La KTM 990 RC R 2026 es una superdeportiva diseñada para ofrecer rendimiento y ergonomía, combinando tecnología avanzada y un motor potente. Con un chasis optimizado y modos de conducción versátiles, promete emociones en carretera y circuito. Su lanzamiento está previsto para finales de 2025, seguido por la KTM 990 RC R CUP en 2026.
La KTM 990 RC R 2026 es lo más TOP de las motos superdeportivas de firma austriaca, está preparada para intensificar las emociones en la carretera y acortar los márgenes de tiempo por vuelta durante los días de circuito y en competiciones.
También, se presenta como una atractiva opción “RC” de alto rendimiento, diseñada para aquellos pilotos que disfrutan de la velocidad, pero que también incorpora la ergonomía esencial para el uso cotidiano, brindando lo mejor de ambos mundos. Este modelo representa la cúspide de la nueva plataforma KTM 990 RC R, que transformará la manera en que se perciben el rendimiento, el estilo y la diversión en el ámbito de las motos superdeportivas de próxima generación.
Por otro lado, la KTM 990 RC R representa una evolución lógica dentro de la serie RC. Este modelo ha sido perfeccionado a lo largo de varios años, aprovechando una extensa cantidad de información recopilada por el departamento de Investigación y Desarrollo de KTM, además de datos aerodinámicos obtenidos a partir de su programa competitivo.
Fabricada y diseñada en Austria, esta moto presenta un chasis de acero junto con un subchasis de aluminio fundido, ambos elaborados específicamente para este propósito. La rigidez que se percibe en la parte delantera es notable durante la aceleración, lo que asegura una gran estabilidad, aunque también se ha optimizado para ofrecer agilidad.
Igualmente, el motor LC8c, que cumple con la normativa EURO5+, tiene un peso de 57 kg y genera un par motor de 103 Nm, además de alcanzar una potencia de 130 CV. Esto permite que la moto se dispare desde cualquier semáforo como si estuviera saliendo desde la pole en una parrilla de salida.
La esencia deportiva se manifiesta de forma clara en la KTM 990 RC R, destacando su diseño aerodinámico que ha sido optimizado en un túnel de viento. Equipadas con frenos Brembo HyPure de 320 mm y cuatro pinzas, la carrocería ha sido adaptada para mejorar el rendimiento. Además, cuenta con suspensiones WP APEX y una pantalla de instrumentación TFT de 8,8 pulgadas que permite al piloto visualizar los diferentes modos de conducción: RAIN, STREET, SPORT y CUSTOM.
Por si fuera poco, hay modos de conducción adicionales disponibles, como TRACK y dos modos más personalizados bajo la categoría CUSTOM. La telemetría también proporciona información valiosa, incluyendo el ángulo de inclinación y las tasas de apertura del acelerador durante la aceleración. Para mayor seguridad, se incluyen cuatro sofisticados modos ABS de serie: STREET, SPORT, SUPERMOTO+ y SUPERMOTO ABS.
Las especificaciones de la KTM 990 RC R reflejan claramente el enfoque deportivo del proyecto. Sin embargo, el propósito de KTM es crear una motocicleta que sea tanto eficaz como atractiva para aquellos pilotos que desean destacar en las curvas. Esto se pone de manifiesto en la posición de pilotaje, que siempre está READY TO RACE, aunque ha sido ajustada para permitir pasar más tiempo al manillar.
También, un cómodo apoyo para las rodillas, los brazos y las manos es proporcionado por los seis puntos de contacto ergonómicos. Además, las estriberas ajustables permiten que usuarios de diferentes tallas se sientan cómodos. Se ha hecho un esfuerzo por reducir el peso al máximo posible, mientras que la funcionalidad se ha incrementado con detalles como el amplio depósito de gasolina de 16 litros, lo cual debería asegurar una buena autonomía.
La KTM 990 RC R se espera que salga de las líneas de producción a finales del año 2025, y su comercialización en la red de concesionarios oficiales de KTM comenzará poco después, su precio está aún sin definir. Además, la marca tiene planes para introducir la KTM 990 RC R CUP en Europa durante la primavera de 2026. Esta versión ha sido diseñada específicamente para aquellos pilotos que desean avanzar más allá de las jornadas de circuito convencionales, ofreciendo una opción accesible para iniciarse en el mundo de las carreras sin la presión que implica competir contra profesionales experimentados.
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