Polestar ha presentado el Polestar 4, un SUV coupé eléctrico de alto rendimiento que se convierte en el segundo SUV de la marca. El vehículo combina la aerodinámica de un coupé con el espacio de un SUV y presenta las señales de diseño que se vieron por primera vez en los coches conceptuales de Polestar. Además, es el vehículo de producción más rápido que ha lanzado la marca hasta la fecha. El Polestar 4 se sitúa entre el Polestar 2 y el Polestar 3 en cuanto a tamaño y precio.
Polestar ha presentado el Polestar 4, un SUV coupé eléctrico de alto rendimiento que se convierte en el segundo SUV de la marca. Este vehículo combina la aerodinámica de un coupé con el espacio de un SUV y presenta las señales de diseño que se vieron por primera vez en los coches conceptuales de Polestar. Además, es el vehículo de producción más rápido que ha lanzado la marca hasta la fecha. El Polestar 4 se sitúa entre el Polestar 2 y el Polestar 3 en cuanto a tamaño y precio.
Según el CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, con el lanzamiento del Polestar 4 han adoptado un enfoque innovador para el diseño de SUV coupé. En lugar de hacer simples modificaciones a un SUV existente, han diseñado desde cero un nuevo tipo de SUV coupé que se enfoca en la comodidad y la experiencia de los ocupantes traseros.
Diseño Polestar 4
El diseño del Polestar 4 sigue elementos importantes presentados en el automóvil conceptual Polestar Precept. La eliminación de la ventana trasera ofrece una experiencia inmersiva para los pasajeros traseros y las luces frontales tienen una firma única de Polestar, complementada por el emblema iluminado con precisión milimétrica desde abajo.
La aerodinámica del vehículo se optimiza con características como un morro bajo, tiradores de puertas retráctiles, ventanas sin marco y un apendice trasero que mejora del flujo de aire alrededor de la barra de luces trasera.
El Polestar 4 es un SUV coupé del segmento D con un cuerpo grande y una larga distancia entre ejes de 2.999 mm, construido sobre la arquitectura premium de Experiencia Sostenible (SEA) desarrollada por Geely Holding. Con una longitud total de 4.839 mm, un ancho de 2.139 mm y una altura de 1.544 mm, este vehículo ofrece generosas proporciones interiores que se destacan en la parte trasera, donde los ocupantes pueden disfrutar de un ambiente íntimo con asientos reclinables. Además, cuenta con iluminación ambiental ajustable inspirada en el sistema solar que permite al conductor personalizar el ambiente de conducción.
El techo de cristal estándar puede ser opcionalmente electrocrómico, lo que permite cambiar su transparencia según el estado de ánimo. Además, al eliminar la ventana trasera, el techo se extiende más allá de los ocupantes traseros y crea un ambiente interior único. También se incluye una pantalla secundaria para controlar los medios y el clima entre los asientos delanteros para permitir que los pasajeros traseros tengan control sobre estas funciones.
En lugar del espejo retrovisor, se ha instalado una pantalla de alta definición que transmite en tiempo real lo que captura una cámara trasera ubicada en el techo. Esto permite una visión más amplia que la que ofrecen la mayoría de los vehículos modernos. Si es necesario, los conductores pueden desactivar la transmisión digital para ver a los pasajeros en los asientos traseros.
El jefe de diseño en Polestar, Maximilian Missoni, ha declarado que con el lanzamiento del Polestar Precept se busca ofrecer una experiencia innovadora para los pasajeros al mover el cabezal trasero hacia atrás y eliminar la ventana trasera. Según él, esto permitirá a los ocupantes traseros disfrutar de una experiencia única en el SUV coupé. Además, asegura que este cambio no afectará la seguridad del vehículo.
El diseño del interior y los materiales del Polestar 4 están basados en la "tecnología suave", inspirándose en la moda y la ropa deportiva. El vehículo ofrece nuevas opciones de color y material, como los colores exteriores Storm y Electron, así como un nuevo color interior llamado Mist.
En el Polestar 4, se han utilizado materiales más sostenibles y con menor impacto ambiental en comparación con las soluciones tradicionales. Además, se ha implementado una mayor transparencia en la cadena de suministro a través del uso de blockchain para rastrear los materiales de riesgo en las baterías. En el año 2024, se publicará una evaluación completa del ciclo de vida (LCA) que mostrará la huella de carbono real del automóvil, junto con la Declaración de Sostenibilidad del Producto Polestar 4.
Rendimiento.
El Polestar 4 es el vehículo de producción más rápido desarrollado por la marca, con una velocidad de 0 a 100 Km/h en solo 3.8 segundos y una potencia máxima de salida de 400 kW (536 CV). Los motores tienen un diseño síncrono con imanes permanentes, y la dinámica de conducción sigue siendo fiel a la marca Polestar, ofreciendo una experiencia emocionante y ágil para todos los ocupantes gracias a su dirección afilada y respuestas del manejo.
Habrá dos versiones disponibles del vehículo, una con motor doble y otra con motor simple que tendrá tracción trasera. Aunque estas versiones tienen alta potencia y rendimiento, se enfoca en mantener el control y la confianza para ofrecer una experiencia de conducción responsable y agradable en el día a día. En la versión con motor doble, se incluye suspensión semi-activa para un ajuste entre comodidad y dinámica de rendimiento. Las llantas varían en tamaño de 20 a 22 pulgadas según la versión, y los neumáticos son suministrados por Pirelli y Michelin.
Ambas versiones de largo alcance cuentan con una batería de 102 kWh. El modelo Long Range Dual Motor tiene una potencia de 400 kW (536 CV), un par motor de 686 Nm y se espera que tenga un alcance de hasta 563 Km WLTP. Además, cuenta con un embrague de desconexión que permite desactivar el motor eléctrico delantero para mejorar la eficiencia y el alcance del vehículo.
Todas las versiones del Polestar 4 incluyen una carga de hasta 200 kW de carga CC y 22 kW de carga CA, con una tapa de carga motorizada. Además, se ofrece la carga bidireccional con capacidad de vehículo a carga (V2L) en el lanzamiento, permitiendo que dispositivos externos obtengan energía del vehículo. También se instala una bomba de calor estándar para aprovechar el calor ambiental y precondicionar la cabina y la batería.
En la versión de doble motor de larga distancia, se ha añadido una nueva función de optimización de conducción que permite al conductor elegir entre dos modos: el modo de rendimiento y el modo de rango. El modo de rendimiento mejora la capacidad de respuesta del tren motriz y utiliza ambos motores para una entrega completa de potencia y mejor rendimiento. Por otro lado, el modo de rango prioriza la eficiencia y adapta el tren motriz a un estilo más tranquilo, utilizando solo el motor trasero.
La variante de un motor de largo alcance tiene un motor trasero de 200 kW y 343 Nm, con una meta preliminar de alcanzar hasta 598 Kms WLTP.
Tecnología.
Polestar sigue avanzando en la tecnología para lograr un futuro más divertido, conectado y autónomo en sus vehículos. En el Polestar 4, se ha implementado una pantalla de 15,4 pulgadas en el sistema de infoentretenimiento alimentado por Android Automotive OS y la plataforma Snapdragon Cockpit. Además, Polestar sigue ofreciendo una experiencia conectada líder gracias a su integración con Google, incluyendo Google Assistant, Google Maps y Google Play. La colaboración entre Polestar y Google les permite seguir mejorando el sistema y empujar los límites.
El Harman Kardon ofrece un sistema de audio opcional con 12 altavoces y un amplificador híbrido de canal de 1.400 vatios. Si se elige el paquete opcional Nappa, se pueden agregar dos altavoces más en los reposacabezas de cada asiento delantero, lo que aumenta el total a 16. Además, Apple CarPlay viene incluido de manera natural.
En cuanto a la seguridad, Polestar tiene una gran conexión con Volvo Cars, lo que hace que la seguridad sea parte de su ADN. El Polestar 4 cuenta con tecnología de seguridad líder tanto en su interior como en su exterior, y ha sido probado con los mismos estándares exigentes que otros coches de Polestar. Además, incluye hasta nueve airbags. También se han establecido nuevas asociaciones para poner la tecnología inteligente de seguridad en primer plano, como el sistema avanzado de asistencia al conductor SuperVision de Mobileye.
Opcionales
El vehículo tiene una alta especificación estándar y ofrece paquetes adicionales para mejorar la experiencia de manejo. El paquete Plus mejora el confort y la tecnología, mientras que el paquete Plus Pro incluye características como una carrocería codificada por color, techo de vidrio electrocrómico e iluminación interior adicional. Además, el paquete Nappa, que incluye tapicería de cuero Nappa con ventilación, masaje y altavoces adicionales en los reposacabezas de los asientos delanteros, se puede agregar al paquete Plus.
El Paquete de Piloto viene con Pilot Assist y sus características adicionales, mientras que el Paquete de Rendimiento mejora la apariencia y la experiencia de conducción del modelo de doble motor de largo alcance. Incluye llantas de 22 pulgadas, frenos Brembo de 4 pistones, ajuste del chasis Polestar Engineered y detalles en oro sueco para los frenos, cinturones de seguridad y tapas de válvulas.
Producción, disponibilidad y precios
El lanzamiento del Polestar 4 tendrá lugar en China, y su producción comenzará en Hangzhou Bay en noviembre de 2023. La fábrica propiedad de Geely que se encargará de su producción utiliza energía renovable al 100%.
Se tiene previsto lanzar el producto a gran escala en otros mercados como Europa, América del Norte y Asia Pacífico a principios del año 2024. Las ventas y producción aumentarán para estos mercados durante ese mismo año, sin embargo, todos los detalles para estos mercados se darán a conocer hasta el 2024. El precio de lanzamiento puede ser de 60.000 euros, según fuentes.
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