Bottas está más cómodo con Hamilton de compañero. Más vale malo conocido, el finlandés ya sabe que los viernes el campeón se los toma con calma, sobre todo después de pasar aislado y en la cama los últimos diez días para superar el COVID-19.
Valtteri empezó con dos décimas de renta sobre el británico, pero habrá que esperar a ver cómo degeneran esas décimas durante el fin de semana en uno de los circuitos fetiche del siete veces campeón.
Aquí se acaba el Mundial y a Hamilton le gustan los finales por todo lo alto. Si Bottas gana, enhorabuena. Y si pierde, es normal. El problema era que le ganase Russell, un novato encerrado de nuevo en el Williams.
Aunque los Red Bull les respaldaron, no se pudieron acercar a menos de siete décimas (Verstappen, con el medio) y el resto se quedó a un mundo, a pesar de rodar con un neumático más blando (a excepción de Pérez, que también usó el medio).
Lando Norris fue el mejor de ese 'resto', cerrando el top 5, pero a más de un segundo de los coches alemanes. Carlos Sainz no pudo pasar del 12º puesto, a 1,340 y sólo dos décimas le separaron del quinto puesto de su compañero en McLarem. La parte media de la parrilla, en un suspiro.
Los pilotos no pueden marcar diferencias y los adelantamientos se limitan al DRS. La última carrera de 2020 no será la más espectacular. Aunque el fin de semana pondrá la guinda a unos últimos meses de sobresaltos, debut inesperados, ausencias notorias y accidentes con final heroico.
El protagonista de los últimos 20 minutos fue Kimi Raikkonen, que provocó una bandera roja al pararse en mitad de la recta entre las curvas 7 y 8. El Alfa Romeo prendió en llamas en su parte trasera, levantando una buena humareda, pero sin mayores consecuencias.
Russell también tuvo que poner punto y final antes de tiempo, después de que su monoplaza empezase a echar humo en la parte trasera antes de entrar en boxes.
La sesión no se reanudó hasta los últimos cinco minutos y un nuevo problema de Hamilton con el volante y el duelo Ocon-Albon en plena recta fueron los protagonistas finales. Mercedes no da tregua en Yas Marina.
En estos entrenamientos libres también hubo novedades: Mick Schumacher se estrenó en la primera sesión con el Haas, fue 18º. Anduvo por ahí Kubica, que pilotó el Alfa Romeo. Y Pietro Fittipaldi abandonó el farolillo rojo para cedérselo a Nicholas Latifi, de Williams.
Tiempos
POS |
NO |
DRIVER |
CAR |
TIME |
GAP |
LAPS |
1 |
77 |
Valtteri Bottas |
MERCEDES |
1:36.276 |
|
28 |
2 |
44 |
Lewis Hamilton |
MERCEDES |
1:36.479 |
+0.203s |
30 |
3 |
33 |
Max Verstappen |
RED BULL RACING HONDA |
1:37.046 |
+0.770s |
30 |
4 |
23 |
Alexander Albon |
RED BULL RACING HONDA |
1:37.263 |
+0.987s |
33 |
5 |
4 |
Lando Norris |
MCLAREN RENAULT |
1:37.438 |
+1.162s |
29 |
6 |
31 |
Esteban Ocon |
RENAULT |
1:37.505 |
+1.229s |
30 |
7 |
11 |
Sergio Perez |
RACING POINT BWT MERCEDES |
1:37.506 |
+1.230s |
35 |
8 |
16 |
Charles Leclerc |
FERRARI |
1:37.508 |
+1.232s |
31 |
9 |
3 |
Daniel Ricciardo |
RENAULT |
1:37.508 |
+1.232s |
29 |
10 |
18 |
Lance Stroll |
RACING POINT BWT MERCEDES |
1:37.560 |
+1.284s |
29 |
11 |
26 |
Daniil Kvyat |
ALPHATAURI HONDA |
1:37.596 |
+1.320s |
32 |
12 |
55 |
Carlos Sainz |
MCLAREN RENAULT |
1:37.616 |
+1.340s |
31 |
13 |
10 |
Pierre Gasly |
ALPHATAURI HONDA |
1:37.900 |
+1.624s |
32 |
14 |
7 |
Kimi Räikkönen |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
1:38.068 |
+1.792s |
28 |
15 |
5 |
Sebastian Vettel |
FERRARI |
1:38.198 |
+1.922s |
32 |
16 |
20 |
Kevin Magnussen |
HAAS FERRARI |
1:38.504 |
+2.228s |
35 |
17 |
99 |
Antonio Giovinazzi |
ALFA ROMEO RACING FERRARI |
1:38.564 |
+2.288s |
31 |
18 |
63 |
George Russell |
WILLIAMS MERCEDES |
1:38.817 |
+2.541s |
24 |
19 |
51 |
Pietro Fittipaldi |
HAAS FERRARI |
1:39.027 |
+2.751s |
25 |
20 |
6 |
Nicholas Latifi |
WILLIAMS MERCEDES |
1:39.132 |
+2.856s |
31 |