Como todos los modelos actuales, Mazda se ha centrado mucho en la conectividad entre conductor y vehículo, además de tratar de ser lo menos contaminante posible en la fabricación del coche. El MX-30 ya se encuentra en toda la red de concesionarios de Mazda para su venta.
La denominación “MX” dentro de la marca tiene un nuevo inquilino y es que este SUV rompe, como los anteriores MX con los moldes convencionales para crear y ofrecer nuevos valores. Aunque este vehículo conserva las formas típicas del diseño Kodo, se ha hecho una pequeña innovación en el concepto, como son la forma de apertura de sus puertas traseras.
Motorización
La nueva tecnología de propulsión eléctrica e-Skyactiv del Mazda MX-30 combina una batería de iones de litio y un motor eléctrico de corriente alterna, refrigerado por agua, que ofrece una experiencia de conducción suave, fluida y silenciosa, pese a la innovación de añadir un leve sonido interno de motor convencional para sentir la sensación de velocidad.
La potencia de este SUV llega a los 145 CV, con una velocidad máxima limitada de 140 km/h y con una autonomíaalgo corta respecto a la competencia en el mercado de los eléctricos, ya que solo alcanza los 200 km y por supuesto, con 0 emisiones. En lo que respecta a la carga, el MX-30 carga en corriente continua el 80% de la carga en 36 minutos, mientras que en corriente alterna, el tiempo de espera rondaría las 3 horas.
Seguridad
El Mazda MX-30 monta una carrocería ligera y de alta rigidez diseñada para la total seguridad del vehículo. Las puertas freestyleelevan su seguridad en caso de colisión gracias a un refuerzo vertical estampado en caliente.
En lo referente a la seguridad activa, el MX-30 está dotado de asistente de mantenimiento en carretera y de ángulo muerto, además de la frenada de emergencia con Turn-Across Traffic, un sistema para monitorizar el vehículo, los peatones y ciclistas en el que si existe riesgo de colisión, el vehículo aplica automáticamente los frenos para evitar el impacto.
Tecnología
El nuevo eléctrico de Mazda implementa tecnologías de control de nueva generación como el Pedal Motor, que utiliza un sistema de control de par del motor eléctrico para controlar la velocidad y su gestión. Otra implementación en este vehículo son las levas en el volante, unas levas que permiten ajustar las características de par de la cadena cinemática, cuando se acciona la leva izquierda conduciendo cuesta abajo, se percibe un aumento de la resistencia, mientras que accionando la leva derecha cuesta arriba, el efecto es de menor resistencia.
Como ya mencionamos antes, aunque el motor de un eléctrico no genera ruido, Mazda ha implementado un leve sonido a este motor para que el conductor reconozca el estado de par del motor y se pueda controlar con mayor precisión la velocidad del vehículo.
Por último el primer eléctrico 100% de Mazda viene de la mano de la app MyMazda, donde se podrá gestionar la carga del vehículo, ven la autonomía que le queda o mirar cual es la estación de carga más cercana.
Gama y Precios
La gama del nuevo MX-30 está formada por cuatro acabados iniciales: Origin, Evolution, Zenith y 1st Edition. Este último corresponde a la edición especial de lanzamiento
El equipamiento Origin es el más básico de todos, aunque bastante completo. La edición exclusiva de salida 1st Edition añade al acabado Origin pequeños detalles en el diseño interior como el acabado que puede ser Modern o Vintage, todos ellos hechos con piel vegana, puertas con acabados 100% PET y partes con corcho trabajado.
El acabado Evolution es muy parecido al 1st edition dado que será el que se quede con ese sector cuando la edición especial de lanzamiento finalice.
Zenith, el acabado más Premium, aumenta el equipamiento con mayores extras de seguridad y con un Sistema de sonido BOSE con 12 altavoces que hacen una gran mejora en el sonido
Los precios del nuevo Mazda MX-30 empiezan desde los 34.375€ de la versión Origin, hasta los 38.250€ de la versión Zenith, unos precios que con campañas puede rebajarse hasta los 27.880€ la versión Origin y a 31.540€ la versión Zenith.
Además Mazda e Iberdrola han llegado a un acuerdo empresarial por el cual el Wallbox de carga, valorado en 840€ viene dentro del precio del vehículo.
Si (
No(
