Prueba Volkswagen Eos TSI Sport: un coupé cabrio, todo en uno

Uno de los roadtser más bonitos y confortables del mercado, sin precios desórbitados

miércoles 04 de junio de 2014, 14:16h

Prueba Volkswagen Eos TSI Sport: un coupé cabrio, todo en uno

El Volkswagen Eos llegó al mercado hace pocos años, ofreciendo la posibilidad de adquirir un vehículo entre un Golf y un Passat, con carrocería descubierta. Su longitud supera los 4 metros y el ancho entre vías le proporciona un gran confort y estabilidad. Es posible afirmar que, se trata de uno de los cabrios mejor acabados y con mejor comportamiento del mercado. El Eos, se comercializa con motores gasolina y diesel de potencias entre 122 y 211 CV. En conjunto con dos acabados diferentes, denominados "Excellence" y "Sport"

Se trata del 1.4 TSI de 122 CV de potencia. Es un bloque motor pequeño, de reducida cilindrada, aunque el aporte del turbo se nota, no es suficiente como para mover con soltura al cabrio. Este factor perjudica al resto de cualidades del vehículo, pues su estabilidad y confort, hacen que queramos más potencia y rendimiento. Cumple una aceleración de 0-100 Km/h en 11 segundos, lo que supone un nivel prestacional muy corriente, no aporta ningun tipo de sensación extra, algo que, en modelos como este se echa en falta. Lo bueno, sin duda, es que tenemos un gasolina con consumos de diesel, o lo que es lo mismo, nos ahorramos el molesto sonido a tractor con mejores reacciones y consumos bastante económicos.

Como se menciona en el párrafo anterior, la estabilidad y la plataforma en general del Eos es muy buena. Su estructura proporciona unos niveles bastante altos de comodidad, en conjunto con el buen tarado de las suspensiones...

Interior

Cuando nos subimos al Eos, nos encontramos con un Golf. El diseño y la estructura de los mandos es idéntico al del popular compacto...

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