Jolyon Palmer protagonista

La vuelta más rápida la dio Palmer, pero es una vuelta engañosa, ya que la relizó con el neumático superblando. Lotus fue el único equipo que hizo esta simulación. El resto utilizaron, fundamentalmente, el medio. El objetivo era hacer tandas largas, con mucha carga de gasolina, como fue en el caso de Carlos Sainz, preocupados en Toro Rosso por el bajo rendimiento que tienen sus coches en las primeras vueltas.

Button, al contrario que después del GP de España, se encontró muy a gusto con el McLaren y transmitió buenas sensaciones. La única bandera roja del día la provocó Marciello, que ayer cambió el Ferrari por el Sauber, al salirse en la curva 3 y dañar el frontal y el lateral derecho. El equipo trabajó a contrareloj y en dos horas el coche estuvo listo para volver a pista.

Todos los equipos trabajaron por mla mañana en la aerodinámica y por la tarde en el set up, pensando en los siguientes GP de Mónaco y Canadá. Preocupación aparte la de Ferrari, que todavía no comprenden por qué no funcionaron como pensaban las mejoras con las que llegaron para la carrera de Montmeló.

Todos estuvieron de acuerdo que el trabajo que han realizado estos dos días ha sido fundamental y es algo que no pueden hacer los fines de semana de competición, aunque haya tres entrenamientos libres.