Nuevo Opel Astra 2015: desde 18.800€

El nuevo compacto alemán se renueva para continuar cosechando éxitos generación tras generación. . La nueva generación del Astra está basada en una nueva y ligera arquitectura, sólo será propulsado por motores de la última generación y ofrecerá elementos que antes sólo se conocían en segmentos más altos. El diseño ligero hace al Astra más atlético que nunca.

El presidente y consejero delegado del Grupo Opel, Dr. Karl-Thomas Neumann afirma que: “Hay tres valores decisivos para el nuevo Astra – eficiencia, innovación y prestaciones dinámicas”. Además continúa: "Nuestros ingenieros lo han desarrollado partiendo de una hoja de papel en blanco. El nuevo Astra es hasta 200 kilos más ligero que su antecesor – y su atlético diseño lo hace visible desde el exterior. Sus dimensiones son más compactas, pero tanto la habitabilidad como el confort interior se han incrementado considerablemente. Bajo el capot del nuevo Astra solo se encontrarán motores de la última generación. Numerosas tecnologías y sistemas de asistencia que anteriormente sólo se encontraban en segmentos superiores, incrementarán el confort y seguridad de los pasajeros del Astra, con nuestro sistema personal de conectividad y servicios de asistencia Opel OnStar, una moderna integración del teléfono móvil y el revolucionario sistema de iluminación matricial adaptativa con LED IntelliLux como más destacado”.

Motorizaciones

La gama de motores disponible en el nuevo Opel Astra apoya esta afirmación. Bajo el capot del nuevo Astra solo se encontrara un miembro de la más avanzada gama de motores disponible en Opel. Con un rango de potencias que van desde los 105 CV/77 kW a los 200 CV/147 kW. Los motores de gasolina y diesel, con una cilindrada que llega hasta 1.6 litros tienen tres cosas en común: combinan la mayor eficiencia con una excelente capacidad de respuesta y suavidad de funcionamiento.

El 1.6 CDTI con una gama de potencias disponibles que irán en España desde los 110 CV/80 kW cubrirá la oferta diésel, mientras que el motores 1.0 ECOTEC Turbo de inyección directa con 105 CV/77 kW será el punto de partida de los motores de gasolina. Lo más destacado en la gama de motorizaciones del Astra es el nuevo 1.4 ECOTEC Turbo con inyección directa, un motor de cuatro cilindros perteneciente a la misma familia que el más pequeño pero sin duda potente motor de tres cilindros y 1.0 litro. Este motor, realizado completamente en aluminio se ofrecerá originalmente con 145 CV/107 kW. Impresiona por su dinámica capacidad de respuesta y altas prestaciones, al mismo tiempo que se ha contenido el consumo de combustible. El motor entrega un par máximo de hasta 235 Nm muy pronto. El máximo está disponible entre las 2.000 y las 4.000 rpm – una zona sorprendentemente amplia. Las condiciones son perfectas para combinar la diversión de conducir con la eficiencia en el consumo. Gracias a su construcción, el nuevo 1.4 ECOTEC turbo de inyección directa también añade menos peso al coche. Sólo el bloque motor de aluminio pesa 10 kilos menos que el de acero forjado del actual 1.4 litros turbo.

Además, unas de las innovaciones a tener en cuenta es el nuevo sistema IntelliLux LED de Opel. Puedes ampliar toda la información acerca del sistema en el siguiente enlace

Precios recomendados

VERSIÓN	POTENCIA (CV)	EMISIONES CO2	P.V.P en €
Expression 1.0 Turbo	105	102 gr/Km	18.800
Selective 1.0 Turbo	105	102 gr/Km	.19.900
Selective 1.4 Turbo	125	117 gr/Km	20.400
Selective 1.6 CDTi	110	97 gr/Km	21.200
Dynamic 1.4 Turbo Start&Stop	125	117 gr/Km	21.900
Dynamic 1.4 Turbo Start&Stop	150	117 gr/Km	22.400
Dynamic 1.6 CDTi	110	97 gr/Km	22.700
Dynamic 1.6 CDTi Start&Stop	136	103 gr/Km	23.300
Excellence 1.4 Turbo Start&Stop	125	117 gr/Km	22.400
Excellence 1.4 Turbo Start&Stop	150	117 gr/Km	22.900
Excellence 1.6 CDTi	110	97 gr/Km	23.200
Excellence 1.6 CDTi Start&Stop	136	103 gr/Km	23.800