La carrera de Tailandia ha sido de las que marcan época. Una demostración del talento de un joven de 25 años, frente a la sabiduría o ratonería de sus adversarios. En todo momento ha sabido atacar, estudiar a sus adversarios y ganar. Me ha recordado, y mucho, aquellas carreras en las que fui testigo en la mejor época de Ángel Nieto. Hay muchos parámetros similares. Por eso, me encanta que tengamos en este deporte un sucesor de idénticas características.
Las últimas vueltas de MotoGP me han tenido en vilo. Supongo que lo mismo les habrá ocurrido a los aficionados que han tenido la oportunidad de ver este espectáculo en directo. Porque lo de hoy, además de ser un espectáculo en su mas pura esencia, ha sido una demostración de buen hacer y jugársela en el momento oportuno. O aquí o nunca, habrá dicho para sus adentros. Y lo hizo. Justo al revés de lo que, él, ha hecho a su rival mas directo, Andrea Dovizioso. Este se la quiso devolver, pero el ingenio de Márquez lo estaba esperanzo. Supo responder en ese ataque final del contrincante en la ultima oportunidad de la carrera. No quedaba otra. Fue, ha sido, en la última curva de la vuelta final.
De esta manera, Marc Márquez, de Cervera (Lérida), a sus 25 años, conseguía un triunfo que le lanza con seguridad a su sexto titulo mundial de la máxima categoría y octavo de su historial deportivo. Dentro de quince días, visto lo visto, podremos poner el siguiente titular: Márquez se proclama Campeón del Mundo en Japón por sexta vez en la categoría reina.
La carrera
Ya lo dijimos en nuestra crónica anterior que sería una carrera a tres bandas. Solo con una salvedad, que en las ultimas vueltas se ha convertido en cuarteto, con la reaparición de un cuarto protagonista, Maverick Viñales.
El inicio, con una ausencia importante: Jorge Lorenzo, convaleciente de la fisura de radio en la habitación de su hotel en Bangkok. Sin el mallorquín en la competición, Márquez salió y se colocó al mando. Tras él, Rossi, siempre Rossi, y Dovizioso y el astuto Márquez. El ritmo de la competición esta dentro de los parámetros previstos del 1:31 (variable) en las primeras vueltas. Un baile que aguantaban bien. Con acecho de Rossi en el colín de Márquez, le dejó pasar en la quinta vuelta y también a Dovizioso. Ahora tocaba el turno de vigilar. Rossi capitaneo la contienda hasta la vuelta 10, en la que fue superado por Dovizioso y Márquez.
A partir de la vuelta 10, era Dovizioso que se mantenía en cabeza, llevando pegado a Márquez. Este le paso en las dos ultimas vueltas, pero el italiano le devolvía la operación. Así hasta la ultima vuelta, en la que, ambos se pasaron en varias ocasiones. En la ultima curva que daba entrada a la meta, entraba primero Dovizioso, pero en la misma curva, con un trabajo de valentía excepcional, le volvía pasar el español, entrando victorioso en la línea de meta, con una decima de segundo de diferencia. Tras Dovi, Viñales, se adjudicaba la tercera posición por delante de Valentino Rossi, Johann Zarco, Alex Rins, Crutchlow, etc.
Desgraciada caída de Dani Pedrosa, cuando lucha por la cuarta posición con Viñales. En el ataque de éste a Rossi, intentó seguirle, pero rodo por el suelo de gravilla. perdiendo la oportunidad de clasificarse. Sucedió en la vuelta 18, justo después tras dar su vuelta más rápida (1:31,533). Vuelta más rápida de Viñales, también en la vuelta diez y ocho, 1:31,602
Declaraciones de Marc Márquez: " Hemos intercambiado los estilos
"Estoy muy contento porque es la primera vez que gano a Dovizioso de esta forma. Estábamos muy igualados, así que mi estrategia era intentar atacar para abrir un hueco y no esperar a la última vuelta. Pero Dovi tenía muy buen ritmo y yo sufría algunos problemas con el neumático delantero, por lo que no he podido escaparme. He intentado gestionar los neumáticos y engancharme a él. Si soy sincero, no iba muy confiado en la última vuelta, ya que anteriormente he perdido todos mis ‘cara a cara’. Pero al final, se han intercambiado los papeles. Yo he aplicado el estilo Dovizioso y él, el método Márquez. Ha sido genial adelantarle en la salida de la curva. También ha sido una sensación muy agradable correr delante de toda la afición tailandesa, que nos ha animado y respaldado a todos los pilotos por igual; realmente disfrutan de este deporte y así me lo han transmitido a lo largo de todo el fin de semana. Les estoy muy agradecido. Ahora tenemos nuestra primera bola de partido en Japón, una carrera muy importante para Honda, ya que es su único Gran Premio en casa. Por supuesto, intentaremos dar el máximo allí, pero si no lo conseguimos, no pasa nada, el objetivo principal es lograr el título en algún momento".
Andrea Dovizioso opina sobre Márquez: "Márquez es mas agresivo y sabe sacar partido a la Honda"
“Nuestros estilos son completamente diferentes. Su estilo va mucho con la Honda: es más ágil y agresivo, se mueve mucho más. Mi estilo es más relajado, como exige la Ducati, es necesario pilotar más calmado. Hay mucha diferencia entre los estilos y eso es lo bonito. Lo mejor es cuando hay esta buena relación y la situación es sana. Estoy contento porque tenemos respeto entre nosotros”
Gran Premio de Tailandia:Clasificación carrera Moto GP |
Pos. |
Puntos |
Num. |
Piloto |
País |
Equipo |
Moto |
Km/h |
Tiempo/Diferencia |
1 |
25 |
93 |
Marc MARQUEZ |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
177.9 |
39'55.722 |
2 |
20 |
4 |
Andrea DOVIZIOSO |
ITA |
Ducati Team |
Ducati |
177.9 |
+0.115 |
3 |
16 |
25 |
Maverick VIÑALES |
SPA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
177.9 |
+0.270 |
4 |
13 |
46 |
Valentino ROSSI |
ITA |
Movistar Yamaha MotoGP |
Yamaha |
177.8 |
+1.564 |
5 |
11 |
5 |
Johann ZARCO |
FRA |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
177.7 |
+2.747 |
6 |
10 |
42 |
Alex RINS |
SPA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
177.6 |
+3.023 |
7 |
9 |
35 |
Cal CRUTCHLOW |
GBR |
LCR Honda CASTROL |
Honda |
177.4 |
+6.520 |
8 |
8 |
19 |
Alvaro BAUTISTA |
SPA |
Angel Nieto Team |
Ducati |
177.4 |
+6.691 |
9 |
7 |
9 |
Danilo PETRUCCI |
ITA |
Alma Pramac Racing |
Ducati |
177.1 |
+9.944 |
10 |
6 |
43 |
Jack MILLER |
AUS |
Alma Pramac Racing |
Ducati |
177.1 |
+11.077 |
11 |
5 |
29 |
Andrea IANNONE |
ITA |
Team SUZUKI ECSTAR |
Suzuki |
176.7 |
+15.488 |
12 |
4 |
55 |
Hafizh SYAHRIN |
MAL |
Monster Yamaha Tech 3 |
Yamaha |
176.6 |
+17.691 |
13 |
3 |
41 |
Aleix ESPARGARO |
SPA |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
176.3 |
+21.413 |
14 |
2 |
21 |
Franco MORBIDELLI |
ITA |
EG 0,0 Marc VDS |
Honda |
176.2 |
+22.802 |
15 |
1 |
38 |
Bradley SMITH |
GBR |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
176.1 |
+23.628 |
16 |
|
45 |
Scott REDDING |
GBR |
Aprilia Racing Team Gresini |
Aprilia |
176.1 |
+23.804 |
17 |
|
17 |
Karel ABRAHAM |
CZE |
Angel Nieto Team |
Ducati |
175.5 |
+32.507 |
18 |
|
10 |
Xavier SIMEON |
BEL |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
175.2 |
+37.216 |
19 |
|
81 |
Jordi TORRES |
SPA |
Reale Avintia Racing |
Ducati |
175.0 |
+39.204 |
20 |
|
12 |
Thomas LUTHI |
SWI |
EG 0,0 Marc VDS |
Honda |
175.0 |
+39.421 |
21 |
|
44 |
Pol ESPARGARO |
SPA |
Red Bull KTM Factory Racing |
KTM |
174.0 |
+53.388 |
22 |
|
30 |
Takaaki NAKAGAMI |
JPN |
LCR Honda IDEMITSU |
Honda |
162.5 |
2 Vueltas |
No Clasificado |
|
|
26 |
Dani PEDROSA |
SPA |
Repsol Honda Team |
Honda |
177.6 |
8 Vueltas |
Condiciones Meteorológicas:
| Condiciones de la Pista: Dry| Aire: 32º| Humedad: 46%| Terreno: 49º
Récords:
Vuelta de Pole: |
|
Marc MARQUEZ |
1'30.088 |
181.9 Km/h |
Vuelta Rápida: |
Lap: 16 |
Marc MARQUEZ |
1'31.471 |
179.2 Km/h |
Récord del Circuito: |
2018 |
Marc MARQUEZ |
1'31.471 |
179.2 Km/h |
Mejor Vuelta: |
2018 |
Marc MARQUEZ |
1'30.031 |
182.0 Km/h |
Clasificación Campeonato del Mundo
Pos. |
Piloto |
Moto |
País |
Puntos |
1 |
Marc MARQUEZ |
Honda |
SPA |
271 |
2 |
Andrea DOVIZIOSO |
Ducati |
ITA |
194 |
3 |
Valentino ROSSI |
Yamaha |
ITA |
172 |
4 |
Maverick VIÑALES |
Yamaha |
SPA |
146 |
5 |
Jorge LORENZO |
Ducati |
SPA |
130 |
6 |
Cal CRUTCHLOW |
Honda |
GBR |
128 |
7 |
Danilo PETRUCCI |
Ducati |
ITA |
126 |
8 |
Johann ZARCO |
Yamaha |
FRA |
123 |
9 |
Andrea IANNONE |
Suzuki |
ITA |
113 |
10 |
Alex RINS |
Suzuki |
SPA |
102 |
11 |
Dani PEDROSA |
Honda |
SPA |
87 |
12 |
Jack MILLER |
Ducati |
AUS |
74 |
13 |
Alvaro BAUTISTA |
Ducati |
SPA |
72 |
14 |
Tito RABAT |
Ducati |
SPA |
35 |
15 |
Franco MORBIDELLI |
Honda |
ITA |
33 |
16 |
Aleix ESPARGARO |
Aprilia |
SPA |
32 |
17 |
Pol ESPARGARO |
KTM |
SPA |
32 |
18 |
Hafizh SYAHRIN |
Yamaha |
MAL |
28 |
19 |
Bradley SMITH |
KTM |
GBR |
19 |
20 |
Takaaki NAKAGAMI |
Honda |
JPN |
18 |
21 |
Scott REDDING |
Aprilia |
GBR |
12 |
22 |
Mika KALLIO |
KTM |
FIN |
6 |
23 |
Karel ABRAHAM |
Ducati |
CZE |
5 |
24 |
Michele PIRRO |
Ducati |
ITA |
1 |