transicion energetica

A partir de 2027, el Campeonato del Mundo de MotoGP adoptará un combustible 100% no fósil, evaluado mediante el test C14 para garantizar su origen. Este cambio implica que los combustibles no se obtendrán del petróleo crudo, sino que podrán ser biocombustibles o e-combustibles, contribuyendo a la reducción de emisiones de carbono. Esta transición sigue al requisito de 2024 de un 40% de contenido no fósil en los combustibles utilizados. Este avance representa un paso significativo hacia la sostenibilidad en el motociclismo.

Renault ha lanzado su nuevo motor full hybrid E-Tech 160, una innovadora tecnología que combina la experiencia de la marca en vehículos eléctricos y Fórmula 1. Este motor, que ya ha impulsado más de 750,000 vehículos desde su introducción en 2021, mejora el rendimiento y la eficiencia, alcanzando un consumo de solo 4.4 l/100 km y reduciendo las emisiones de CO2 a partir de 98 g/km. Con una potencia aumentada y un par máximo mejorado, los modelos Captur y Symbioz ofrecen una aceleración más ágil y una mayor capacidad de remolque. Además, se introduce la tecnología mild hybrid para optimizar aún más el rendimiento y cumplir con las normativas ambientales.

Renault presenta el 4 E-Tech 100% eléctrico, un modelo compacto que busca democratizar el acceso a vehículos eléctricos en Europa. Diseñado para familias jóvenes y diversos usos, se une a la gama de Renault junto al Megane y Scenic, ofreciendo versatilidad, espacio y tecnología avanzada.

Stellantis se prepara para la transición energética con una amplia gama de 65 modelos electrificados en España, abarcando diversos segmentos del mercado. Ofrece tecnologías híbridas y eléctricas, incluyendo vehículos comerciales. Además, planea vender solo vehículos eléctricos en Europa a partir de 2030, invirtiendo 50 mil millones de euros en tecnología verde.

El Parlamento Europeo ha aprobado prohibir los vehículos a gasolina y diésel para 2035, con el objetivo de reducir en un 100% las emisiones de CO₂ de los vehículos nuevos. Esto contribuirá a la transición energética y al ahorro de combustible. España se encuentra por debajo de la media europea en cuanto a movilidad eléctrica, pero cada vez más personas se animan a usar vehículos eléctricos.