KTM ha renovado la 300 EXC HARDENDURO para 2026, mejorando suspensiones, refrigeración y diseño. Este modelo, lanzado en 2024, destaca en competiciones de enduro con su color naranja característico y componentes exclusivos. Las mejoras incluyen un sistema de refrigeración optimizado y ajustes técnicos en la horquilla y amortiguador.
Con la vista puesta en el 2026, KTM ha realizado una renovación de la 300 EXC HARDENDURO, incorporando actualizaciones relevantes que incluyen mejoras notables en las suspensiones, el sistema de refrigeración y el diseño general. Esto permitirá a los pilotos afrontar los terrenos más desafiantes con mayor confianza.
Desde su lanzamiento en 2024, el modelo KTM 300 EXC HARDENDURO ha alcanzado un estatus destacado dentro de la gama Enduro de KTM. Este modelo lleva consigo la experiencia de Factory Racing y su renombrado historial de victorias en campeonatos, llevándola directamente a los concesionarios.

La KTM 300 EXC HARDENDURO 2026, es considerada la moto definitiva para las competiciones de enduro, además, ha sido actualizada con un nuevo conjunto de gráficos. Este modelo exhibe el característico color naranja de KTM, complementado por una gama de tonos en blanco y negro. Igualmente, cuenta con un chasis en un vibrante tono naranja brillante y una selección de componentes exclusivos anodizados en naranja bajo la línea KTM PowerParts.
El sistema de refrigeración ha sido objeto de varias mejoras, incluyendo la incorporación de un nuevo tapón de radiador con rosca estándar. Esta característica facilita una apertura más rápida y sencilla, además de contar con un ventilador de radiador que ahora es parte del equipamiento estándar.

No obstante, lo que más emocionará a los fanáticos leales a las carreras son las mejoras técnicas. En primer lugar, se destacan las modificaciones en la horquilla WP XACT, que cuenta con un cartucho cerrado de 48 mm y ahora incluye mandos para ajustar la válvula base de precarga. Además, se ha actualizado el amortiguador trasero WP XPLOR PDS, garantizando así un equilibrio óptimo con la horquilla.
Por otro lado, la horquilla ha sido mejorada con nuevos ajustes de amortiguación y muelles más ligeros y cortos. Además, se ha incorporado un nuevo depósito de presión, diseñado para adaptarse a la nueva geometría del soporte del muelle. Para completar estas mejoras en la horquilla delantera, se ha implementado un sistema hidrostop de una sola pieza, lo que también resulta en una reducción total de peso de 200 gramos.

Respecto al sistema de alimentación, se ha incorporado una nueva tapa protectora al conector de gasolina CPC. Esta mejora no solo ofrece una protección adicional frente a posibles daños externos, sino que también impide la entrada de suciedad en los laterales del conector.
La KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 representa el resultado de numerosos años dedicados a la investigación y al desarrollo, situándose en la vanguardia del Hard Enduro. Esta moto ofrece un rendimiento dinámico que proviene directamente de la competición, así como una ergonomía diseñada específicamente para este propósito y tecnología de última generación. Además, cuenta con la homologación Euro 5+, lo que la hace aún más competitiva en la línea de salida.

Características específicas de la KTM 300 EXC HARDENDURO 2026:
- Chasis naranja
- Juego de ruedas Factory (llantas negras, radios negros, bujes naranjas y cabecillas naranjas)
- Juego de protectores de chasis Factory
- Asiento Factory acanalado
- Interruptor de cambio de mapa
- Protector de manillar HARDENDURO
- Puños ODI Lock-On extra suaves
- Cubremanos cerrados
- Ventilador del radiador
- Pletinas de dirección anodizadas en negro y mecanizadas
- Horquilla delantera WP XACT de cartucho cerrado con ajustadores de precarga de válvula base
- Placa cubrecárter
- Disco de freno delantero flotante
- Protector del disco de freno delantero
- Disco de freno trasero sólido
- Cable de seguridad del pedal de freno trasero
- Protector del disco de freno trasero
- Protector naranja de la bomba de embrague
- Tapón de aceite naranja
- Correas de agarre
- Soportes del motor anodizados en negro