de pedidos y las primeras entregas comenzarán a principios de junio del mismo año.
Si (
No(
