El CUPRA Raval se ha convertido en el lanzamiento más exitoso de la historia de la marca, con más de 50.000 pedidos desde abril, y ahora quiere reforzar su atractivo con una preparación deportiva firmada por ABT. El nuevo paquete añade llantas de 19 pulgadas, faldones, elementos aerodinámicos y un gran alerón trasero. Además, el eléctrico fabricado en Martorell recibirá nuevas funciones a principios de 2027, entre ellas un asistente capaz de reproducir automáticamente hasta 50 metros del recorrido anterior y una velocidad máxima de 190 km/h.
CUPRA quiere convertir el éxito comercial del Raval en el comienzo de una nueva etapa para su coche eléctrico más pequeño. La marca española ha presentado en el Salón del Automóvil de París 2026 el pack CUSTOM CUPRA by ABT, una preparación estética inspirada en la competición que refuerza la imagen deportiva del modelo con nuevos elementos aerodinámicos, llantas exclusivas y detalles personalizados.
El lanzamiento llega después de que el CUPRA Raval haya superado los 50.000 pedidos desde su presentación en abril, una cifra que, según la compañía, duplica sus previsiones iniciales. Hasta el momento se han entregado cerca de 15.000 unidades, lo que convierte al modelo en uno de los grandes protagonistas de la ofensiva eléctrica de la marca.
El nuevo paquete de personalización estará disponible en determinadas versiones a partir de finales de noviembre de 2026. Además, CUPRA ha anunciado nuevas funciones para principios de 2027, entre ellas un logotipo iluminado, intermitentes con proyecciones exteriores y un asistente de marcha atrás capaz de reproducir automáticamente hasta 50 metros del recorrido anterior.
CUSTOM CUPRA by ABT: más agresividad para el CUPRA Raval
La colaboración entre CUPRA y ABT se extiende ahora al Raval después de su introducción en los modelos León y Formentor. El nuevo paquete toma como referencia el ADN de competición del prototipo CUPRA UrbanRebel y transforma la imagen del eléctrico urbano sin perder su planteamiento original.
Entre los elementos más destacados figuran los splitters delanteros y traseros, los faldones laterales y un prominente spoiler sobre el techo, que refuerzan visualmente la anchura y la deportividad del vehículo. El conjunto se completa con distintivos winglets, llantas de aleación de 19 pulgadas, inscripciones ABT, logotipos CUPRA en cromado oscuro y detalles específicos en el interior.
La preparación está pensada para quienes buscan una imagen más exclusiva y radical. Los componentes se fabricarán artesanalmente en la CUPRA Racing Factory cuando formen parte del pedido de un vehículo nuevo, antes de su instalación. También podrán incorporarse a unidades ya entregadas mediante la red de concesionarios de la marca.
Por el momento, CUPRA no ha anunciado el precio del paquete ni ha detallado todas las versiones del Raval compatibles con esta personalización.
Un coche eléctrico fabricado en España que supera las previsiones
El éxito del Raval tiene también una dimensión industrial. Su producción forma parte de la transformación de la planta de Martorell, en la que el Grupo Volkswagen ha invertido más de 3.000 millones de euros para impulsar la fabricación de coches eléctricos.
La fábrica española está llamada a desempeñar un papel fundamental en la Electric Urban Car Family, una familia de cuatro modelos eléctricos de las marcas CUPRA, Volkswagen y Škoda desarrollados para hacer más accesible la movilidad eléctrica en Europa.
Entre enero y septiembre de 2026, CUPRA entregó más de 250.000 vehículos en todo el mundo, un 2% más que en el mismo periodo del año anterior. Los pedidos de eléctricos de batería aumentaron un 79%, hasta superar las 108.000 unidades en esos nueve meses, mientras que en el tercer trimestre crecieron un 158%.
La marca aspira a alcanzar las 100.000 unidades del Raval el próximo año, según las previsiones anunciadas por sus responsables.
Más novedades para el CUPRA Raval en 2027
El paquete firmado por ABT no será la única novedad del modelo. CUPRA ha adelantado que el Raval incorporará nuevas funciones a principios de 2027. Entre ellas destaca el asistente de marcha atrás, capaz de recorrer automáticamente hasta 50 metros del trayecto realizado previamente hacia delante, una función especialmente útil cuando el vehículo se encuentra en una calle estrecha o en un acceso complicado.
También se incorporarán un logotipo iluminado y unos intermitentes con proyecciones exteriores, elementos con los que la marca busca diferenciar al Raval dentro del segmento de los eléctricos urbanos.
CUPRA ha anunciado, además, un incremento de la velocidad máxima hasta los 190 km/h. La disponibilidad concreta de estas novedades dependerá de las versiones y de la configuración comercial correspondiente.
CUPRA KIRO prepara la nueva era GEN4 de Fórmula E
El salón parisino también ha servido para presentar el nuevo monoplaza de CUPRA KIRO para la temporada 2026/2027 de Fórmula E, que marcará el inicio de la era GEN4. Esta nueva generación de coches de competición eléctricos promete un salto importante en prestaciones, con velocidades superiores a 335 km/h, aceleración de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos y tracción total permanente.
El equipo mantiene su característico color cobre, asociado a la conductividad eléctrica, en una decoración que representa la evolución de su identidad competitiva.
La alineación contará con el británico Jake Hughes, que se incorpora al equipo, y con el español Pepe Martí, que continuará por segunda temporada consecutiva después de destacar en su año de debut con podios en Mónaco y Sanya.
CUPRA Tavascan: sonido envolvente con tecnología Sennheiser
Otra de las novedades presentadas en París afecta al CUPRA Tavascan Black Edition, que estrena una evolución del sistema de sonido desarrollado junto a Sennheiser. El sistema SENNHEISER AMBEO incorpora cuatro actuadores adicionales integrados en el techo para crear una experiencia sonora envolvente de 360 grados, con una dimensión vertical que busca situar a los ocupantes en el centro de la experiencia acústica.
La colaboración entre ambas compañías comenzó en 2022 y se ha ampliado progresivamente a otros modelos. El renovado CUPRA Formentor y el Terramar también contarán con el sistema AMBEO, mientras que los León y León Sportstourer ofrecerán la tecnología IMMERSIVE BY SENNHEISER.
CUPRA Tindaya: la visión de futuro de la marca
El stand de CUPRA en París también muestra el Tindaya Showcar, un prototipo que anticipa la visión de futuro de la marca mediante un diseño radical y una filosofía centrada en la conexión entre el conductor y el vehículo.
Su lema, «No Drivers, No CUPRA», resume una propuesta que sitúa las emociones al volante en el centro de la experiencia, frente a una movilidad entendida únicamente como desplazamiento.
Con el Raval personalizado por ABT, la nueva generación de Fórmula E y los avances en sonido y diseño, CUPRA aprovecha el Salón de París para reforzar su identidad deportiva y tecnológica. Sin embargo, el gran protagonista es el eléctrico de Martorell, que aspira a consolidarse como uno de los modelos clave de la expansión eléctrica de la marca.
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