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coche eléctrico

Segundo coche eléctrico de la marca

Es un concepto del SUV Coupé que Aiways pretende lanzar al mercado en los próximos meses.

La marca china lanza su segundo coche eléctrico dentro de sus planes de lanzamiento de nuevos mercados, nuevos productos y movilidad sostenible.

Pérez Botello, presidente de Volkswagen Group España Distribución

La red comercial sitúa su rentabilidad en 2021 en el 1,4%, claramente por encima de la media del sector.

Las marcas de Volkswagen Group España Distribución sumarán este año una oferta de 12 vehículos eléctricos puros (BEV) y 23 híbridos enchufables (PHEV).

Durante el mes de Mayo

Los eléctricos puros son una inima expresión de la tendencia del mercado

Dicen que a falta de pan buenas son tortas. La falta de infraestructura de recarga, además de los precios que cobran algunas compañía, estan frenando el desarrollo de los coches propulsador por energía electrica. Todo lo contrario de lo que sucede con los híbridos, incluidos los enchfables, que ganan clientes por las facilidades de circulación y aparcamiento en las grandes urbes

Prueba a fondo

Probar un coche eléctrico dada nuestra experiencia en este tipo de vehículos es algo que se sale de la norma. Todavía la oferta es pequeña, por no decir mínima

Mientras los Gobiernos europeos no se pongan de acuerdo para fomentar una estructura de recarga de vehículos, el coche eléctrico tiene sus limitaciones.

Estreno mundial

600 CV, 500 kilómetros de autonomía, 15 minutos de carga

Este concept car encarna el inconfundible diseño de Porsche con excelentes prestaciones de conducción y la vanguardista utilidad cotidiana del primer propulsor de 800 voltios. El nuevo modelo es un cuatro puertas y cuatro plazas, con una potencia de 600 CV (440 kW) y una autonomía de más de 500 kilómetros. Tracción total y dirección activa en las cuatro ruedas, aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y un tiempo de carga de aproximadamente 15 minutos para alcanzar un 80% de energía eléctrica.
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La movilidad del futuro

La falta de infraestructura y autonomía inclinan la balanza hacia las últimas alternativas.

Reducir el ruido en las ciudades, la contaminación ambiental o la dependencia de los combustibles fósiles son las principales razones de ser de estas tecnologías. Todas ellas tienen sus ventajas e inconvenientes, pero no se duda que son el futuro para una movilidad sostenible en todo el mundo.

Actualidad

Se parece mucho al Twizy

Un coche eléctrico que llega de una compañía prácticamente desconocida

Otro eléctrico en Paris

Tan ligero como un scooter, algo más dimensionado y eléctrico.

Cada vez que hablamos de un coche eléctrico hay que temerse lo peor, la autonomía. En este sentido Toyota confirma que, de verdad, se puede recorrer 50 kilómetros con una recarga de tres horas. Es casi lo mismo que ofrece el Renault Twizy, el principal rival de este vehículo