Esta diseñado y fabricado como un vehículo Jeep desde el principio, el Avenger refleja el ADN de la marca en un SUV compacto que combina de forma capacidad única, estilo, funcionalidad y sofisticación tecnológica para responder a las necesidades de unos clientes conectados permanentemente. Lo hemos podido probar por tierras malagueñas la versión eléctrica 100% y podemos decir, que nos ha sorprendido para bien. Se muestra muy ágil y dinámico, teniendo en cuenta que estamos hablando de un vehículo eléctrico. Su peso es de 1.500 Kgs, que es bastante poco para esta clase de vehículos.
Producido en la planta de alta eficiencia de Tychy, Polonia, el nuevo Avenger incluye de serie las funciones SelecTerrain y Hill Descent Control que, junto con los ángulos de ataque y salida, y la magnífica altura libre al suelo del vehículo, le convierte en el modelo con más capacidad Off-Road del segmento.
En cuanto a la electrificación, el Jeep Avenger está equipado con un sistema de propulsión eléctrica de 400 voltios de segunda generación es el primero creado por Emotors, una empresa conjunta formada por Stellantis y Nidec Leroy-Somer Holding. Desarrolla 115 KW de potencia, el equivalente a 156 caballos, y 260 Nm de par máximo.
También, está disponible para elmercado español una versión de gasolina de tres cilindros que desarrolla 100CV, con un precio de partida de 23.300 euros o cuotas desde 149 euros . La versión 100% eléctrica parte de 37.500 euros o cuotas desde 249 euros. Además, con los incentivos, que no estan en el precio, del estado habría que descontar 4.500 euros por la entrega de vehículo y 7.000 euros en caso de achatarramiento.
La nueva batería de 54 kWh, también producida por Stellantis. En concreto, la batería está compuesta por 17 módulos y 102 celdas que utilizan la química de iones de litio NMC 811 y garantizan 400 km de autonomía en el ciclo WLTP, lo que se convierte en 550 km en el ciclo urbano.
Recargar el nuevo Avenger es extremadamente fácil. Conectando un cable de 100 kW en Modo 4 a la corriente continua de un terminal de carga rápida en una estación pública, bastan tres minutos para alcanzar una autonomía de 30 km, o 24 minutos para cargar la batería al 20%-80% de su capacidad. Por otra parte, conectando un cable de Modo 3 y 11 kW (corriente alterna) a un Wallbox o una estación de recarga pública, es posible realizar una carga completa (del 0% al 100%) en 5,5 horas.
El interior del Jeep Avenger sigue los principios del "Design to Function".
El diseño interior limpio y robusto, con un salpicadero funcional, está inspirado en el Jeep Wrangler. Una vez dentro del vehículo destaca la parte superior del salpicadero donde un solo panel horizontal incluye todas las salidas de aire, iluminación ambiental y una pantalla táctil de 10,25 pulgadas ubicada en el centro, que puede ser vista por el conductor y el pasajero.
El nuevo Avenger cuenta con detalles únicos para esta clase de vehículos, como los asientos premium con inserciones de cuero regulables electrónicamente y con función de masaje (disponibilidad más adelante), la iluminación ambiental multicolor, que reduce la fatiga visual durante la conducción nocturna y el elegante techo solar (disponibilidad más adelante). Las luces laterales del vehículo permanecerán visibles cuando se abre el portón trasero para mayor protección y seguridad.
El volumen del maletero es uno de los mejores del segmento (380 litros) y su funcionalidad se aprecia en la altura del umbral, que se ha rebajado hasta los 720 mm para facilitar el acceso. También se observa en el portón trasero, que supera el metro de anchura, y en la incorporación del sistema de apertura manos libres, una rareza en este segmento.
Como es habitual en la marca Jeep, el nuevo Avenger se puede adaptar a las preferencias de cada usuario con determinados accesorios y paquetes de personalización.
El Jeep Avenger ofrece más que, lo que permite la personalización, en función de las necesidades específicas del cliente y plasman la filosofía de "destacar entre la multitud" ofreciendo a los usuarios múltiples posibilidades para convertir su todoterreno en un modelo único.
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