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Presentacion y prueba

Gama hibrida toyota: prius,prius+,prius plug-in,auris y yaris

Recorremos las carreteras de castilla en busca de la eficiencia y el confort de los hibridos

miércoles 04 de junio de 2014, 14:16h
Gama hibrida toyota: prius,prius+,prius plug-in,auris y yaris

Durante dos jornadas hemos podido conducir y valorar todas las caracteristicas de esta nueva tecnologia, impulsada por la firma asiatica hace mas de una decada. El compromiso de ofrecer vehiculos eficientes por parte de la marca, ha favorecido al resultado de ser los pioneros en este aspecto a nivel mundial.

El mundo de los híbridos cada es mas común en nuestro país. Muchas marcas ofrecen varios modelos con este tipo de mecánica, que combina un motor térmico con otro eléctrico.
Toyota va más allá, y pone a disposición de los clientes una variedad bastante notable en su gama, desde su modelo de acceso, el Yaris, pasando por el Auris, hasta llegar a los distintos Prius, incluyendo el "plus" que ofrece hasta 7 plazas.

Las sensaciones percibidas es que son vehículos para todo tipo de circunstancias, aunque el momento de ahorro y eficiencia optimo se ofrece en las ciudades y a bajas velocidades, normalmente por debajo de los 50km/h.

 

En la conducción por carretera, todas las motorizaciones funcionan de forma notable, aunque los modos eléctricos de conducción brillan por su ausencia en este tipo de recorridos. En momentos donde deseamos obtener el máximo rendimiento del coche, el motor térmico interviene para ofrecer la máxima potencia, y aquí es donde nos encontramos con una alta sonoridad del propulsor.

Los diseños mas llamativos, han sido el último en llegar, Yaris, y el Prius +. En el primer caso, nos encontramos con un coche fácil y sencillo de conducir. Además, para ser un "urbanita", transmite aplomo y seguridad, siendo una gran alternativa por prestaciones, consumo, conducción y precio.
En el segundo caso, nos encontramos con uno de los familiares compactos más económicos y limpios del mercado. El Prius + tiene la virtud de ser un vehiculo capaz de albergar hasta 7 ocupantes y ofrecer un alto nivel de equipamiento y de espacio interior. Además es muy bonito.
A nivel de conducción, nos en encontramos con suspensiones de largo recorrido y una dirección algo suave y poco firme, por lo que, los balanceos, en curva, a grandes velocidades, pueden ser acusados de forma sencilla. Ahora bien, es un coche destinado al confort, la agilidad no es su objetivo principal.

En este tipo de vehículos, algo que, siempre siembra duda, es el coste de las baterías, en caso de deterioro. Estos son los precios de cada modelo:



   Modelos  Coste baterías (€)
Yaris         1.136
Auris         1.264
Prius         1.264
Prius +         3.844
Prius Plug-In         7.936



Ahora bien, a su favor, cuentan con un sistema de seguridad muy fiable, en el que, Toyota, ha invertido muchas horas de trabajo para ofrecer la máxima fiabilidad posible. A parte de esto, hay que mencionar que, las baterías van separadas en cuatro fases distintas para conseguir un deterioro parcial en vez de total, en caso de que se produzca, algo altamente complicado.

  Modelos  PVP (€)Precio Final Campañas (€)
Yaris  18.200               15.900
Auris  22.250             19.950
Prius  24.900             22.600
Prius Plug-In  33.900             31.600
Prius +  29.500             27.200

 

* Todos los modelos cuentan con - 2.300€ de descuento además de la ayuda económica de - 2.000 € para impulsar el vehiculo eléctrico en España.

Además la marca pone a disposición de sus clientes un descuento promocional de -960€ para el Auris y - 2.000 € para el Prius plug-in.

El futuro esta aquí, y pronto las motorizaciones de combustión empezaran ha quedar en el pasado. Si, queda mucho, quizás más de una década, pero sin duda, el progreso esta aquí, y Toyota continua su evolución para seguir siendo los reyes en este terreno. Bien hecho.






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