Recarga

Viajar 500 kilómetros puede costar más de tres veces lo mismo dependiendo del coche y de dónde se recargue. Comparamos el coste real de gasolina, diésel, híbrido, híbrido enchufable y eléctrico en 2026.

Comprar un coche eléctrico será ahora más atractivo para muchos conductores. Hyundai ha lanzado una nueva promoción junto a Iberdrola con la que ofrecerá hasta 10.000 kilómetros de recarga doméstica gratuita durante el primer año, además de ventajas para utilizar la red pública de carga, una iniciativa que puede traducirse en un importante ahorro desde el primer día.

Una escapada de 500 kilómetros puede parecer un gasto difícil de calcular, pero la diferencia entre tecnologías es mucho mayor de lo que muchos conductores imaginan. El coste del combustible o de la electricidad puede hacer que el mismo viaje salga por menos de 15 euros o supere los 40 euros, dependiendo del tipo de coche y, en el caso de los eléctricos, de dónde se realice la recarga.

Durante el segundo trimestre de 2026, España ha añadido 1.605 nuevos puntos de recarga, elevando la red pública a un total de 56.682 puntos, lo que representa un crecimiento del 2,9%. A pesar de este avance, el país aún enfrenta desafíos significativos, ya que el 24% de los puntos instalados no están operativos. En términos de electromovilidad, España ha alcanzado una puntuación de 26,9 sobre 100 en el indicador global, mejorando en 1,5 puntos respecto al trimestre anterior, pero sigue por debajo de la media europea de 40,1 puntos. La infraestructura de alta potencia también está en aumento, con un enfoque en la electrificación del transporte pesado. Se destaca la necesidad urgente de acelerar la activación y expansión de la infraestructura para mantener el ritmo con el crecimiento del mercado de vehículos electrificados.

El rendimiento y el impacto medioambiental de los vehículos eléctricos del futuro será revolucionado por una innovadora tecnología de recarga de turbina de gran autonomía, que será presentada por primera vez en la 86ª Salón Internacional del automóvil de Ginebra el 1 de marzo de 2016.