Tener en el garaje un Ferrari con tecnología y ADN del ganador de Le Mans está al alcance de muy pocos. El Ferrari 499P Modificata, una bestia de 858 CV concebida para rodar en circuito, saldrá a subasta por más de 9 millones de dólares. Solo se conocen alrededor de 30 unidades y el ejemplar que cambiará de manos tiene una historia muy especial.
Ferrari vuelve a demostrar hasta dónde puede llegar la exclusividad con el 499P Modificata, un espectacular prototipo de circuito derivado directamente del coche con el que la firma italiana regresó a lo más alto de las carreras de resistencia y conquistó las 24 Horas de Le Mans.
Ahora, uno de los ejemplares más especiales fabricados por la marca saldrá a subasta de la mano de Christie's. Se trata del chasis número 20, cuya valoración supera los 7,5 millones de francos suizos, equivalentes a 8,11 millones de euros.
No estamos ante un Ferrari convencional ni ante un superdeportivo homologado para circular por carretera. El 499P Modificata es una máquina concebida para disfrutar exclusivamente en circuito, con una tecnología muy próxima a la del prototipo de competición.
858 CV y tecnología heredada del ganador de Le Mans
Bajo su espectacular carrocería de fibra de carbono encontramos una configuración mecánica muy próxima a la del 499P de resistencia. Utiliza un motor V6 biturbo de 3.0 litros, asociado a un propulsor eléctrico situado en el eje delantero. La potencia combinada alcanza los 858 CV con el sistema Push to Pass activado, una cifra que supera ampliamente los 680 CV establecidos por el reglamento de competición para el prototipo de Le Mans.
Por otra parte, la ausencia de las restricciones propias del campeonato permite a Ferrari ofrecer unas prestaciones todavía más espectaculares. Además, la marca italiana introdujo modificaciones específicas en la suspensión, los controles electrónicos y la gestión del motor para adaptar el comportamiento del vehículo a las necesidades de sus clientes. También cambian los neumáticos. Los Michelin utilizados en competición dejan paso a unos Pirelli desarrollados específicamente para este modelo.
Aerodinámica de competición y una producción extremadamente limitada
El Ferrari 499P Modificata mantiene buena parte de la espectacular arquitectura aerodinámica del coche de carreras. Su carrocería está fabricada en fibra de carbono y conserva los grandes apéndices aerodinámicos diseñados para generar carga y mejorar su comportamiento a alta velocidad.
Su aspecto resulta mucho más radical que el de modelos de circuito como el SF90 XX Stradale o el 296 Speciale, dos de las propuestas más extremas de Ferrari para sus clientes. La firma italiana nunca ha comunicado oficialmente el número total de unidades fabricadas, aunque se sabe que existen al menos 30 ejemplares. Esta escasa producción convierte al 499P Modificata en una de las piezas más codiciadas de la era moderna de Ferrari.
El Ferrari 499P Modificata que subasta Christie's tiene el número 88
La unidad que protagonizará la subasta corresponde al chasis número 20. Está terminada en el tradicional rojo Ferrari, con el número 88 en blanco en la parte delantera y detalles con los colores de la bandera italiana en los laterales.
Pero su exclusividad no termina en el propio vehículo. El futuro propietario tendrá acceso al programa Sport Prototipo Clienti, una iniciativa de Ferrari que organiza jornadas privadas en circuito para los propietarios del 499P Modificata. Este programa incluye asistencia técnica especializada y mantenimiento de los vehículos durante los eventos.
Hay, eso sí, una condición importante: el coche deberá permanecer en las instalaciones de Ferrari en Maranello hasta diciembre de 2028, donde la marca se encargará de su almacenamiento y mantenimiento. Solo después de esa fecha podrá abandonar las instalaciones para incorporarse a la colección privada de su nuevo propietario.
Más que comprar un Ferrari, el ganador de la subasta adquirirá una pieza de la historia reciente de Le Mans. Una máquina de 858 CV que representa una de las experiencias más exclusivas que actualmente puede ofrecer la marca italiana.
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