coche eléctrico

Con casi 18 años de existencia y más de cuatro millones de unidades vendidas en más de 100 países, el Qashqai es uno de los coches que más rápido se ha vendido en la industria automovilística. Un modelo líder en el segmento C-SUV y en el que quiere seguir siéndolo. Para ello, dentro de unas semanas llagará a los concesionaros de la firma nipona con una importante actualización, donde su diseño es ahora más atrevido y con significativas aportaciones en el apartado tecnológico para mejorar la experiencia de sus potenciales frente al volante. Entre otras cosas al incorporar una tecnología aún más intuitiva y cómoda y la llegada del entorno Google a la conectividad del vehículo.

El nuevo KIA EV6 2025 se ha presentado en Corea del Sur con cambios en el diseño exterior e interior, incluyendo una nueva batería de mayor tamaño. También se han añadido características como Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. La autonomía ha mejorado a 494 km y la carga rápida puede llegar al 80% en 18 minutos.

Nissan ha presentado actualizaciones para el GT-R en Japón, incluyendo opciones de interior azul y elementos Nismo. Se rumorea que el GT-R 2025 será el último de la generación R35 antes de convertirse en un coche eléctrico. Las versiones T-Spec y Track Edition ahora tienen mejoras en el motor V6, mientras que los precios han aumentado.

El Microlino Lite es una versión para conductores a partir de los 15 años en España. Tiene una velocidad máxima limitada de 40 km/h y ofrece opciones de batería con autonomías de hasta 180 km. El precio aún no ha sido anunciado, pero se espera que sea similar al de otros países europeos. Es una opción más económica y adecuada para jóvenes conductores sin permiso de circulación.

El Nuevo Lancia Ypsilon es el primer coche 100% eléctrico de la firma italiana y ahora también estará disponible en versión híbrida. Cuenta con un diseño único y espacioso, destacando por su sistema de iluminación trasera y su amplio equipamiento. Además, se ofrece una oferta de lanzamiento con una edición limitada del Ypsilon y, a mediados de 2025 la versión deportiva HF, las siglas que ha apasionado a tantas personas en todo el mundo.

El OMODA E5 es el primer modelo eléctrico y sin emisiones del fabricante chino. Tiene una autonomía de hasta 400 km, se puede cargar rápidamente y cuenta con un diseño elegante y tecnológico. Además, ha obtenido las 5 estrellas EuroNCAP en seguridad.

Audi tiene como objetivo demostrar la competitividad de un coche eléctrico y de bajas emisiones en las pruebas más difíciles al desarrollar el Audi RS Q e-tron para el Rally Dakar. El equipo está compuesto por tres parejas de pilotos, incluyendo a Carlos Sainz, quien ha ganado el Dakar en tres ocasiones. El rally incluye una etapa desafiante de 48 horas sin pistas marcadas. El RS Q e-tron cuenta con mejoras en su tren motriz eléctrico y reduce las emisiones de dióxido de carbono hasta en un 60%. El rally más dificil del mundo cubre una distancia de 7,900 kilómetros.

WiBLE, el servicio de carsharing impulsado por Kia y Repsol, ha presentado "WiBLE MáS por MeS", un servicio de suscripción mensual de coches que ofrece a los usuarios la libertad de alquilar un coche a partir de un mes sin pagos iniciales ni permanencia. Además, se ha lanzado la opción de WiBLE MáS, que permite alquilar un coche con cero emisiones por un período de 2 a 30 días, incluyendo entrega a domicilio y reserva rápida a través de la aplicación.

Nissan presentó el Concept 20-23, un automóvil eléctrico de exhibición que adelanta el diseño del próximo Micra. El concept car cuenta con un diseño exagerado y detalles inspirados en las carreras online. Se espera que el Micra de producción tenga características similares y se base en la plataforma CMF B-EV utilizada por Renault.

BYD, el fabricante de automóviles chino, lanzará el modelo Seal en Europa con una batería integrada en la estructura del vehículo para mejorar la seguridad. El Seal estará disponible en dos versiones: Design, con un motor eléctrico trasero de 308 CV y una autonomía de 570 km; y Excellent-AWD, con dos motores eléctricos que generan 523 CV y una autonomía de 520 km. Ambas versiones admiten carga rápida de CC y se espera que compitan directamente con el Tesla Model 3. Los precios aún no han sido anunciados.