La red de recarga de acceso público en España experimenta un crecimiento notable. Durante el segundo trimestre de 2026, se han añadido 1.605 nuevos puntos, lo que representa un incremento del 2,9% en comparación con el trimestre anterior. Con esta expansión, la red total alcanza los 56.682 puntos de acceso público, según el último Barómetro de Electromovilidad elaborado por ANFAC.
A pesar de este avance, el crecimiento se sitúa por debajo del ritmo observado en los primeros tres meses del año y también inferior al promedio de los últimos dos años. Sin embargo, la infraestructura de recarga de muy alta potencia ha mostrado una evolución destacada, con la incorporación de 337 nuevos puntos de 250 kW o más. Este tipo de infraestructura ya representa el 90% del total instalado en 2025.
Desafíos en la operatividad de la red
A pesar del aumento en la cantidad de puntos instalados, persiste un desafío significativo: un elevado número de estos puntos aún no están operativos. Al cierre del segundo trimestre, 17.821 puntos ya instalados permanecen fuera de servicio, lo que equivale a cerca del 24% de la red total instalada en España. Si estos puntos estuvieran operativos, el país contaría con 74.503 puntos de recarga.
Una barrera crítica para este despliegue es el acceso y conexión a la red eléctrica. A medida que avanza la electrificación, se hace evidente que es necesario acelerar tanto el proceso burocrático como la activación efectiva de estas infraestructuras.
Evolución comparativa con Europa
El Barómetro de Electromovilidad también destaca que España ha alcanzado una puntuación de 26,9 sobre 100 en su indicador global, lo que marca un aumento de 1,5 puntos. No obstante, este progreso contrasta con la media europea, que se sitúa en 40,1 puntos, ampliando así la brecha entre España y sus homólogos europeos.
Nueve comunidades autónomas superan la media nacional en este indicador. Entre ellas destacan Navarra, con una puntuación de 38,7 puntos, Asturias con 28,8 puntos, y Galicia alcanzando los 26,1 puntos.
Crecimiento sostenido del mercado electrificado
A nivel nacional, el indicador de penetración del vehículo electrificado ha registrado avances significativos durante el primer semestre del año. Se matricularon 141.143 turismos electrificados, logrando una cuota de mercado del 21,8%. Este crecimiento reafirma la tendencia hacia la electrificación entre los consumidores españoles.
No obstante, aunque España muestra una evolución positiva en comparación con su propio historial reciente, continúa estando por debajo del promedio europeo donde el indicador alcanza los 49,1 puntos sobre 100.
Puntos clave para avanzar hacia el futuro eléctrico
A medida que se consolida esta transformación hacia vehículos electrificados y una mayor infraestructura pública disponible, es crucial mantener un enfoque proactivo para asegurar que las inversiones realizadas sean efectivas y accesibles a todos los ciudadanos.
"La infraestructura sigue creciendo a un ritmo insuficiente", advierte José López-Tafall, director general de ANFAC. Para cerrar la brecha con Europa y fortalecer la competitividad industrial española es esencial seguir ampliando esta red y garantizar su operatividad.
Si (
No(
