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Gran Premio de Italia 2017

Viñales, Rossi y Dovizioso, en primera línea
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Viñales, Rossi y Dovizioso, en primera línea

Tres pilotos españoles entre las seis primeras plazas

sábado 03 de junio de 2017, 17:01h
Los últimos minutos de la sesión de calificación han sido intensos. Los registros que se marcaban en la pole fueron renovándose vuelta tras vuelta. Hasta el punto que Álvaro Bautista ha sido líder de la misma durante algunos segundos. Pero a medida que transcurrían el tiempo y las vueltas, la alternancia de esa pretigiosa posición que destaca al mejor de la jornada se ponía en las buenas manos de Maverick Viñales.

Detrás de Viñales volvía a resurgir por su buena hacer -nunca de sus cenizas- ese monstruo de este deporte llamado Valentino Rossi. En la sesión final de los libres ya se había adjudicado el mejor registro. Sufrió un caída. Y pese a las secuelas que le ha dejado su accidente entrenando en la pista de su finca, volvía con el mismo hambre de sus primeros años. ¡Impresionante!

El tercer puesto de la primera fila ha sido para el "segundo" piloto de la Ducati Corse, Dovizioso. Siempre ha sido el más rápido de todas las Ducati de la contienda. A pesar de que en una de las vueltas de esta sesión final Jorge Lorenzo lideraba la misma con su registro de 1:47,152, no lo mejoró después. Todo lo contrario que los seis divos que se han colocado por delante de él, incluidos sus compañeros de equipo, Dovizioso y Michele Pirro.

¿Qué le pasa a Lorenzo? Es la pregunta que se hacen los aficionados. En unos meses no se puede perder su espectacular forma de pilotar una moto. Debe haber algo más. Es un hombre, no es la primera vez que lo decimos, muy sensible con los acontecimientos. Necesita apoyo. Alguien que le sepa entender. Lorenzo es mejor que Dovizioso y Pirro. Sin embargo, no está con ellos. Son décimas de segundo. Veremos que ocurre mañana en el cuerpo a cuerpo. Contra el reloj la lucha es complicada. Se para, se vuelve a arrancar. Se pierde la concentración. Es cuestión de mentalización.

Es evidente que las Honda no están a la altura de las Yamaha ni de las Ducati. Están cerca, pero son décimas de segundo por detrás de las primeras. La diferencia, al menos por el momento, la tienen que aportar los pilotos. Afortunadamente para este deporte, estas diferencias no son tan notables como en la F-1. El piloto puede equilibrar, aunque tiene su riesgo. Márquez esta ahí, vigilante. Así, seguro, actuará en la carrera. Buscará la oportunidad. Y la aprovechará. Ha sido el piloto más regular en la consecución de registros de 1:47. El más seguro y consecuente con este ritmo, que posiblemente sea el ritmo de la carrera. Por lo tanto, cuidado con él.

Al margen del registro de los mejores cronos, que han sido las que han dado la posición de parrilla de salida, los pilotos más regulares, los que han conseguido más registros en 1:47 en las siete vueltas que se han podido cubrir en la "Q2", han sido Márquez, Lorenzo y Bautista (cuatro de siete), Rossi (3), Viñales (2), Pirro (2), Pedrosa (2) y Dovizioso (1)

Este análisis, en circunstancias normales, nos permite pensar que la carrera puede ser de las más espectaculares. Especialmente, porque se trata de un circuito -creemos que el único del calendario mundialista- en el cual se alcanza una velocidad punta superior a los 350 kilómetros por hora.

Calificación Q2

Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Difer 1st/Prev.
1 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 339.7 1'46.575
2 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 343.2 1'46.814 0.239 / 0.239
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 349.7 1'46.835 0.260 / 0.021
4 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team Ducati 350.9 1'46.878 0.303 / 0.043
5 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 344.9 1'46.999 0.424 / 0.121
6 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 343.8 1'47.050 0.475 / 0.051
7 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team Ducati 349.1 1'47.152 0.577 / 0.102
8 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team Ducati 350.9 1'47.167 0.592 / 0.015
9 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 352.0 1'47.266 0.691 / 0.099
10 53 Tito RABAT SPA EG 0,0 Marc VDS Honda 342.5 1'47.282 0.707 / 0.016
11 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 342.9 1'47.319 0.744 / 0.037
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 343.5 1'47.475 0.900 / 0.156

Condiciones Meteorológicas:

| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 28º| Humedad: 38%| Terreno: 55º

Récords:

Vuelta Rápida: Vuelta: 6 Maverick VIÑALES 1'46.575 177.1 Km/h
Récord del Circuito: 2013 Marc MARQUEZ 1'47.639 175.4 Km/h
Mejor Vuelta: 2015 Andrea IANNONE 1'46.489 177.3 Km/h

Calificación Q1

Pos. Num. Piloto País Equipo Moto Km/h Tiempo Difer 1st/Prev.
1 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 340.0 1'47.058
2 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Racing Ducati 348.0 1'47.141 0.083 / 0.083
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 339.6 1'47.220 0.162 / 0.079
4 8 Hector BARBERA SPA Reale Avintia Racing Ducati 350.7 1'47.272 0.214 / 0.052
5 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 338.8 1'47.305 0.247 / 0.033
6 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 341.6 1'47.625 0.567 / 0.320
7 76 Loris BAZ FRA Reale Avintia Racing Ducati 341.5 1'47.809 0.751 / 0.184
8 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 339.9 1'47.940 0.882 / 0.131
9 43 Jack MILLER AUS EG 0,0 Marc VDS Honda 341.6 1'47.961 0.903 / 0.021
10 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Racing Ducati 345.2 1'47.975 0.917 / 0.014
11 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team Ducati 343.5 1'48.361 1.303 / 0.386
12 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 337.7 1'48.416 1.358 / 0.055
13 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 337.7 1'48.594 1.536 / 0.178
14 50 Sylvain GUINTOLI FRA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 341.5 1'48.892 1.834 / 0.298
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