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Nuevo Peugeot E-208 GTi: su primer modelo eléctrico bajo esta emblemática insignia
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Nuevo Peugeot E-208 GTi: su primer modelo eléctrico bajo esta emblemática insignia

Con 280 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.7 segundos.

Por Motorpoint
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sábado 14 de junio de 2025, 13:25h

Peugeot ha presentado el nuevo E-208 GTi en el circuito de Le Mans, destacando su potente motor eléctrico de 280 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos. Este modelo marca el regreso de la emblemática insignia GTi, combinando tecnología avanzada con un diseño atractivo y deportivo. Con una batería de 54 kWh, ofrece una autonomía de 350 km y se puede recargar rápidamente. El E-208 GTi promete una experiencia de conducción excepcional, fusionando el legado histórico de Peugeot con innovaciones modernas.

En un evento celebrado en el icónico circuito de las 24 Horas de Le Mans, PEUGEOT ha revelado su nuevo modelo E-208 GTi. La presentación contó con la participación de figuras destacadas como Alain FAVEY, director general de PEUGEOT; Jean-Marc FINOT, director general de Stellantis Motorsport; Matthias HOSSANN, director de Diseño de PEUGEOT; y Paul Di RESTA, piloto oficial del equipo Peugeot Total Energies. Este acontecimiento tuvo lugar en el corazón de la Fan Zone de PEUGEOT, donde se congregaron aficionados y medios de comunicación.

El lanzamiento del E-208 GTi marca un regreso significativo a los orígenes deportivos de la marca tras el éxito comercial del E-208. Este nuevo modelo promete ofrecer una experiencia de conducción excepcional, con una potencia que alcanza los 280 caballos y una aceleración impresionante de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos.

Un legado deportivo renovado

Hace cuatro décadas, PEUGEOT revolucionó el sector automotriz con el lanzamiento del 205 GTi. Con versiones que incluían motores de 1.6 l (1984) y 1.9 l (1986), este modelo estableció un nuevo estándar para las berlinas deportivas pequeñas al combinar rendimiento sobresaliente con un diseño atractivo y versatilidad.

A lo largo de los años, la insignia GTi ha dejado una huella indeleble en la historia del automovilismo, destacándose en competiciones como rallies y rallies-raids. Hoy, PEUGEOT continúa su legado reinterpretando el ADN del GTi e incorporando modernidad y tecnología al nuevo E-208 GTi, que se convierte en el primer modelo eléctrico bajo esta emblemática etiqueta.

Diseño distintivo y elegante

El nuevo E-208 GTi destaca por su postura audaz, resultado de una carrocería rebajada en 30 mm y vías ampliadas. Las llantas de 18 pulgadas con la firma "PEUGEOT GTi" refuerzan su presencia en la carretera. Además, su diseño exterior combina estética y funcionalidad, optimizando la refrigeración de los frenos gracias a su estructura perforada.

Los pasos de rueda ensanchados no solo realzan su carácter deportivo, sino que también incorporan detalles estilísticos como una línea roja que rinde homenaje al clásico 205 GTi. El rojo es un color predominante en toda la carrocería, evocando recuerdos nostálgicos mientras se mantiene un aire contemporáneo.

Un interior envolvente

El interior del E-208 GTi también refleja su herencia deportiva. Elementos como moquetas rojas y asientos diseñados específicamente para brindar comodidad durante la conducción dinámica crean un ambiente inspirador. El volante compacto está revestido en cuero perforado y alcántara, asegurando una conexión directa entre conductor y vehículo.

La silueta compacta del E-208, junto con sus amplias aletas y voladizos cortos, proporciona una base ideal para desarrollar este modelo GTi. La firma luminosa característica del E-208 se manifiesta a través de tres garras LED tanto en la parte delantera como trasera, acentuando aún más su presencia.

Poderoso rendimiento eléctrico

Bajo el capó, el E-208 GTi está equipado con un motor eléctrico M4+, capaz de generar 280 CV y un par máximo de 345 Nm. Esto le permite alcanzar velocidades máximas impresionantes y realizar aceleraciones sobresalientes dentro del segmento B. Además, cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado que mejora su comportamiento en curvas.

La batería CATL tiene una capacidad bruta de 54 kWh, diseñada para soportar las exigencias de una conducción deportiva mientras maximiza la eficiencia energética.

Innovaciones tecnológicas al servicio del placer

PEUGEOT Sport ha trabajado intensamente en el chasis del E-208 GTi, logrando una relación peso/potencia inigualable gracias a modificaciones específicas que mejoran tanto la eficacia en conducción deportiva como el confort diario. El sistema ESP incluye un modo Sport para maximizar las sensaciones al volante durante circuitos.

Además, los frenos delanteros han sido diseñados para ofrecer un rendimiento óptimo incluso bajo condiciones exigentes. Estos incluyen discos ventilados que garantizan potencia constante durante frenadas intensivas.

Tecnología avanzada para todos los usuarios

El PEUGEOT E-208 GTi no solo destaca por su rendimiento, sino también por su equipamiento completo que incluye conectividad avanzada mediante el sistema PEUGEOT i-Connect Advanced. Este sistema ofrece navegación integrada y reconocimiento vocal para facilitar la experiencia del usuario.

Con una autonomía adaptada al uso diario gracias a su batería eficiente y opciones rápidas para recarga, este modelo representa no solo innovación sino también practicidad para quienes buscan disfrutar al máximo cada trayecto.

Alain Favey, director general de PEUGEOT, expresó: “Estamos emocionados por presentar el nuevo PEUGEOT E-208 GTi como un capítulo revolucionario en nuestra historia”. Por su parte, Jean Marc Finot, director general de Stellantis Motorsport añadió: “Este modelo encarna nuestro compromiso con la innovación y el rendimiento”.

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